Préparation off road

Alors Jean Phi tu as fini le montage ???

Toujours pas de photos de tes protections !!
Tu fais encore la sieste

Le montage est plus long que prévu ou tu as 2 mains Gauche

Voila, voilà, qu'est ce que tu crois, c' est pas si facile...

Mais bon 1er phase est terminée.

Une grosse matinée couché sous la voiture, à prendre des kilo de terres sur la tête dés que je dévisse quelque chose ...

1) la protection boite de transfert:

Il n' existe rien a l' origine, j' ai donc fixé une plaque alu en 4mm en reprenant les fixations qui maintiennent le catalyseur droit.
Ultra simple et je pense efficace.

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2) les protections latérales:

Alors la c' est moins simple...car refaire des protections en alu à l' identique de celles en plastique est trop compliqué, elles sont en 3 dimensions, et franchement "tarabiscotés"....
J' ai opté pour une solution de "renfort", c' est a dire que je me rivte sur les protections d' origine que j'ai pris soins de changer entièrement. (70 € les 2). Elles étaient complètement explosée, et etaient devenues cassantes avec l' age (10ans) , bref manquait même des morceaux....

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En fait le problème est qu'elles se fendillent sur toute la longueur lorsque l' on tape ou glisse en appuis sur une pierre, le principe est donc de simplement renforcer la resistance des protections d' origines afin qu'elles puissent resister aux chocs ou appuis léger en cas de franchissement. J' ai prévu un angle remontant sur le bas de caisse afin de donner plus de résistance.
Ça donne ça, une fois riveté :

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Ne reste plus qu'à refixer l'ensemble et ça donne ça

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Reste a faire le sabot inférieur avant, là on peut remplacer à l' origine car c'est plus simple, je vais partir sur du 4-5 mm et les
2 protections pour les réservoirs qui sont certes protégé mais très vulnérables au regard des impacts très sérieux que j'ai pu constaté...

Donc la suite dans quelques semaines.

Super boulot

alors on peut lancer une fabrication ??

moi celle ci me tente bien !

Tu parles de la 911

Non des protections latérales qui font parties du pack offroad technique !

Veux pas aller sur un autre forum ! Je suis bien ici

1100 euros au CP. Et 800 euros en allemagne

Mais tu peux avoir un Cay et une 911 !!
J'en connais qui ont les 2 ........

1100 euros au CP. Et 800 euros en allemagne

Jean Phi va te les faire pour 500

Lea n' aime pas la 911 ! Sauf une turbo 1978. Allez savoir pourquoi ...

Pour la faire changer d'avis, je lui offre une montée du Ventoux en 911 même si ce n'est pas une turbo 78 !!

OK je lui transmets !

C'est pas mal du tout !!

Si fabrication à grande échelle il y a, cela peut m’intéresser aussi pour certaines parties !

Le snorkel du Transiberia est vendu en Angleterre. 600 livres
Il y a aussi la rampe de phares

http://topbodykit.co.uk/p/3319//porsche ... on-snorkel

Salut,

Ok les amis, je continu la preparation et je reviendrai vers vous pour faire un point sur " la tenu " de l'ensemble. Les gabarits sont pressieusement conservés. Donc pas de soucis pour lancer ulterieurement la fabrique pour les interresses !

Niveau tarif, je pense que' on doit pouvoir s' en tirer pour 500€ pour tout l'ensemble....sans ma marge bien sur ! On est très très loin de se qui se fait dans le commerce, mais ça demande du temps, de la recherche, et un chaudronnier patient !

On peut bien sur, faire ça par étape, et refaire uniquement ce qui sera abimé par la suite. Fabrique à la demande donc !

Mon chaudronnier à beaucoup de boulot en ce moment ( tant mieux pour lui), mais parfois, il sera content de travailler la dessus pour occuper ses gars.

Sinon M-A, le pack que tu propose ressemble a des marches pieds . je pense que çà doit te faire perdre de la garde au sol. Faudrait trouver des photos une fois monté pour voir.

Non ce n'est pas celui avec les marche pieds je te montre une photo

Voici celle dont tu parles

Et celle que j aimerais prendre

Il protège dessous et aussi survle côté

La première couté 1200 euros

La deuxième 800 euros

Tu dois avec les marche pieds perdre quelques précieux CM
Par contre pas avec les protection latérales 2cm d alu je vais à la recherche des détails
Ici une pce made un China ce n est pas du tekipment
Voici la pce dont tu parles

Voilà ce que j ai trouvé





Avec la version tequipement du 955 tu ne perds pas de garde au sol
Tu as en plus les gardes boues discret intégrés dans l alu

OK je vois le principe.

Salut Marc Antoine,
De quoi se compose le pack off road que tu site?