[Modele 955] Commutateur de phare

Tu as juste à cocher la case Daytime machin chose et changer de case pour enregistrer.
Tout est expliqué dans le tuto que je t'ai indiqué, avec cet exemple précis.

Fais une photo de ton écran, voire de la suite d'écrans qui t'amène sur la page.

Voici les photos de ce que j ai

Voici l autre photo

Et voici l autre

Suis le tuto, 2ème partie, page 5 ou 6 je crois

Justement tu vois bien que j'ai dans la ligne n3 que 3 octets le zéro le un et le 2
Sur le tuto il y en a beaucoup plus, vous parlez de rajouter 16 pour activé l option mais ou??.
Les cases a coché je l'ai fait ça.

Là en fait je me retrouve avec le commutateur sur auto les feux qui fonctionnent en continue et l'éclairage au pied dans le cay qui éclaire,

C'est pas faute de suivre les tutos, mais la ....sortez moi de cette galère svp

Tu as mis quelle référence de capteur ?

Celui que quelqu'un ma conseillé quelque pages avant de mémoire 7L0955559A

Justement tu vois bien que j'ai dans la ligne n3 que 3 octets le zéro le un et le 2
Sur le tuto il y en a beaucoup plus, vous parlez de rajouter 16 pour activé l option mais ou??.
Les cases a coché je l'ai fait ça.

Lis le tuto, à quel moment il est indiqué de passer par le bouton 16
Si la case est cochée, c'est que c'est déjà activé. ton problème est ailleurs

Dans les liens tu as les codages, je l’ajoute aussi ici :

Codage pour Cayenne 955 ci-après. Le principe est de rajouter le nombre adéquat au codage actuel de votre cayenne pour activer une option, soustraire pour la désactiver.

Note: Coding is the sum of the individual options.
+0000001 = DRLs always ON, not optional in MFI
+0000002 = Driving Light for USA/Canada (Xenon Low Beams Off when High Beams are On)
+0000004 = Interior Comfort Lighting Enabled
+0000008 = Rain & Light Sensors Enabled
+0000016 = Coming Home Lights Enabled ==> il faut ajouter +16 au chiffre que tu liras avec le VCDS
+0000032 = Rear Fog Lamps Enabled
+0000064 = Front Fog Lamps Enabled
+0000128 = Xenon Lighting Installed/Enabled
+0000256 = Marker Lights for USA/Canada Enabled
+0001024 = Headlight Washers Enabled
+0002048 = Electric Fuel Pump Relay Block (Gasoline Engines Only!)
+0004096 = Wake-up Function (for Air Suspension)
+0008192 = Second Battery Enabled
+0016384 = Auxilliary Battery Enabled (V10 TDI only)
+0032768 = Low-line Seat Heating Enabled (No Memory Seats Only)
+0065536 = Electric Load Management Enabled
+0131072 = Rear Fog Disabled when Off-Roads Suspension Set (Japan Only)

Regarde je n hallucine pas c est ecrit en rouge donc tuto plus conseille je suis qui???????

Fais comme tu veux, ça a l'air de fonctionner

Ca m aide pas trop....je viens de te montrer que certains disent d'ajouter un nombre toi tu me dis autre chose...
Alors que faire ?

Par contre me dire suis le tuto ça ne m'aide pas, je vous demande un coup de main c'est tout. Le tuto je le suis la preuve j'ai mis des photos de ce que j'ai qui ne correspond pas au tuto !!

Je peux comprendre que ca ennuie de répondre à quelque chose qui a déjà été dit mais depuis des années, mais bon on a pas tous le même niveaux de compétence sur ordinateur.

Bonjour,

Je l'avais fait sur mon Cayenne S de 2004, tu changes le capteur et normalement tout fonctionne, sans toucher au codage si tu avais le capteur de pluie.

Tu lis dans le tableau plus en avant du codage : +0000008 = Rain & Light Sensors Enabled. = Pluie & amp; Capteurs de lumière activés

Si tu n'avais pas le capteur de pluie il faut ajouter +8 (à ajouter au chiffre que tu liras dans le codage)

+16, (sans les 00000 avant à ajouter au chiffre que tu liras dans le codage), sert à ajouter le coming home (+0000016 = Coming Home Lights Enabled = Lumières de retour à la maison activées) qui se règle ensuite dans l'ODB.

Regarde uniquement ce post pour mon S de 2004 tout a fonctionné sans modifier autre(s) chose(s) : Lien

Si ça ne fonctionne pas, soit ton capteur est peut-être mal monté ou ton capteur est HS.
Fais un test en arrosant le pare brise pour voir si les balais d'essuie-glace fonctionnent

Le capteur de pluie fonctionne très bien j'ai testé..

Et en plus le capteur a été posé par un pro donc normalement il ne devrait pas y avoir de problème.

Après j'ai coché la fonction coming home et depuis je l'ai sur l'odb chose que j'ai réglé sur 15 sec d'ailleurs.

Mais rien ne fonctionne correctement enfin tout s'éclaire, les phares, les lumières au pied à l'intérieur.
Et voila tout.

Et surtout la photo que j'ai mise avec les octets ne correspond pas a ce qu'il y a sur le tuto.

