[Modele 958] Défaut direction

4h pour faire un joint de culasse sur un cay???? si il y a un mécano capable de faire ça chapeau !!!!!meme sur une 306 il doive donner plus de temps ,y doit y avoir un prob qq part

Bonjour à tu résolu ton problème de défaut de direction était donner que le post date de 4 ans je pense que oui je suis dans le même cas et j'aurai t'aimer savoir sa a aboutit à quoi cordialement

Déterrage de post:
Hier soir ma femme prend le Cay, se garre normalement. Au moment de partir elle se retrouve à conduire un camion "old school". Pas de défaut affiché. Une idée????

[cayann]

bonjour, regardes le niveau de liquide de direction assistée

Amicalement Cayann

Ça se trouve où?

C'est bon j'ai trouvé, en même temps si je réfléchissais un peu plus...
Le niveau est bon.

[cayann]

bonjour, pompe hs ou alors la courroie mais tu aurais des voyants au tableau de bord

Amicalement Cayann

OK tu à trouvé mais c était quoi alors ?

Non! je n'ai pas trouvé. Surtout que quand j'ai voulu le prendre, aucun problème Il ne doit pas aimer quand ma femme le conduit
J'aimerai bien lui faire un reset électronique, mais je n'y arrive pas

Défaut passager ça arrive la batterie à combien de temps?

Elle doit être d'origine je pense. Mais j'ai lu sur le net qu'en démarrant, il faut attendre quelques secondes avant de tourner le volant. Car la pompe de direction ne se met pas en route aussitôt. Ce qui pourrait la mettre en sécurité. Ma femme m'a avoué avoir été un peu pressé, et vu son stationnement elle a tourné le volant aussitôt.
Peu être une piste...

Bonjour à tous !

Je déterre ce post car c'est la 3eme fois en 16 mois que j'ai cette panne "Défaut de direction"
même contexte, d'abord un changement de batterie puis un peu plus tard cette panne "défaut de direction" et volant bloqué.

1) La première fois, Porsche est venu le chercher (300€) + frais de réparation
Ils m'ont parlé de défaut électronique, de souvenir ils ont viré quelque chose du genre geolocalisateur,
bref ça remarchait j'ai payé j'étais content je me suis pas attardé.

2) Quelques mois plus tard la même, ils viennent le chercher (300€)
ils l'ont gardé un temps pas possible, quelque chose comme 3 semaines!
Si bien qu'après avoir gueulé un peu ils ne m'ont facturé cette fois que le transport.
Ils m'ont dit n'avoir rien trouvé mais qu'ils avaient reprogrammé l'électronique et que ça marchait désormais.

Aujourd'hui, la même ....
Troisième fois, je vais probablement finir par appeler porsche mais je suis vraiment saoulé, j'aimerais savoir s'il y a quelque chose à faire parce que visiblement ils n'arrangent pas grand chose et je raque à chaque fois.
Je sais que c'est le jeu mais ça me saoule, moi qui avait en tête depuis quelques jours de le revendre !

Pour information il s'agit un Cayenne S 4.5L V8 340CV tiptronic de 2004 (210 000km)

L'un de vous a un retour, quelque chose à me conseiller ?
merci pour votre retour !

Ta batterie est en bon état ? Une batterie faible donne beaucoup de fausses alertes...
As-tu l'option Servotronic ? L'assistance de direction asservie à la vitesse. Ça peut aussi être le problème (capteur)
Mais je pense que tu dois retourner voir le CP en leur disant bien que la même panne revient...

Bonjour, il est possible que la batterie soit faible, j'ai eu 2 mauvais démarrages (un peu long) cette semaine où je me suis en effet inquiété. Mais la batterie a été changée l'année dernière justement en théorie elle ne devrait pas être faible !
Et là impossible de redémarrer même avec un booster, il est clairement en sécurité, je ne peux rien faire.

(de souvenir la première fois ils ont viré le tracker, la deuxième reinitialisation/reprog quelque chose comme cela)
je vais essayer d'appeler porsche et voir, si vous avez d'autres conseils n'hésitez pas.

[engineman]

calculateur de la colonne hs

Bonjour engineman,
Voilà un diagnostique qui semble précis!
Quelques questions en découlent :
1) Si c'est cela qui est hs comment ça se fait que Porsche a réussi à refaire fonctionner à deux reprises ? Est-ce que ça serait une dégradation progressive? Étonnant qu'il ne l'ai pas vu.
2) quel coût approximativement ?

[engineman]

coût de la réparation en cp aux alentours de 4500 euros.
on peut faire beaucoup moins cher.
tout est là :
post476677.html?hilit=calculateur direction#p476677

Merci, si ça répare bien le souci et ayant des amis garagistes c'est très tentant d'eviter CP du coup en effet.
Il faut donc trouver des "pièces d'occasion" ou neuves ? Je vais jeter un coup d'oeil

Suite au tutorial que m'a envoyé engineman, je pense essayer de faire faire les reparations par un ami qui a travaillé 10 ans en garage VW.
Il faut que je trouve un kit de démarrage complet ...
Ma question étant: dans mon cas doit-il être pour un cayenne s 4.5L V8 340cv tiptronic (même année) ou je peux recuperer n'importe quel kit de démarrage ?
J'ai trouvé mais ce n'est pas un cayenne S. Problématique ?

Idem, si je change les clefs il faut que je récupère les barriers ( barillets ) extérieurs non?
Si vous avez des avis et commentaires, n'hésitez pas je suis preneur.
C'est assez emmerdant tout ça en effet, mais injecter 5000 euros chez Porsche pour réparations sur un cay avec 210 000 bornes j'avoue que ...

[Tazer]

Pourquoi ne vas tu pas chez Filou, il est à côté d'Évreux pour son garage FF Motors mais il habite à Rennes, donc c'est pas trop loin de chez toi forcément.

Je ne connais pas filou, je vais rechercher sur le forum !
s'il est apte c'est une bonne idée en effet merci

EDIT **** Je viens de lui téléphoner , il ne connait malheureusement pas cette panne. Dommage

Pourquoi ne vas tu pas chez Filou, il est à côté d'Évreux pour son garage FF Motors mais il habite à Renne, donc c'est pas trop loin de chez toi forcément.

ce n'est pas "Rennes" mais "Rouen"

[Tazer]

Pourquoi ne vas tu pas chez Filou, il est à côté d'Évreux pour son garage FF Motors mais il habite à Renne, donc c'est pas trop loin de chez toi forcément.

c' est pas "Rennes" mais "Rouen"

Le con
Je ne sais pas pourquoi je pensais Rennes au lieu de Rouen.
N'importe quoi, je vais aller me coucher tiens

Hmaro qui a lancé le post était autant insistant au début qu'absent à la fin. C'est triste.

Hello ! Bon j'ai suivi la procedure du tutorial c'est en cours.
post542412.html#p542412

Comme vous pouvez le voir dans ce post le defaut de direction semble corrigé mais il ne demarre pas, antidemarrage.
Si vous avez une info je prends tout :)
Merci de votre soutien, quoi qu'il en soit je vous tiendrais au courant si ca peut aider quelqu'un d'autre.