Qu'avez-vous fait sur votre Cayenne aujourd'hui?

Cool pour toi ! Toujours au top notre ami Filou!

Merci, je confirme, garage au top

Hello,

Bon je vais amener le gros se faire changer les soufflets de cardan à l'avant. La fuite de graisse vient bien là. J'avais mis une colle solide pour éviter de perdre trop de graisse mais il est temps qu'il y aille.

Je teste un garage pas loin de chez moi. Il a l'air d'être sympa. L'accueil était top. J'ai eu le devis. Le changement des deux soufflets côté conducteur et passager il y en a pour un peu plus de 300 euros. Il y a 150 euros de pièce venant de chez porsche.

Je me sentais pas trop chaud de faire cette opération moi même.

Voilà voilà voilà, sans commentaires..

Plus de son ce matin et un joli message à l'écran (pb amplificateur, TV tuner, etc..), essai de reset 1-4-8 mais pareil.

Bref, je prends la route tout de même.

Retour ce soir : PCM ok, Fusibles ok, 12 volts au chargeur de CD ok, lumière présente dans la fibre provenant du PCM, pas d'eau dans le coffre, démontage de l'amplificateur et je crois bien que je vais en acheter un d'occaz ce soir commandé sur Ebay.

La suite au prochaine épisode (j'imagine dans 7/10 jours). Me demande même si je ne vais pas en profiter pour changer les 2 petits vérins de custodes tant que tout est quasi démonté..

ah il faut l'aimer cette voiture..

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La merdouille, les pannes électrique aléatoire c'est vraiment l'enfer.
Bon courage Christian.

Oui Christian, il faut vraiment l’aimer parce que si tu l´aimes pas...

Accepter tous ces dysfonctionnements et mettre les mains dedans (dans la mesure du possible) participe à le rendre attachant.

Enfin faut quand même pas pousser mémé dans les orties non plus...
Bon courage pour ta panne.

Elle est attachiante

Ć’est exactement ça.

Hello
Bon aujourd'hui changement des silent bloc de la barre stab avant.
Je m'y suis mal pris je ne comprenais pas pourquoi je n'arrivais pas à remettre la barre stab avec les nouveaux silent bloc. A force de les enlever et de les remettre j'ai cassé les languettes. Il n'y a plus qu'à en racheter !
En faite je me suis rendu compte trop tard qu'il faut absolument les mettre dans une position bien particuliere sinon impossible de remettre la barre stab dans son emplacement !

Vidange 5w50 Mobil...

Hier gros coup de chaud en arrivant au gîte pour des vacances en Dordogne.
Je m'arrête devant le gîte coupe le contact, 2 minutes après le proprio me dit de rentrer la voiture et là, démarrage au troisième coup de clé, démarreur très mous à la limite de rester tanké.

Depuis le matin des démarrages pas comme d'habitude le démarreur est mous, 200 bornes avant d'arriver, au démarrage le défaut orange " problème suspension pneumatique " se déclenche, typique d'une batterie faible.
Pourtant l'alternateur fonctionne correctement, j'ai mis un voltmetre sous le cendrier.
Je me rend compte que ma glacière électrique pompe la batterie un maximum, en la débranchant le démarrage est moins poussif mais pas comme avant, par contre plus de défaut.

Ce matin démarrage presque normal, ouf je respire.

Je suis bon pour un démarreur et une batterie neuve (elle a 4 ans) en rentrant de congés.
Bon dimanche à tous.

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Je lui ai fait du mal...

A la base, programme de la journée : rien.
Et puis vers 09h30, j’étais en train de regarder le cayenne dans le garage, et je me suis rappelé que j’avais un carton avec un arbre tout neuf…

A la base je devais embêter Engi avec ça, mais comme je sentais que la journée allait être longue, hop c’est parti.
J’ai pu inaugurer ma nouvelle dalle de garage, bah purée, j’ai eu beau faire ça directement au sol, quel bonheur de ne plus être allongé dans des cailloux en plein soleil ! Je reprends plaisir à faire de la mécanique !