Merci à toi en tous cas

[cayann]

Salut à tous, d'après vos conseils j'ai changé mon commutateur pour un auto sur aliexpress et au branchement... tout éclaire pas de position croisement veilleuses etc

Après avoir cherché pendant pas mal de temps sur le fofo, je ne sais plus trop ce qu'il faut que je fasse.....

Je précise que j'ai le Vcds sans la modif des pins.

Merci d'avance pour votre aide les amis

Es tu sur du commutateur aliexpress ?

Lequel as tu pris ?

Amicalement Cayann

Bien je ne peux pas vraiment en être certain car j'ai suivi ce que certains disaient, c'est un vw passat :

J'avance un peu.
J'ai modifié l'emplacements du fil marron comme le préconisait une personne sur le fofo et je me retrouve avec la lumiere qui s'éteint cette fois aux pieds en mode éteint.
Les feux qui éclairent constamment sauf sur le mode croisement.
Quelqu'un aurait une idée ?

Vous pensez que c'est possible de changer l'ordre des fils ou c'est cause perdue ?

ne touche pas à l'ordre des fils sans savoir ce qui est relié tu risquerais de faire plus de mal que de bien...
je vais rechercher les infos que j'ai et je remettrais les infos en ligne

Merci super cool de ta part!!!!
J aimerais éviter d acheter un commutateur a 100 euros
Je pense que le commutateur d aliexpresse a un soucis dans l ordre des broches...

Bon, vu que ça fait longtemps que j'ai fait tout ça, je ne me souviens plus très bien des détails, mais c'est pas grave.

Pour la communication VCDS, on peut communiquer moteur éteint ou allumé, ça ne change rien du tout.
Il faut cependant avoir la clef et mettre le contact, si ton moteur tourne, ta batterie ne se vide pas (surtout si tes phares sont allumés), mais ça ne change rien pour la programmation (d'après ce que j'ai essayé).

Quand on ne met pas la clef, on n'est pas sûr de savoir quel calculateur va répondre, donc on met le contact, là on est sûr, aucun calculateur ne doit se trouver en mode sommeil(on va l'appeler comme ça), et TOUS doivent répondre.

Peux tu faire la chose suivante ?

- auto diag de ton Cay avec VCDS ( c'est long car il y a une liste assez grande, mais je ne vais commencer à te perdre avec les modifs de fichiers VCDS...)
- imprimer le fichier texte et le coller sur le forum.

Pour moi, ton problème est d'abord un problème de configuration du calculateur (je peux me tromper mais, on va partir sur cette hypothèse...)

Ce qui m'intéresse est de vérifier le codage de ce calculateur, quand VCDS te fourni le rapport de l'autoscan c'est écrit dedans.
ça doit ressembler à ça :


ne tiens pas compte de mon codage, je veux juste connaitre le tien pour vérifier.

Quand tu fais une modif sur un calculateur la valeur doit changer. Si ça reste identique c'est que le calculateur a refusé le codage ou bien que VCDS n'a pas sauvegardé.
La valeur du codage qui est inscrite est une valeur en décimal, lorsque tu lis qu'il faut ajouter 16 ou je ne sais plus combien, 16 est aussi en décimal. Les calculateurs ne comprennent que le binaire, il faut donc trouver un moyen de faire comprendre au calculateur ce que tu veux.

La valeur 16 en décimal, correspond au bit 4 en binaire ( c'est là qu'on perd la plupart des gens qui sont largués.... )

Avec VCDS, tu as plusieurs façons de faire la même chose
- ajouter une valeur binaire convertie en décimal à la valeur du codage actuelle.
- cocher des cases qui vont AUTOMATIQUEMENT calculer le bit à changer dans la valeur du codage.

tu es toujours là ??? bon, comme ce serait trop facile, il y'a les versions de VCDS, on n'a pas tous les mêmes, certaines font des choses que les autres ne font pas etc, donc il faut trier, de nombreux tutos du forums sont anciens et certaines infos peuvent être devenues obsolètes, il ne faut pas toujours suivre tout à la lettre sous peine de ne plus s'y retrouver.

Alors premier problème je ne peux pas lancer auto scan ca ecrit qu il y a un problème avec le gatway pourtant j ai shunter le 3 et 7

Ok....
tu vas aller dans le premier menu de gauche et cliquer sur "selectionner calculateur"
ensuite tu cliques sur le calculateur à coder.
Je ne me souviens plus de la procédure à suivre, et je ne remet pas la main sur le tuto, si tu sais où il est caché...

Sinon, pour ton problème de message d'erreur pour l'autoscan, tu as choisis quelle valeur dans la liste ?

Si tu as un doute sur commutateur que tu as acheté, tu peux toujours vérifier le pinning.

Sur l'ancien, tu as le point commun sur la broche 6, sur le nouveau c'est le point 8.
Donc si tu as un multimètre, tu test la continuité entre chaque point ET le commun.
Tous doivent être identique sauf le point correspondant à la position AUTO qui n'existe pas sur le commutateur d'origine.

Ecoute je vais regarder ca avec vcds en tout cas tu ma l air calé je reviens rapidement merci