Evolution entre le 957 et 958

Sur une de mes A5 j'avais bien le Bluetooth pour téléphoner mais pas pour la musique il a fallu rajouter un cordon acheté chez Audi et le brancher derrière le poste de mémoire.
Je pense que la je rencontre le même problème ils exagèrent chez Porsche quand même
Sur mon 957 j'avais fais installé un gateway 500S BT et j'avais la musique et le téléphone

Bonjour Benoit tu es sur que tu n'as pas l'AD2P sur ton Pcm regarde ta liste d'option

Amicalement Cayann

Salut Yann
Je ne sais pas ,je vais passer au CP en octobre avec ma carte grise pour avoir les options ( pas d'étiquette et rien dans le carnet )
Je verrais en même temps pour cette histoire de musique

bonjour benoit donc en novembre a la caybaloo dancefloor dans ton cay

bonjour benoit donc en novembre a la caybaloo dancefloor dans ton cay

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pas le bose sur mon 958 le son est bof bof pas grave il y a la boîte en dessous du casino Avec la boule à facettes et lasers

pas le bose sur mon 958 le son est bof bof

Cela doit manquer, dommage

oui je regrette mais a un moment j'ai du faire des concessions

Tu sais je ne suis pas complément convaincu de mon système bose, j'ai plus apprécié le high end dans mon Les Precedent 335 ...

http://www.suncoastparts.com/product/SK ... 1IPOD.html

J'ai trouvé ça sur le site que Brutus a mis sur un post je pense que c'est ce qu'il me faut

Pour ce qui est de la consommation de mon cayzout j'arrive à faire plus de 1000 kms avec le plein

Ça reste un réel plaisir de rouler au mazout mais le bruit de mon V8 et ses accélérations me manquent quand même
L'intérieur est quand même beaucoup plus moderne et sympa que le 957

et au moins tu as le temps de le contempler , vu les accélérations , ton ex v8 tourne nickel , et avec un plein c est entre 400 et 600 kms , mais que du plaisir .

Ça reste un réel plaisir de rouler au mazout mais le bruit de mon V8 et ses accélérations me manquent quand même
L'intérieur est quand même beaucoup plus moderne et sympa que le 957

Le diesel est une philosophie, la sagesse te guette Benoît

Ça reste un réel plaisir de rouler au mazout mais le bruit de mon V8 et ses accélérations me manquent quand même
L'intérieur est quand même beaucoup plus moderne et sympa que le 957

Le diesel est une philosophie, la sagesse te guette Benoît

Le diesel c'est une philosophie fiscale

et au moins tu as le temps de le contempler , vu les accélérations , ton ex v8 tourne nickel , et avec un plein c est entre 400 et 600 kms , mais que du plaisir .

Je vais venir le rechercher

Pour ce qui est de la sagesse Max ... On verra

Vu que les limitations de vitesse n'arrêtent pas de baisser (notre rocade à Rennes vient de passer ce we à 70km/h ), tu as fait un excellent choix, plus moyen de profiter de son moteur à part sur circuit ou à moins d'être en infraction.
Si ça continue, même en vélo on va se faire choper par les radars, c'est vraiment du grand n'importe quoi

Tu as tout à fait raison mais le 0/50 ou 50/90... Est très sympa en v8.

Pour ces vitesses la le cayzout fais aussi bien ( plus de couple )
Va pas falloir que je tombe sur certain avec des V8 à la sortie de péage

Pas par rapport à un turbo.

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Sympa le post et le comparo
Merci

Entre le 958 diesel et le s en moche moche

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Papy
Tu peux me faire la même chose avec le 958 en V6 245CV et le 957 en V8 385 CV

C'est une belle bagnole , en fait on est des gros jaloux

:merci: Papy
Tu peux me faire la même chose avec le 958 en V6 245CV et le 957 en V8 385 CV

C'est pour pouvoir comparer mon ressenti à la réalité

Avec plaisir :

Je n'ai pas trouvé le 245 mais le 240

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Merci papi mais le 958 que j'ai est de 2012 et 245 CV c'est pour un 957 mazout celui la le comparatif
Tu vas sur quoi pour faire ça