[Modele 957] Galette

Bon les gars ! je n'ai pas tout suivi avec des jantes de 20" et un caisson Bose il me faut quoi comme diamètre de roue de secours ?

Bis:
une question me taraude quand le coffre est blindé, c'est souvent mon cas (car j'utilise mon cay pour de longs trajets)...
1- où met-on la grosse roue après mise en place de la galette (St Michel ou autre)
2- pour les cay équipés de la suspension pneumatique (c'est mon cas): le petit compresseur d'origine arrivera t-il à gonfler cette galette ? quand je vois sur la vidéo de MIKI même un compresseur de garage a du mal
3- ne vaut-il pas plutôt acheter un pack de mèches chez Norauto ou ailleurs ?

Bon les gars ! je n'ai pas tout suivi avec des jantes de 20" et un caisson Bose il me faut quoi comme diamètre de roue de secours ?

Bis:
une question me taraude quand le coffre est blindé, c'est souvent mon cas (car j'utilise mon cay pour de longs trajets)...
1- où met-on la grosse roue après mise en place de la galette (St Michel ou autre)
2- pour les cay équipés de la suspension pneumatique (c'est mon cas): le petit compresseur d'origine arrivera t-il à gonfler cette galette ? quand je vois sur la vidéo de MIKI même un compresseur de garage a du mal
3- ne vaut-il pas plutôt acheter un pack de mèches chez Norauto ou ailleurs ?

1- à la place de la belle mère
2- Miki pourra nous le confirmer, je pense que c'est préconisé comme ça, donc prévu à cet effet
3- et non, comme précisé au dessus "ceintures et bretelles",


Miki merci pour ton œil avisé, je ne l'avais pas vu, le devis que tu as surligné est celui d'un CP, il s'était trompé aussi sur la tige de fixation , merci encore

J'ai gonflé avec le compresseur du sous sol pour aller plus vite mais avec le compresseur du Cay ça doit prendre le double de temps j'imagine, vu que les réservoirs d'air sont plus petits il faut que ça se remplisse à nouveau mais côté pression de gonflage c'est fait pour donc ça va gonfler au nombre de kg suffisants (3,5 kg)

merci miki pour l info

J'ai gonflé avec le compresseur du sous sol pour aller plus vite mais avec le compresseur du Cay ça doit prendre le double de temps j'imagine, vu que les réservoirs d'air sont plus petits il faut que ça se remplisse à nouveau mais côté pression de gonflage c'est fait pour donc ça va gonfler au nombre de kg suffisants (3,5 kg)

ce que je voulais dire, c'est que ça risque d'être très long car le débit du compresseur du cay est tout petit

J'ai gonflé avec le compresseur du sous sol pour aller plus vite mais avec le compresseur du Cay ça doit prendre le double de temps j'imagine, vu que les réservoirs d'air sont plus petits il faut que ça se remplisse à nouveau mais côté pression de gonflage c'est fait pour donc ça va gonfler au nombre de kg suffisants (3,5 kg)

ce que je voulais dire, c'est que ça risque d'être très long car le débit du compresseur du cay est tout petit

Oui, mais ça sera bon , on va trouver une alternative, Jean, peux tu nous trouver une petite prépa du compresseur , histoire d'ô nous augmenter le débit

Bon les gars ! je n'ai pas tout suivi avec des jantes de 20" et un caisson Bose il me faut quoi comme diamètre de roue de secours ?

Bis:
une question me taraude quand le coffre est blindé, c'est souvent mon cas (car j'utilise mon cay pour de longs trajets)...
1- où met-on la grosse roue après mise en place de la galette (St Michel ou autre)
2- pour les cay équipés de la suspension pneumatique (c'est mon cas): le petit compresseur d'origine arrivera t-il à gonfler cette galette ? quand je vois sur la vidéo de MIKI même un compresseur de garage a du mal
3- ne vaut-il pas plutôt acheter un pack de mèches chez Norauto ou ailleurs ?

alors les gars vous séchez aux questions 1&3

Un breton qui pose des questions sur la galette on aura tout vu !!!

Pour la réponse à la question 1, et si ma première réponse ne te convient pas, Jean, au fait tu mesures combien?

