Réparation de mon moteur jour 1

Pourrait-il en être autrement, quand le travail est bien fait!!!

Cool
Maintenant y a plus qu'à reprendre des mesures lol

cool, il y a le rodage avant

C'est 1000km le rodage ?

Non 100 000km Tazer plus que 3 points ... Alors l'accélérateur c'est avec un œuf sous la semelle

Rodage rodage ...

Oui cool sur l'accélérateur, en même temps à 3000 tr/mn maxi en 6 je suis déjà à 180 (sur circuit bien sur)

Oui cool sur l'accélérateur, en même temps à 3000 tr/mn maxi en 6 je suis déjà à 180 (sur circuit bien sur)

Et à 2000 tr/mn ?

Mdrrrr Tazer ... j'aime le "sur circuit"

Oui cool sur l'accélérateur, en même temps à 3000 tr/mn maxi en 6 je suis déjà à 180 (sur circuit bien sur)

Et à 2000 tr/mn ?

A 2000 tr/mn je suis juste en dessous de 130, de mémoire je suis à 2100 tr/mn à 130 exactement.

À 110 je suis à 1700/1800 .. et oui ici la limite c'est 110
Donc oui 2000tr/min
Mais pas suffisant pour le rodage je suppose lol

Bonsoir à tous.
Ça y est les 1000 km sont atteints, plus qu'à faire la vidange après rodage prévue par Filou chez lui et roule ma poule.
Aucun bruit quelconque au moteur, il marche nickel.
Maintenant je roule avec la radio sans être à l'affût du moindre bruit moteur, c'est bien agréable.
Bonne soirée à tous.

Parfait Didier, je suis content pour toi.
Profites en bien

Parfait tout ça, tu es reparti pour 100 000 kms

et voilà , encore un moteur de mort ce week end
un de mes amis qui a depuis 2 ans un 955 turbo e81 avec 119 000 km m'appelle dimanche pour me dire que son cayenne broute, il me le dépose ce matin et verdict cette après midi, cylindre 2 rayé + une soupape de morte.
quelqu'un aurait le numéro du service qualité de chez porsche pour les féliciter

mon ami est dingue, c'est un mec cool en voiture

Vois le bon côté des choses... Tu vas te faire encore plein d'amis....

C'est quand même miserable :-(

La folie sérieux

J'ai vraiment l'impression que le moteur du Turbo est soumis à plus de soucis

J'ai vraiment l'impression que le moteur du Turbo est soumis à plus de soucis

C'est vrai, mais même si c'est moins courant les atmos sont aussi concernés malheureusement.

Oui fatalement c'est un gros problème

et voilà, encore un , celui de mon ami .
955 turbo e81 de 2006 avec 130 000 km et conduite cool
une soupape sûre , mais je crois que cela vient de rayures cylindre à la base sur le cylindre 2 .
verdict demain midi ...

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Alors Filou qu'en est-il pour le moteur de ton ami ?

ouf, il n'y a qu'une soupape de morte.
j'ai eu peur, en descendant le piston, de tomber sur des rayures ou un trou
mais c'est bon, tous les cylindres sont en bon état.

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Déjà une bonne nouvelle. Étrange ces casses pour une conduite coulée.

Perso je le conduis aussi comme un papy et je l'allume tous les deux dimanche , je me pose la question si je dois appuyer fort pour faire marcher la machine ???

Modifié en dernier par muppetshow le Mer 10 Mai 2017, 22:16, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Filou, Quels étaient les symptômes sur le Cayenne à ton ami ?