Et voilà mon tour semble être arrivé !

Pour ce qui est de la couleur du liquide quand j'ai fait l'appoint, c'était du vert. .

et l'eau que tu recupere la ou ca fuis elle est verte ?

Je crois que c'est clair !

c'est ce que je te demande depuis le debut .Si la couleur entre ce que tu vois dans ton vase expansion et ce que tu recolte de ta fuite dans un verre est differente c'est que c'est pas du liquide de refroidissement .

Je suis désolé d'insister mais il faut mettre du colorant dans le vase d'expansion est la seul solution pour être sur de la fuite et ça ne. Prend que quelque seconde

+1 ca fait dix fois qu'on le dit , apres je m'enerve mais le premier truc a faire c'est ca , facile rapide et au moins on sera fixe si liquide de refroidissement ou pas.

remplace le vase d expension dans un premier temps.

Bonjours, moi qui fais de la mécanique depuis 30 ans quand j'ai une fuite je met le doigt dessus et je goute (c'est pas des conneries)
Liquide de refroidissement = gout sucrée (glycol)
Liquide de clym = gout neutre (eau)
Liquide de frein = gout âpre (huile très sec )
Huiles pont= forte odeurs (75/80)
Liquide lave glace = gout chimique (additifs)
Liquide DA = couleur rouge ( ATF )
Liquide BA = couleur rouge ou marron pale ( ATF et LATF )

Enfin moi je fais comme sa depuis des années et je ne me trompe jamais et cela prend 2 secondes et au moins tous est claires

Je n'osais pas le dire, mais moi aussi, je fais comme ça.

Bonjour,
N'ayant pas de colorant si ce n'est le jaune mais celui la je le garde pour mes durites à moi !
Ni même de fabriquant de piscine autour de moi, je viens donc de goûter ce fameux liquide.
D'une part celui du bocal et d'autre part une des goûtes restant sous le moteur ( j'ai roule ce matin).
Le moins que l'on puisse dire c'est que ce n'est pas un grand cru.
Ceci dit c'est le même. Maia tjs pas de couleur particulière.
Petite question, le bouchon d'origine est il compatible avec le bocal de rose passion ?

Bonjours, moi qui fais de la mécanique depuis 30 ans quand j'ai une fuite je met le doigt dessus et je goute (c'est pas des conneries)
Liquide de refroidissement = gout sucrée (glycol)
Liquide de clym = gout neutre (eau)
Liquide de frein = gout âpre (huile très sec )
Huiles pont= forte odeurs (75/80)
Liquide lave glace = gout chimique (additifs)
Liquide DA = couleur rouge ( ATF )
Liquide BA = couleur rouge ou marron pale ( ATF et LATF )

Enfin moi je fais comme sa depuis des années et je ne me trompe jamais et cela prend 2 secondes et au moins
tous est claires

En fait, pour les aperos, lors des prochains visu, tu pourrais servi du liquide de refroidissement, des huiles de boites et vidanges, accompagné de chips... Hummm ca va être bon !!!
:grin::grin::grin:

Si j'ai pas vidé les bouteilles avant, alors !!!

Alors t'es pas mort????

C'était bon????


Beeuuurrrrrkkkkkk

Ou ou!!! Ou est tu n'aurais tu pas bus trop de liquide de refroidissement ???

Je me doutait que sa finirai comme sa , mais au moins sa a le mérite de marcher

Pas mort mais bien dégeu quand même !

Sinon, j'ai commandé hier le bocal chez passion auto. Je devrais le recevoir en début de semaine.
En attendant je roule tout en vérifiant le niveau et un bidon ds le coffre.
Pour le moment pas de voyant.

Bonjour à tous,

J'ai reçu ce jour mon vase commandé vendredi après-midi.
Très bon service de passion auto contact téléphonique parfait.

Y'a plus qu' à le monter.

Bon courage tiens nous au courant

J'espère le monter en fin de semaine.
Demain j'emmène le gros bébé en carrosserie. J'ai un bel autographe fait avec une clé sur tout le côté gauche et un frottement sur le bas du pare choc avant côté droit. Tout ça je l'ai eu à l'achat donc prévu ds le budget mais quand même !

Aller encore un peu de patience, et je sais de quoi je parle cotée patience.

Montage samedi en principe, le cay est parti se faire faire une beauté en carrosserie.

Ça y est j'ai récupéré ma caille ! euh non celle la n'a pas encore besoin d'aller en carrosserie
Mon cay est tout beau
C'est dingue,comment ils arrivent à faire briller la belle.
Jamais réussi moi a un tel résultat.

Bon demain si j'ai le temps changement du vase.

J'avais fait un tuto dans la section moteur, il faut démonter le phare coté passager pour acceder à une vis qui tient le bocal, va le voir, en espérant que cela t'aidera...

a+

Effectivement j'ai lu ton tuto, relu et rerelu. Il est d'ailleurs ds un onglet ouvert en permanence.
À propos, pourquoi démonter entièrement ton tirant moteur alors que l'on peut juste le dévisser coter vase et le desserrer côté moteur pour jute le remonter au dessus du moteur ?
J'avais commencer à démonter et effectivement il y'a une vis difficilement atteignable. J'imagine que le bloc se défait facilement.

Je venais de changer mes bobines, c'est pour cela que j'avais tout enlevé si je me souviens bien...

Le bloc optique se démonte facilement, il y a un espèce d'outils dans le coffre qu'il faut mettre dans la serrure de déverrouillage (je crois que j'ai mis la photo, il y un tuto quelque part sur le fofo). Attention à bien le reverrouiller...A chaque démontage, je mets un coup de nettoyant contact dans la prise car c'est source de problème...

Par contre vérifie bien que c est ton vase !
Pour moi j y croyais résultat durites dans le v et joints de boîtes une semaine plus tard, à force d avoir trop attendu !