[Modele 955] Accoups boite

Les codes me donnent ça, je n'est pas de sécurité spécial qui pourrait bloquer la voiture.
national sales program Technical Program
component parts set without country-specific design requirement
Jantes « Cayenne SportDesign » 20 pouces
Boîte de vitesse Tiptronic S à 6 rapports
Tyres 275/40 R20 106 Y
Batterie 480A 85Ah avec 520A 110Ah
8cyl 4,5L Biturbo
sieges confort a l avant
Kit anti crevaison
Volant à 3 branches incl. fonction de chauffage
Enjoliveurs standard
Right exterior mirror, convex
rétroviseur gauche asphérique
accessoire pour moteur D9L
stabilisateur arriere
Preparation for roof rack
EXTENSION SANS ENTRETIEN
PCM double din
Alternateur 190A
Faisceau antenne
Frein a disque arrière, diam 17pcs, étriers de frein peints couleur rouge
Frein a disque avant, diam 18pcs, étriers de frein peints couleur rouge
Toit relevable électrique en verre
antipollution EU 4
Cold climatic zone
Airbags conducteur et passager déconnectable coté passager
Porsche Entry & Drive
siéges partiellement revetus de cuir lisse
Pack Aluminium « Sport »
BOSE® Surround Sound-System
pare choc standard
no special edition
stabilisateur avant
stabilisateur arriere
without determination of weight categoryfor front axle
without determination of weight category for rear axle

par contre je n'avait pas tout les codes alors j'ai trouver un autre site si jamais ça pourrais servir à d'autres :
https://www.stuttcars.com/technical/option-codes/955/

Par contre pour porsche je leur dit que le piano est neuf et que j'ai la facture de chez VW. Sinon je leur demande de faire juste un diagnostic, tu en pense quoi toi ?

Je pense que chez Porsche ils vont refuser de toucher à l'auto avec le tiroir acheté chez VW.

Et ne pas leur dire pourrait les induire en erreur dans le diagnostic.

L'auto fonctionnait mieux avant avec l'ancien tiroir. Tu es certain que c'est le bon, les références sont identiques, tu les as comparées au montage les différents gravages dessus? Tu es certain de ton fournisseur, il est bien neuf? Perso, je remontrais l'ancien avec la bonne huile et je testerais l'auto. Après direction Porsche si tu veux. Après si tu as un bon contact avec un mécano, tu peux lui glisser que tu as un tiroir VW, mais en général ils sont bien dressés et te diront que tu as fait une connerie...Perso, j'aurais pas tenté le tiroir VW, j'aurais tenté le tiroir, mais de chez Porsche ou sur un site style Passion auto, ou Rose passsion, histoire d'avoir la pièce dédiée à l'auto...

Il faudrait aussi lire les codes du module tiptronic...

C'est vraiment la mouise ton truc...Attends quand même de voir ce qu'Engineman pense de tout ça, avec les fêtes il a du être bien occupé...Le problème, c'est que Porsche, pour ce que j'en ai vu, va pas aller très loin dans le diag, d'abord ils changent le tiroir, et quand ça marche pas, ils changent la boite complète, sauf peut-être si la valise leur signale autre chose...

J'ai du mal à croire que tu aies endommagé quelque chose de plus dans la boite, si tu as bien respecté la procédure comme tu les dis, il n'y a pas de raison.

Tu pense que ça vient du tiroir ? i est neuf je l'ai acheter au garage VW près de chez moi mais c'est un échange standard, les références sur le tiroir ne sont pas les mêmes, mais esthétiquement il à l'air pareil, sinon je n'aurais pas réussi à le monter non ? il y à juste une petite partie sur le tiroir que je n'avais pas sur l'ancien, je te montrerais sur photo après. J'espère que ça vient pas du tiroir parce que sur la facture c'est écrit les pièces ne sont ni reprise ni échangées sauf erreur de notre part

Sur l'ancien piano je n'avais pas ça :

J'ai vu sur un site le même tiroir que le nouveau que j'ai acheter chez VW sauf que chez eux la partie est bouchée par une plaque en métal, moi je n'est rien pour bouchée cette partie car sur mon ancien tiroir je n'avais pas ça. Tu pense que ça peux venir de la ? En fait j'ai remonté le tiroir comme tu le vois sur la 1ère photo avec la partie non bouchée.

[Marc-Antoine]

la pce ne peux tu pas la prendre sur l'ancien piano et la remonter sur le piano ?

