Préparation off road

on peut encore annuler pour le Parpaillon

Non trop tard tu as signé c'est pour en ch....

Tu mettrais à où Mavmax ? Bas de portes et ailes ?

4 portes
4ailes
Montants de toit
Une partie du capot

Regarde les kits sur le même site

Tu peux aussi en mettre sur le toit en prévision ....

Oui sur le toit aussi, mais j'espère avoir une galerie d'ici là c'est pour cela que j'ai oublié :(

Tu as raison, la galerie va te servir de luge

Bonjour

J'ai chercher longtemps une solution pour la roue de secours - obligatoire pour les sorties off road - qui me prend un quart de mon coffre quand je pars en raid.
Reste à loger frigo, caisse à outils, vêtement, matériel de camping.... La tente est sur le toit, donc pas de galerie possible.

Porsche m'a dit que le porte roue à l'arrière ne s'installe pas en 2° monte. Il y a un kit d'un indépendant pour le Touareg, mais rien pour le Cayenne.

Aux USA, il exisite un système mais il ne se monte que sur le système pour le remorquage standard Américain : carré de 2 pouces. Impossibe avec le system à boule Européen. Il faudrait avoir l'attelage US sur le Cayenne. Si c'est dispo en Europe et que l'on a pas encore de d'attelage c'est le top.
Il existe partout l'adaptateur pour mettre une boule sur un système US.
Egalement possibe d'en mettre un devant, avec platine treuil amovible

http://www.tiregate.com/hg-series/

Version US pour attelage carré 2 pouces

support roue de secour US.jpg (163.69 Kio) Vu 3583 fois

Comme j'ai déjà l'attelage installé, après moulte recherche j'ai trouvé un système en Angleterre, mais pour les attellage Européen.
http://www.bak-rak.com/spare-wheel-rak.htm
Prix 129£ pour le gros modèle (265mm x 800mm diamètre, taille max)

Il existe une platine sur la même base pour treuil:
http://www.goodwinch.com
Cliquer sur Winching accessories ; puis sur bak rak mouting kit

Fichiers joints

position pliée

sp wh rak folded down.JPG (233.31 Kio) Vu 3583 fois

spare w rak threequarter.JPG (192.66 Kio) Vu 3583 fois

éclaté du système

exploded view.jpg (93.74 Kio) Vu 3583 fois

Ça a l'air intéressant comme système merci

Sans compter que tu n'as plus besoin d'ouvrir le coffre pour la charger ... hein Mavmax

Sans compter que tu n'as plus besoin d'ouvrir le coffre pour la charger ... hein Mavmax

Moi j'ai une préférence pour la galerie

Compte tenu du poids de la roues....et des secousses et des chocs en off road...j'imagine les contraintes que doit encaisser le système, limite en porte à faux sur son axe...Je demande à voir.

Mais si ça fonctionne...Roche , tiens nous au courant.

Moi j'aime bien le coté "Baroude" de la roue sur le toit.

Oui mais à condition qu'elle y reste ....

Sur les tentes de toit James baroud il y a une vis pour fixer une roue !

Oui exact

Fichiers joints

800x600_2882.jpg (136.7 Kio) Vu 3533 fois

Elle me tente beaucoup cette tente de toit !

2 x tente dans une phrase je suis fatigué ...

Mais non mais non !!!!!!!!

Oui exact

De mémoire quand j'ai acheté la tente en 2012:
Il me semble que c'est prévu pour un pneu pas la roue. Il faudrait vérifier la limite de poids .

J ai regarde c est pneu et jantes

J'ai pris une photo de nuit. Ciel nuageux, sous-bois, aucun eclairage exterieur.

Plein phares + rampe allumée.
Ca rend à peu près ça (largement suffisant pour savoir où tu poses tes roues...)

Premiers tests du porte roue de secours sur le toit. Tests concluants. Par contre une modification a été nécessaire, j'espère avoir le temps de faire la modification définitive.

Et surtout une photo !! Ça donne des idées plus que 3 jours plein !!!!!

C'est une photo rapide

La tige doit être encore modifiée, pour qu'elle dépasse moins.

C'est très bien comme installation, moins ça me suffirait bien....je cherche toujours des barre de toit...

Mavmax, tu n'as pas moyen de la mettre plus en arrière ? Ça serait plus hestetique.

Pour les barres je peux pas faire mieux, sauf si j'achète les barres rhino rack comme à Roche, et qui permettent d'être fixées n'importe où sur les rails. Pour le support de roue ça doit être possible mais pas de beaucoup car les fixations Thules sont longues. C'est un premier test, à améliorer, mais très stable et sécurisant sur route.

Ok, compri.