retour vcds 955

Bon je viens de recevoir mon câble VDCS en 15.7 français et et et.....
c'est exactement la même chose que la version 12

Par contre je n'ai toujours pas accès au codage long!

Pour l’accès aux codages long il faut aller déverrouiller l'accés de certains calculateurs dans le module 19 Gateway can.

salut est ce que tu as trouvé la solution pour activer le régulateur

codes-vcds-t17257.html?hilit=r%C3%A9gulateur%20vcds&start=50

Oui mais que déverrouiller? et comment?

http://www.ross-tech.com/vcds/tour/inst ... -list.html
http://www.ross-tech.com/vcds/tour/recode_screen.html

tu coches les calculateurs auxquels tu désires avoir accès au codage long.

Bon je viens de recevoir mon câble VDCS en 15.7 français et et et.....
c'est exactement la même chose que la version 12

Par contre je n'ai toujours pas accès au codage long!

Pour l’accès aux codages long il faut aller déverrouiller l'accés de certains calculateurs dans le module 19 Gateway can.

salut est ce que tu as trouvé la solution pour activer le régulateur

ici normalement, valable sur touareg donc a mon avis pareil sur le cay:
http://frvagcom.blogspot.fr/2010/08/act ... ur-un.html

Oui normalement je dois me connecter sur le module 19

VDCS.jpg (112.85 Kio) Vu 3363 fois

et clicker sur réglage de base04 ....
sauf que moi je n'y pas accès

Pour info la copie d'écran je l'ai faite sans me connecter au cay

Bonsoir les copains !

Je viens de recevoir mon câble VCDS que j'ai commandé via le lien de lyli (merci ).
J'ai shunté les pins 3 et 7, mais je ne peux rien faire à part un auto-scan et effacer un petit défaut moteur intermittent
Mon voyant d'airbag et du PSM sont allumés mais il ne me trouve aucun défaut au scan pour ceux-là par contre

Je n'ai accès à aucun calculateur et ne peux pas non plus faire la RAZ entretient....

Après avoir fouillé le topic, j'ai trouvé une photo du shunte de lyli (voir plus bas) et il semblerait que j'ai shunté mon câble à l'ervers

Pouvez-vous me confirmer (les 2 premières photos sont celles de mon câble, et la dernière est celle de celui de lyli)?

Merci d'avance

PS: Je tourne sous windows 8 en 64 bits et mon cayenne est un 955 S

IMG_0734[1].JPG (170.23 Kio) Vu 3249 fois

IMG_0735[1].JPG (129.63 Kio) Vu 3249 fois

Shunte.JPG (317.77 Kio) Vu 3249 fois

Bonjour, oui tout faux a refaire
Amicalement Cayann

Merci Yann

En fait j'ai vu la photo de lyli seulement ce soir en rentrant, et j'avais déjà fait la manip

Bon et bien je recommence demain

Oui tu dois relier IC5 et P8.

et normalement les broches sont numérotées à l'interieur de 1 à 16 il suffit d'identifier la 3 et la 7

oui c'est plus simple

La bonne numérotation est plutôt a l’extérieur,a l’intérieur les Px ... ne correspondent pas .

IMG_1004.JPG (123.17 Kio) Vu 3243 fois

oui par 'intérieur" j'entendais intérieur de la fiche et non pas intérieur du boitier (comme sur la photo de Beuny quoi), à l’intérieur de l’extérieur

J'ai soudé le 3 et 7 le RAZ entretien ne marche pas

ba me... alors , t'as pas de bol thierry décidément

ba me... alors , t'as pas de bol thierry décidément

Salut aurelien
Non tu peux le dire
Sa me chier

pour le RAZ simple tu n'as pas besoin du câble, tester et vérifier sur la mienne en suivant la procedure!
et ici le raz de tout un tas de voiture : http://dicodelauto.yakarouler.com/mise-a-zero-vidange/

J'ai souder le 3 et 7 le RAZ entretien ne marche pas

Comment tu fais ta raz ?

est ce que tu suis bien le tuto:Raz vidange

Remise à zéro de l'intervalle de vidange

Il faut aller dans :

17 - Instruments

Puis aller sur
Adaptation - 10

Et enfin
Sur le canal 02, lire et sauver la valeur 0.

