Retour expérience utilisation VCDS sur cayenne 957

[Tazer]

Ben tu as du rater un truc, car toujours rien sous ton avatar.

Bonjour, je viens de lire les 18 pages concernant le VDCS.
Je vais investir dans un outil de diag mais je ne sais pas encore ce que je vais acheter.
Donc ma question est :
VDCS ça a l'air pas mal mais maintenant quel modèle prendre car il y a eu des évolutions depuis (si quelqu'un avait un lien pour un éventuel achat je suis preneur).
Durametric ?
Le PIWI a l'air très cher mais la est ce qu'on est vraiment sur qu'il va faire le taff ?
Merci.

[Tazer]

Pour le VCDS https://www.darty.com/nav/achat/sports_ ... lsrc=aw.ds
Attention le shunt entre 3 et 7 doit être fait sur les pins extérieurs sur les nouveaux VCDS.

Sinon le PIWI est le must, il peut tout faire mais il est beaucoup plus cher effectivement.

Bonjour, merci pour le liens tazer je crois que je par sur le VDCS pour l'instant car pas cher ! je verrais par la suite si je prends un piwi.

Dernière petite question : est-ce que ca vaut le coup de faire le pont sur une rallonge ?

[Tazer]

Oui, c'est même conseillé.
Comme ça tu peux t'en servir sur VW ou Audi sans la rallonge.

Bonjour et encore merci tazer , allé je passe commande !

Bonjour à tous,

Sur mon 957, je viens de faire les modifications suivante :
- clignotant x5 (avant x3)
- ajout de l'option phare auto via VCDS + bouton Auto
- ajout de l'option coming home via le VCDS et l'OBD

Via l'OBD, réglage à 15 sec du coming home. Cela fonctionne niquel à la fermeture du véhicule.
Cependant à l'ouverture, seulement les feux de jours (led sous les phares) s'allument.

Est-ce pareil chez vous ?

Merci pour vos retours et merci à tous pour ses informations au top

Bonjour,

Oui pareil que toi c'est juste les veilleuses à l'ouverture... Si quelqu'un a une solution pour que ce soit les phares je suis preneur aussi mais pas possible je pense....

Vous avez bien la commande qui est positionnée sur Auto pour les feux ?

Bonjour,

Oui commande en Auto car à la fermeture véhicule, cela fonctionne bien (phares + veilleuses).
A l'ouverture, seulement les veilleuses..

Bonjour, tazer alors quelque nouvelles pour le VCDS, j'avais bien commandé chez darty mais ils m'ont annulés la commande et en plus ils me disent "plus disponible" !!!

Donc si tu as d'autres liens pour commander sans me tromper je serais bien preneur !

Merci

[Tazer]

Ici: https://www.ebay.fr/itm/314271159135?ch ... LWEALw_wcB

Bonjour, tout d'abord je vous souhaite de bonnes fêtes à tous.

J'ai bien reçu le kit commandé avec le cd, en revanche quand je vais insérer le cd dans l'ordi, est-ce que l'installation se fait automatiquement ?

Merci

[Tazer]

Normalement oui.

Bonjour à tous,

Est ce que vous avez accès aux mesures avancées dans le calculateur moteur ? Moi j'ai accès uniquement au groupes de mesures, la case mesure avancée est grisée.

Bonne année à tous

[Tazer]

Il y a deux marques de calculateurs moteur sur les 957 V8.

Selon la marque on a pas accès à ce calculateur ou en accès limité, moi je n'ai pas d'accès au moteur mais à tout le reste qui marche nickel.

Moi c'est un V6, j'ai bien accès au moteur mais pas aux mesures avancées, c'est la seule case grisée sur mon VCDS !

[Tazer]

C'est un peu la loterie avec le VCDS.
Il devrait fonctionner sur un moteur VW.

Bonjour,
Nouveau sur le forum après ma présentation, voici ma première question aux sachants
J'ai un Cayenne GTS de 2009 et ai voulu changer le commutateur de phares pour avoir les phares automatiques.
Avant de vous importuner, j'ai cherché sur le forum les instructions pour ce changement. J'ai donc acheté sur aliexpress un commutateur, un VCDS et sur amazon une rallonge de cable OBD. J'ai installé le commutateur. Là, et bien j'ai toujours mes phares d'allumés et rien d'autre ne fonctionne correctement. Plus d'antibrouillards et pour les plein phares, je dois tirer le levier d'appel de phares et le maintenir si besoin.
J'ai branché le VCDS installé la version 23.3.1 et, je me fais jeter car il connait uniquement les marques WV y compris quand je tente d'identifier le touareg 2007- 2011.
J'ai ensuite fais le shint sur la rallonge entre le 3 et le 7 et... Il n'arrive toujours pas à se connecter au calculateurs.
Donc, je sèche et aurais bien besoin de votre aide !
Merci

Les commutateurs sur ali ou autres c'es pas bon....

Il te faut un vrai commutateur que tu achètes en concession Porsche ou sur rose passion, il te faut celui avec feux automatique de jour.

Les topran vw ça ne marche pas.... Tu habites ou ? Si pas trop loin je te le fais, mais achète l'original avant...

Attention
Entre les commutateurs VW/Audi et Porsche il y a une inversion. Quand j'ai fait la manip sur mon 957, j'au du déplacer une connexion sur la prise de la voiture car les feux restaient tout le temps allumés (je ne me rappelle plus trop bien, mais il me semble qu'il faut passer le 6 à 7 sur la prise commutateur). La manip VCDS est simple et est bien connue sur le site (voir avec les spécialistes). Réf de mon nouveau commutateur topran 116038. Il est clair que cela doit être plus simple avec le commutateur Porsche d'origine (voir le prix ?)

Suite
Lire ce post très instructif
commutateur-phare-t30233.html?hilit=commutateur%20feux%20auto

[Tacosse]

Je n’ai plus tout en tête, mais un commutateur n’est pas si cher que ça.
Je n’y ai pas mis une fortune c’est sur, et la procédure présente sur le forum fonctionne directement.

Je me rappelle de ce post... sauf que sur mon V6 957 de 2008, je n'avais pas le fil marron a inverser et j'avais acheté le Topran 040 préconisé sur ce post la.

Même avec le vcds impossible a faire fonctionner, même a l'arrêt, clé retirée, les feux étaient toujours allumés
Du coup sur LBC j'ai trouvé un commutateur qui était sur un Turbo 957 accidenté, pour 20€...

Je l'ai branché, mis sur le cran AUTO (2) un coup de VCDS et nickel...
Tout fonctionne (allumage automatique, arrêt automatique suivant densité, coming home)
Trouver un d'occasion d'origine Porsche cayenne, ou acheter un neuf (un peu cher tout de même) tu seras tranquille.

Bonjour, je vous remercie pour vos réponses.
Dans l'état actuel, je ne peux pas savoir si le commutateur acheté sur Aliexpress est bon ou mauvais car j'ai ce problème avec le VCDS que j'ai acheté avec son câble rallonge + soft version 23.3.1 qui visiblement et malgré avoir tenté de reproduire les instructions trouvées sur le forum, ne communique pas avec la voiture. Une idée de ce que je devrais faire de ce coté ?

Je suis en RP ouest.

Merci