[Tous modeles] retour vcds 955

Merci Cayann.

Bon week-end.

[Tazer]

La manip pour le Raz entretien c'est :
Allez sur le module 17 instrument cluster.
Cliquer sur adaptation.
Rentrer 02 ou cliquer deux fois sur plus à côté de canal.
Une fois sur le canal 02 rentrer 0 à la place du 1.
Tester et sauver.
C'est tout.
A savoir cette manip est la seule possible pour un Raz entretien sur un 957.
De plus l'interval d'entretien doit être dépassé donc sur 1 sinon cela ne fonctionne pas.
Tous les autres canaux sont des réglages non obligatoire pour faire le RAZ entretien.

Bonjour à tous.
Est-il possible d'activer avec le vcds, sur un 957 v6d, un ou deux bips de verrouillage et/ou déverrouillage des portes ?

[cayann]

Bonjour, jamais entendu parler de cette activation sur le cayenne .
Amicalement Cayann

Bonjour,

Sur le VW c'est possible avec le vcds :

[09 – Central Elect.] → [Codage – 07] → [Assistant Codage Long]
Octet 5 et cocher
bit1 (Locking confirmation via horn active) - bip de verrouillage
bit4 (Unlocking confirmation via horn active) - bip de déverrouillage

je ne trouve pas l’équivalent sur le cayenne..
Merci et bon dimanche

Le menu est ce qu'il est quel que soit le véhicule, l'interaction sera peut-être différente.
A tester

Bonjour
j'ai reçu le câble VCDS en 20.4, ponté par l'extérieur le 3 avec le 7.

J'espère avoir bien repéré les pins dans le bons sens ( de droite a gauche et de haut en bas), donc le 3eme pin en partant de la droite sur la rangée du haut et le 7eme en partant également de la droite sur la rangée du haut).
8 7 6 5 4 3 2 1
16 15 14 13 12 11 10 9
j'ai bien installé le logiciel, les pilotes du câble (bien reconnu).
Lorsque je branche le câble sur la prise OBD de mon 957, elle s'allume en vert d'un coté et rien de l'autre.
Quand je fais le test de port, j'obtiens cela....

Qu en pensez vous? j'ai surement fait une erreur quelque part ;-(
merci

Bonjour,
Il faut aller dans Menu Options - Onglet Port et Protocole et choisir USB
Cliquer sur Appliquer , si tu veux tu peut faire un Test
Puis cliquer sur Sauver
Ton interface vcds devrait être reconnu
Cordialement

C'est bien ce que j'ai fait.
J'ai bien coché USB, lancer le test (pas le choix, les boutons sont grisés si le test n'est pas effectué).
C'est le résultat du test qui me renvoie que l'interface n'est pas trouvée...;-(

As tu essayé de changer de port USB..
cordialement

Sinon lors de l'installation as tu installé les drivers usb de Ross-Tech ?
Si non recommence l'installation et cocher- desinstallation des anciennes versions des pilotes usb et installation des pilotes usb standard.
Puis à la question installer l'Usb driver package - ross-tech répondre Installer
Bon courage

As tu essayé de changer de port USB..
cordialement

oui, j'ai essayé les 3 ports de mon PC

Sinon lors de l'installation as tu installé les drivers usb de Ross-Tech ?
Si Non recommence l'installation et cocher- desinstallation des anciennes versions des pilotes usb et installation des pilotes usb standard
puis à la question installer l'Usb driver package - ross-tech répondre Installer
Bon courage

Oui, je les ai installés. D'ailleurs le câble usb Rose Tech est bien reconnu, bien installé dans les périphériques du PC et il est bien détecté lors du test.
Si je lance le test sans brancher le câble, il affiche un message different.
On dirait que le VCDS n'arrive pas à se connecter à l'interface du 957....
Pour les pins à ponter, j'ai tout bon ?

Dans le menu Options - cocher Démarrer en mode intelligent.
Peux tu mettre une photo de ton strapp bornes 3 et 7 ?

Il faut mettre le contact pour que le dialogue se fasse

Oui, j'ai mis le contact sans allumer le moteur.
J'ai un autre dongle OBD qui arrive a se connecter d'ailleurs

Désactive la protection en temps réel de Windows

Ca y est!!
Ce matin , en lançant VCDS avec le loader, j'ai accès
aux calculateurs...
Je n'ai pas eu besoin de flasher l'eprom, blocage dans la durée
L état CAN reste a NON Prêt, je ne peux pas faire l'auto scan mais j'accède à certains calculateurs et j'ai pu modifier le nombre de clignotements "confort" pour valider le fonctionnement.
Je vais essayer de faire l'inventaire des calculateurs accessibles.
Merci encore, Bonne journée

Attention, tu n’as pas besoin du pontage pour modifier le nombre de clignotements, ça fait partie des quelques possibilités accessibles sans rien toucher, avec l’allumage automatique des feux par exemple.

Merci pour l'info.

Quelles fonctions permettent de tester si le pontage est correct ? La numérotation se fait bien de droite à gauche ?

3 = 3eme pin en partant de la droite sur la première ligne ?

Merci

Pour mieux illustrer le pontage par l'extérieur effectué :

Pontage correct ou mauvaise identification des pins
Qu'en pensent les experts?

Comment tester que le pontage est correct?


Sachant que la connexion s'effectue et que certains calculateurs sont accessibles mais le CAN est non prêt
merci

Hum, pourquoi diable n'as-tu pas démonté la prise ?

(peux-tu ouvrir néanmoins la prise et nous montrer le pontage effectué)

Je l'ai démontée.... mais comme d'autres membres du forum, je me suis aperçu que les prises ont évolué et que les bornes internes ne correspondent pas au pin (test de continuité) sur les nouvelles prises.

J'ai donc ponté par l'extérieur ce qui me semble être le 3 et le 7.....

Cela fonctionne mais je veux être certain que le pontage est bon pour pouvoir accéder à tous les calculateurs possibles sur le 957.

Comment se fait la numérotation ou quel module devient accessible avec le pontage ?

Merci

Marc, regarde en bas de la page 6 du post suivant : tuto-logiciel-vcds-t13979-125.html et on voit bien le shunt des pins 3 et 7 (on compte en partant de la droite vers la gauche).

Merci Christian!
Ca doit être ok alors.