Et la remise a zero de l'interval de vidange sera faite

Je vous remercie pour votre aide

sinon tu suis la procédure du touareg et ça marche aussi ;) mais comme dit beuny tu dois pouvoir rentrer dans le module 17 normalement!

Bonjour a tous

je suis vos discussions avec intérèt mais ne trouve pas vraiment de réponses a mes interrogations . En effet j' ai un cayenne de Aout 2010 donc un 958 et j'ai un cable vcds version 14.10 que j'avais acquis pour mon ancienne voiture qui était un Q5 (cable achete sur le forum audi, pas un cable a 10 sous...). Mon problème ou plutot mes problèmes sont d' une part la voiture est bien reconnue par la connexion a la prise diag mais de nombreuses fois il me dit comme par exemple : aucune donnée ASAM disponible sur ce calculatuer kombin instrument ( VW 52), quand je fais un auto scan. Une idée de ce que cela veut dire ????
D'autre part quand je vais dans instrument 17 , je n'arrive pas a accéder à Adaptation 10 qui reste grisée . pourtant il me semble qu'il faut passer par là pour la remise a zéro pour l'entretien intermédiaire. Et comme dans d'autres calculateurs ou je n'arrive pas a accéder et ou j'ai le message suivant : impossible de trouver ROD pour 000012 (VW52 ), veuillez vérifier la dernière version en date ( y compris beta ).
Pensez vous qu'il faut que je mette en place le shunte entre le pin 3 et 7 ? Et que cela résoudrait mon prob ??

Tu peux essayer de toute façon ça ne risque rien

Bonjour a tous

je suis vos discussions avec intérèt mais ne trouve pas vraiment de réponses a mes interrogations . En effet j' ai un cayenne de Aout 2010 donc un 958 et j'ai un cable vcds version 14.10 que j'avais acquis pour mon ancienne voiture qui était un Q5 (cable achete sur le forum audi, pas un cable a 10 sous...). Mon problème ou plutot mes problèmes sont d' une part la voiture est bien reconnue par la connexion a la prise diag mais de nombreuses fois il me dit comme par exemple : aucune donnée ASAM disponible sur ce calculatuer kombin instrument ( VW 52), quand je fais un auto scan. Une idée de ce que cela veut dire ????
D'autre part quand je vais dans instrument 17 , je n'arrive pas a accéder à Adaptation 10 qui reste grisée . pourtant il me semble qu'il faut passer par là pour la remise a zéro pour l'entretien intermédiaire. Et comme dans d'autres calculateurs ou je n'arrive pas a accéder et ou j'ai le message suivant : impossible de trouver ROD pour 000012 (VW52 ), veuillez vérifier la dernière version en date ( y compris beta ).
Pensez vous qu'il faut que je mette en place le shunte entre le pin 3 et 7 ? Et que cela résoudrait mon prob ??

Essayes de shunt er celui que tu as en 1er ( sait on jamais)
Si ca marche pas, cherche pas, ton fichier rod est obsolète par rapport a ta voiture, achète une version 15.7 sur priceminister par exemple fait le shunte et tu pourras accéder a tout!

ici: http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... rsion.html

Re

Merci pour vos réponses. Si j'ai un cable avec lequel je peux faire des mises a jour , croyez vous qu'il soit possible de faire une mise a jour et d'essayer avec la dernière version ?? Et cela sans mettre le schunte ou de toute facon il me faudra mettre ce shunte en place. ??
Au plaisir de vous lire

Si t'as un cable officiel alors tu peux faire ta maj, par contre il faut que tu shuntes car la gateway utilise les protocoles kline et can sur le cayenne. Donc shuntage obligatoire !