Préparation Cayenne 958 pour le TT

Protège la boîte à Vitesse

Avant et après
Protection Alu

Protection boîte de transfert avec évent pour refroidir

Mais là cela va fortement protéger la boîte mais quid du refroidissement

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Ça a l’air bien

Tu peux toujours augmenter l’évent si nécessaire

Tu rajoutes les rockgards, pneus TT, une protection de Carosserie protect magnet, et tu es déjà pas mal.

Version Acier Alu

Là avec les rocker Guards on peut aller un bon bout

Nouveauté en composite

La limite que tu as c’est que tu n’as pas de rails de toit de mémoire, donc compliqué pour la tente de toit et les éclairages. Il te reste à chercher une barre led aimantée.
As tu un attelage?

Pas pour le SD

Je ne connaissais pas cette nouvelle utilisation de cette matière pour le TT

Interessant

Julien je ne peux pas passer par Rival Europe ils ne touchent pas le cayenne 958

Par contre un site à Moscou vend pour l'exportation

La limite que tu as c’est que tu n’as pas de rails de toit de mémoire, donc compliqué pour la tente de toit et les éclairages. Il te reste à chercher une barre led aimantée.
As tu un attelage?

Non là clairement j'ai fait une connerie , j'ai zappé les barres de toit

On verra je peux trouver au pire une mini remorque en occase !

Mais pour mon Road Trip je prendrai des chambres d'hôtes et tente Qechua

Mais là on va d'abord tester Léa

Je ne connais pas la résistance du composite et il faudrait savoir quel composite ils proposent.
Reste sur acier ou alu c’est plus simple.

Tu as l’attelage?

C'est Proroad

Oui je l'ai en amovible

Tu as demandé à ton cp pour les barres ou rail de toit? Car ils t’avaient bien percé le 955 pour la rampe.

C'est ultra résistant !

Là c'était juste pour la partie électrique.
Pour installer ma rampe transsyberia je ne sais pas comment ils pourront rigidifier, ça risque de coûter un bras !

Et comme j'ai le toit panoramique !

Un chinois l'a fait en rajoutant un toit original !
Trop de travail de carrosserie je suppose

C'est super intéressant ça

Sur le papier oui, mais tu ne peux pas beaucoup modifier, pas réparer.

Tu as raison, pas la bonne solution

J ai envoyé un mail
On verra si la traduction Deepl est efficace !

J'ai eu le mécano du CP
Il m'a confirmé que le PDCC sur le 958 avec le PTV plus pouvait désactiver les barres anti roulis
(PACK OFF-ROAD) , en effet lorsque le blocage du différentiel s'active le PDCC désactive les barres antiroulis avant et arrière pour améliorer la motricité .

J'ai pas le détail du fonctionnement mais je vais chercher ça

Ca rend le 958 très intéressant pour barouder en mode road trip .

Pour mon installation des Rocker Guards là je ne vais pas pouvoir les installer, car on rentre en confinement jusqu'à fin février.

Je vais faire l'installation en Mars et en même temps un contrôle complet du châssis avec sablage et traitement anticorrosion du châssis et écrous .

Par contre aucune réponse des russes ,

Je vais me mettre en contact avec la diaspora Russe de lugano

Tu es sur la partie 958 !!


Tu peux voir chez eux
Eurowise


Ils prépare des 955/7/8

Leur prépa sur 958 est magnifique

Fait des photos de ta prépa !

On attend tes news !!

Autre post sur Cayenne off road : 955 / 957

preparation-off-road-t8520-425.html?hilit=off%20road

@Fabrice69

Pour le 958 quelques montages

Voilà ce que ça donne avec les protections

@Rockerguards
@Protège pare-chocs avant et arrière