Retour expérience utilisation VCDS sur cayenne 957

Je n’ai plus tout en tête, mais un commutateur n’est pas si cher que ça.
Je n’y ai pas mis une fortune c’est sur, et la procédure présente sur le forum fonctionne directement.

Je me rappelle de ce post... sauf que sur mon V6 957 de 2008, je n'avais pas le fil marron a inverser et j'avais acheté le Topran 040 préconisé sur ce post la.

Même avec le vcds impossible a faire fonctionner, même a l'arrêt, clé retirée, les feux étaient toujours allumés
Du coup sur LBC j'ai trouvé un commutateur qui était sur un Turbo 957 accidenté, pour 20€...

Je l'ai branché, mis sur le cran AUTO (2) un coup de VCDS et nickel...
Tout fonctionne (allumage automatique, arrêt automatique suivant densité, coming home)
Trouver un d'occasion d'origine Porsche cayenne, ou acheter un neuf (un peu cher tout de même) tu seras tranquille.

Bonjour, je vous remercie pour vos réponses.
Dans l'état actuel, je ne peux pas savoir si le commutateur acheté sur Aliexpress est bon ou mauvais car j'ai ce problème avec le VCDS que j'ai acheté avec son câble rallonge + soft version 23.3.1 qui visiblement et malgré avoir tenté de reproduire les instructions trouvées sur le forum, ne communique pas avec la voiture. Une idée de ce que je devrais faire de ce coté ?

Je suis en RP ouest.

Merci