[Marc-Antoine]

les deux pianos ne se ressemble pas du tout , peut être la différence pour encaisser le couple du V10 tdi

Je pense que ton problème vient de là...Outre le fait que tu aies des ouvertures différentes, tu ne sais pas si les capteurs sont les mêmes...
Remonte l'ancien tiroir tu tiendras ta réponse...
T'auras plus qu'à le revendre sur leboncoin

[Marc-Antoine]

voici un piano de S 2003

Sinon tu fabriques une petite plaque...Mais aucune idée de ce que cela peut induire...Vu le prix de la boite, je sais pas si je continuerais avec ce tiroir...Si ta boite n'est pas bien lubrifiée ou autre tu vas tout détruire...
Et un échange standard c'est pas du neuf...C'est de l'ancien reconditionné, en espérant qu'ils ont fait du bon boulot au reconditionnement...
Si tu vas chez Porsche avec ça, ils vont te dire que t'as cramé la boite, ce sera tellement facile...

De toute façon une boite avec un orifice libre qui est manifestement un passage d'huile, ça peut pas marcher....Si ça se trouve elle se désamorce quand tu passe le couple et ton convertisseur se vide...Arrête avec ce truc avant de tout cramer...
Remonte l'ancien pour voir si t'as rien bousillé d'autre...

Enfin, c'est mon avis...

Bon courage...

marc antoine, mon piano est exactement comme celui sur tes photos, par contre le nouveau que j'ai acheté est exactement comme celui de la 2ème photo sans les petite plaque de fixation. Reste plus qu'a tout redémonter pour la 3ème fois j'en ai mal au bras lol. Je vais essayer avec l'ancien piano

Je pense aussi que c'est plus prudent, Porsche n'hésitera pas a te faire payer ton "infidélité" avec cette pièce VW.remonte la pièce et si ça fonctionne pas, direction CP

Bon alors je viens aux nouvelles, j'ai démonter le carter pour essayer en bouchant le trou, avec le trou bouché le résultat est le même, la voiture cale. Ensuite j'ai réessayer comme jetrider me l'a dit avec l'ancien piano et la miracle elle ne cale plus, bon je n'est pas assez d'huile donc je n'ai pas fait d'essai en roulant mais de toute façon l'ancien était défectueux donc je dois en chercher un chez porsche. En fait c'est en lisant ce post que je pensais que les pianos étaient les même : accoup-boite-t9935.html

Je vais appeler VW demain pour voir si il me reprend le piano mais ça m'étonnerais.

[Marc-Antoine]

poste une annonce sur le forum touareg
je pense qu un forum touareg doit exister
demande à un modo de pouvoir mettre ton annonce

oui, j'en saurais plus demain en appelant VW aussi

c'est peut être les electrovannes qui merde sur le nouveau piano

Mais pourquoi n a tu pas essayer de nettoyer ton piano avant de le changer?
Il me semble qu il y a un tuto pour l ouvrir et nettoyer l intérieur et que des foi ça suffit à le sauver

[engineman]

le piano vw et porsche sont les meme juste quelques petite variente selon l annee de fabrication qui ne change rien au fonctionnement.
j ai deja fait plusieur fois le changement de vw-->porsche et inverssement et a chaque fois cela a fonctionné.
donc dans ton cas soit le tiroir a un probleme ou ce n est pas le bon qui correspond a nos boite.

Je ne sais pas j'ai rappeler VW ce matin et je leur expliquer ils m'ont dit que si ça fonctionne avec l'ancien c'est qu'il faut règler le nouveau, car si ça fonctionne avec l'ancien c'est que l'ancien est déjà régler.
La réféence de celui que j'ai commandé est : 09D325039AX

Bon j'étais chez porsche et le responsable magasin ma dit que eux ils changent le tiroir automatiquement avec l'appareil de commande, car les références ont changées et ils ont comme consigne de changer l'appareil de commande avec le tiroir et ensuite ils font un calibrage de la boite avec piwis.

Qu'est ce qu'ils appellent l'appareil de commande? Une carte électronique?

C'est bizarre cette histoire....

[engineman]

le joueur de flute a encore frapper

c'est le calculateur de la boite, tu n'y crois pas pense que c'est des conneries engineman ?

Hier j'ai refait quelques essai, j'ai remis le nouveau piano, rebelotte la voiture cale, ensuite j'ai essayé avec le piano neuf et les électrovannes de l'ancien piano, ainsi que les 2 capteurs de l'ancien piano, rebelotte même soucis, donc ça ne vient pas des électrovannes ni des 2 petit capteurs qui sont sur le piano, soit ça vient du piano en lui même, la pièce en alu, soit quand le piano est réparé ça réveille un soucis ailleurs, par contre hier j'ai remarqué avec le nouveau piano que les vitesses sont toutes sélectionnées en même temps en blanc sur le compteur, 6,5,4,3,2,1. P,R,N,D. c'est comme si je me mettais sur toutes les vitesses en même temps. bon bonne nuit ;)