Du coup, 3 petites heures de boulot, et franchement ça se fait bien.
Il était plus que temps de le changer, je suis surpris de ne pas avoir eu plus de symptômes que ça :

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Par contre je retrouve une nouvelle voiture, les accoups que je mettais sur le dos d’une vidange de boîte à faire prochainement ont disparu, et tout est beaucoup plus souple. J’aurais du faire ça avant, c’est le jour et la nuit.
Plus qu’à faire une petite verif de l’alignement d’ici 500 bornes et ça sera parfait.

Cool pour toi et ton Cayenne, cette réparation!

En attendant la réception de l'amplificateur de rechange trouvé sur Ebay, j'ai peut-être trouvé l'incident sur l'ampli d'origine en m'aidant du site Rennlist https://rennlist.com/forums/cayenne-955 ... fixes.html

Visiblement ce petit relais noir (AJSM831) au milieu de la main board nous ferait des misères.

J'attends le nouvel amplificateur et si la panne est résolue, je testerai le relai du nouvel ampli avec le relai de mon ampli en panne (prix du relais sur Ebay, environ 10€) et je vous tiendrai au courant (jeu de mots.. )

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Lavée avec la méthodes des deux sceaux

Toutes propres
Je vais voir si je peux faire un traitement céramique
Efficace pour les moustiques parait'il

Marc-Antoine, et la barre d’argile avant traitement céramique j’imagine...

Moi changer 3 valves amortisseurs sur 4...
L’arrière gauche, impossible à accéder. Un boîtier (abs?) juste placer ou faut pas et relié à des tubes rigides empêche d’accéder à la valve.
J’avais démonté l’amortisseur pour effectuer un dégrippage en attendant les valves neuves.
Comme tout fonctionne, je là changerais plus tard.

Oui mais ça je vais le faire faire!
Plus sûre

Clim 4 zones plutôt ?

Exactement Didier, j’ai bien la clim 4 zones e et ce serait le servomoteur clim arrière.

Donc si vous êtes dans mon cas, à part démonter l’amortIsseur, je vois pas comment changer cette valve

Changement des vérins de la vitre du hayon et j'ai bien galéré du côté vérin électrique !!!!!

Changement de la platine lève vitre conducteur.

Vala...

Hello
Aujourd'hui nettoyage des jantes. Bon il n'y a pas photo. Le nettoyant jante shine c'est une tuerie. Sur les photos la jante est ultra sale. J'ai mis du shine et j'ai juste nettoyé avec le tuyau d'eau. Résultat de fou. J'ai 4 nettoyants jante à la maison en tout. Le résultat que j'obtiens avec le shine j'obtiens pareil avec les autres mais avec une brosse et beaucoup d'effort.
Faut se protéger quand on applique le shine car il est agressif.
Un petit coup de nettoyage de la carrosserie également avec mon nettoyant vapeur.

Pas mal.
J'ai acheté de l'Iron 7 HD, qui fait la même chose et aussi la carrosserie.
Pas encore essayé, je testerai en rentrant de congés.

Pour moi aujourd’hui c’était installation des phares Automatiques, remplacement du comodo acheté sur Autodoc à 37€.
Il a fallu que je déplace le cable marron en 6 pour le mettre en 8 car le comodo doit être un origine VW.

Et également remplacement des lumières de portes pour des avec projection logo.

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Beau travail!

Pour moi aujourd’hui c’était installation des phares Automatiques, remplacement du comodo acheté sur Autodoc à 37€.
Il a fallu que je déplace le cable marron en 6 pour le mettre en 8 car le comodo doit être un origine VW.

Et également remplacement des lumières de portes pour des avec projection logo.

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Rien à voir mais petite question bête.
Ta clé en plastique tu la laisse constamment sur le Neiman ?
Par ce que le mec qui m'as vendu mon Cayenne m'as dis que lui faisait ça, et il rentrer juste avec le Keyless (main libre) démarrer avec ça dans le Neiman et le laisser quand il sort et ferme la voiture, j'ai trouver ça bizarre. J'ai ranger cette clé en plastique à la maison et j'utilise la clé classique mais pourquoi pas faire comme l'ancien proprio si ça ne craint rien.