Mince, t'es parti, je te propose de t'en servir comme réhausseur PAS TAPÉ, PAS TAPÉ, it's a joke

Un breton qui pose des questions sur la galette on aura tout vu !!!

je ne sais pas si c'est les vapeurs d'hier je t'ai déjà dit que je ne suis pas Breton

1- tu la planques dans un fossé sous des brindilles et tu viendras la rechercher plus tard ... sauf si tu as des écrous supeallongés tu laisses les 2 roues montées l'une à côté de l'autre comme les camions ! Non sérieusement c'est certain qu'avec le coffre bouuré jusqu'au plafond ça peut poser problème, la roue étant plus gros qu'un valise

3- j'ai acheté des mèches également, mais si tu ne trouves pas l'endroit où c'est percé, ça ne sert pas à grand chose, surtout si c'est un éclatement du pneu, c'est bien pour un clou ou une vis plantée et apparente

tout à fait d'accord avec toi

Mieux que de longs discours vous narrant une désinvolture face à une crevaison, ( déchirure un dimanche à 6h00 d'un pirelli, ou encore le clou que l'on ne voit pas la nuit, ou pour finir , la casse d'une jante achetée chez ebuy via Hong Kong) je vous envoie quelques photos de ma livraison:
Rappelez vous, turbo 2008 avec kit de réparation.


L'emballage est cohérent et nickel



Le cay prêt à recevoir



Du 19', impossible à trouver d'occasion







Pour les puristes, ce relief couleur au niveau de la moquette est dû à mon protège plancher



Le réceptacle avec des pièces manquantes





Biz, Biz, la galette





Ça rentre, impeccable



Ben là aussi



Reste à fixer ce Rivet aveugle


Et voilà, vous remarquerez, le kit mèche, le couteau suisse, et tout maintenant











Il me manque une chose? À part la MO, la chance...., un nécessaire me manque, j'ai tout, sauf, à partager avec moi, j''y vais demain l'acheter, je le prendrai en double pour le gagnant et l'offrirai dimanche à la VISU D''IDF.

oui ! un bidon de 5 L d'huile pour le turbo

Pourquoi elle est rouge tiens ? peut etre est-ce spécifique aux 19", ma 18" est noire...
sinon nickel il ne manque rien, je vois même que tu as le petit crochet en forme de U pour retirer les centres de roue ...

oui ! un bidon de 5 L d'huile pour le turbo

Perdu , Acheté 1 litre, depuis mon acquisition, 4000 bornes et que dalle

et le tuyau manomètre tu l'as casé où ?

Tiens si il manque un truc, les cables de batterie ....

et le tuyau manomètre tu l'as casé où ?

Tiens si il manque un truc, les cables de batterie ....

On parle du châssis pneu Miki, j'en profite encore pour te remercier ,le tuyau à gauche dans sa housse, au dessus des gilets

pas mal la galette à gonfler, ça va nikel sur le surround.
Il en font pour les jantes de 21 ou 22

blague à part, j'ai éclaté un pneu sur un gros cailloux en évitant un scénic qui finissait de doubler dans un virage sans visibilité et bien je suis resté sur place car aucun moyen de réparer un flanc déchiré.
2 heures d'attente pour la dépanneuse (ça monte pas sur n'importe quoi un Cay) 5 jours pour avoir un nouveau pneu.
Une galette ça peut rendre service.
Heureusement statistiquement j'en ai plus besoin.

pas mal la galette à gonfler, ça va nikel sur le surround.
Une galette ça peut rendre service.
Heureusement statistiquement j'en ai plus besoin.

C'est quand tu sais que ça brûle, que c'est chaud de rouler sans

pas mal la galette à gonfler, ça va nikel sur le surround.
Il en font pour les jantes de 21 ou 22

blague à part, j'ai éclaté un pneu sur un gros cailloux en évitant un scénic qui finissait de doubler dans un virage sans visibilité et bien je suis resté sur place car aucun moyen de réparer un flanc déchiré.
2 heures d'attente pour la dépanneuse (ça monte pas sur n'importe quoi un Cay) 5 jours pour avoir un nouveau pneu.
Une galette ça peut rendre service.
Heureusement statistiquement j'en ai plus besoin.

Moi qui ne roule que de nuit je vais en acheter une

Je parts me faire un tour complet de périphérique pour aller chercher une roue galette je vous en dirai plus à mon retour

T'as réussi à nettoyer le sang sur le siège conducteur ?