[Modeles 955-957] Préparation off road

Cool MAVMAX quand je rentre je m'occupe de la mienne des mardi aussi et je vous posterais les photos

[Marc-Antoine]

voilà j ai trouvé ce que je cherchais

[Marc-Antoine]

Ceux qui auront des roues sur le toit passerons en dernier au Parpaillon ....

On va tirer ça à la courte paille avec Didier alors car deux de front ça va être compliqué

Bonjour,
j'aime bien ton cayenne mavmax avec la roue sur le toit. ça lui donne du style
bonne journée

On va tirer ça à la courte paille avec Didier alors car deux de front ça va être compliqué

Non les pistes sont larges .... mais il faudra tirer au sort celui qui est du côté du ravin

On va tirer ça à la courte paille avec Didier alors car deux de front ça va être compliqué

Non les pistes sont larges .... mais il faudra tirer au sort celui qui est du côté du ravin

Pas besoin il y a deux volontaires

Bonjour à tous

J'ai installé le kit de protection Protech Magnet sur le 4x4.
Un sacré puzzle de 30 pièces.
Il y a des éléments pour le montant de pare brise (très exposé au branches) et au dessus des portes.

A tester lors de la prochaine sortie : Raid Bleu 2014.

Belle protection et en plus beau rendu,

Bonjour à tous

Protection testé durant le raid Bleu.

C'est vraiment très résistant , même avec les grosses branches.
La protection est plus fine que celle que j'avais dans le Pajero (moins lourde aussi), mais c'est aussi costaud et les plaques "colles" mieux que sur l'ancienne génération.

Cordialement

J'ai trouvé une société qui fait ou a fait un Snorkel pour le Cayenne V8 : http://www.millweld.com (Australie)

Quelqu'un en a t'il déjà entendu parlé ?

1 snorkel par banc de cylindre pour le V8

Snorkel :

Bonjour

Pour ceux qui n'ont pas encore de blindage sous le Cayenne, j'ai découvert un préparateur Allemand qui vend des blindages pour Cayenne en acier 2.5mm pour moteur, boites et différentiel arrière.

http://www.orc.de//inhalt.php?bereich=Z ... &sprache=2

PS : Sur le miens c'est de l'alu de LMT.

Cordialement

C'est pas un peu léger 2,5mm?

Pour le poids c'est idem 8mm d'alu.
Pour la résistance, je ne sais pas
Moins de risque d'avoir les grosses rayures avec les pierres. Acier un peu souple, l'alu plie (ca met arrivé sur le Pajero)
Le mieux c'est blindage composite avec un noyau creux ou nid d'abeille, mais c'est pour la compétition

[Marc-Antoine]

http://www.orc.de/inhalt.php?bereich=Zu ... &sprache=1

Bonjour à tous
Retour de Millweld en Australie :
Il a fait 1 seul Snorkel Inox pour Cayenne.
Necessite de mettre à disposition la voiture pour un faire un autre.

[Marc-Antoine]

et pourquoi pas celui du transsyberia ?

Le fournisseur Anglais fait la tube du capot au toit en carbone.
En fait il manqué la partie des entrées d'air vers le capot. En fait si j'ai l'air au niveau du capot, comme un Transiberia, c'est suffisant.
Il faut le 2 en 1 et modifier le capot.
Cdt

[Marc-Antoine]

tu as les pces dans le PDF du transsyberia

catalogue-officiel-transsyberia-t14304.html

Quelqu'un sait si pour la rampe phare c'est les Hella ff100 ou ff300 qu'il faut prendre?

[Marc-Antoine]

Là je n ai rien trouvé comme ref

Je sais que les 300 sont en 19 cm environ et les 100 en 14 cm environ.

[Marc-Antoine]

Je vais zieuter mon devis je te fais savoir si je trouve quelque chose

Ok merci!