tuto changement plaquettes

Il y a une telle différence entre les couples de serrage avant et arrière ?
J'avais 270 Nm pour l'avant....

Oui, les étriers et les vis sont bien différents.
70% du freinage est encaissé par les étriers avant et seulement 30% à l'arrière.

Merci pour cette précision.
Vous voyez quand je vous disais que j'y connaissais rien
Bon les plaquettes et les témoins sont commandés chez autopieces.pro
J'espère les recevoir cette semaine et ne pas avoir de mauvaise surprise
Montage prévu ce weekend. Reste plus qu'à acheter la douille XZN de 14....

Un set à 18 euro

set XZN 4 à 16

Plaquettes et témoins reçus hier
Dernière question (enfin jusqu'à la prochaine...) les témoins d'usure que j'ai reçu n'ont qu'on connecteur de plaquette alors que j'en ai vu et j'en ai avec les deux plaquettes connectées. C'est gênant ?
Les témoins d'usure sont des TRW.
Autre question que j'ai un peu honte de poser... Les plaquettes avant (textar) possèdent une plaque métallique tout fine qui tient avec de la graisse on dirait. Je suppose qu'il faut laisser cette plaque en place et que les pistons vont venir appuyer dessus ?
Je vais aller acheter mes douilles chez norauto.
A+

Plaquettes et témoins reçus hier
Dernière question (enfin jusqu'à la prochaine...) les témoins d'usure que j'ai reçus n'ont qu'un connecteur de plaquette alors que j'en ai vu et j'en ai avec les deux plaquettes connectées. C'est gênant ?
Les témoins d'usure sont des TRW. Pas génant mais si un piston d'étrier se bloque du côté ou il n'y a pas de témoin tu risques d'abimer le disque
Autre question que j'ai un peu honte de poser... Les plaquettes avant (textar) possèdent une plaque métallique tout fine qui tient avec de la graisse on dirait. Je suppose qu'il faut laisser cette plaque en place et que les pistons vont venir appuyer dessus ? Il faut bien sur laisser cette plaque en place
Je vais aller acheter mes douilles chez norauto. Ben le norauto à coté de chez moi n'a pas grand chose en stock surtout pas de XZN, j'ai acheté sur internet
A+

Ben le mien de norauto il n'a vraiment rien à part des trucs à la con que tu accroches au rétroviseur ....
Du coup j'ai craqué pour une douille m14 facom... à 18 euros TTC chez un professionnel de l'outillage
Bon en même temps elle a de la gueule (bi-ton chrome/noir)
Au final 215 euros de plaquettes+témoins+ 18euros de douille je suis encore loin des 1000 euros en concession.

Encore merci à tous pour vos conseils avisés.

Sur mon lien pour 18€ frais de port compris tu avais le set complet de 4 à 16
Mais tu dois être impatient de refaire tes freins alors .............

Effectivement je suis plus qu'impatient de refaire mes freins et puis franchement je pensais trouver cette douille plus facilement chez norauto ou casto....
J'ai été con. J'aurais dû la commander en même temps que mes plaquettes.
Pas grave. Elle est un peu chère....quand j'aurais fini mes freins je l'exposerai dans mon salon

C"est sur que chez norauto si tu n'as besoin de rien tu vas chez eux.

Salut à tous,
Bon ben plaquettes changées ce weekend
C'est d'une facilité déconcertante même pour un gros nul comme moi.
J'ai quand même un gros doute sur le couple de 270Nm à l'avant. A mon avis un tel couple sur des m14 c'est pas possible.
Au démontage j'avais 190 Nm et c'est déjà pas mal. J'ai donc appliqué le même couple au remontage avec du frein filet bleu.
Encore merci pour vos conseils.
A+
Thierry

270Nm, c'est pour les vis M16x48 à tête hexagonale de certains étriers., notamment ceux de 2003 à 2010.
Tu n'as pas précisé ton Cayenne dans le sujet.
190Nm avec frein filet, il va s'amuser le prochain...

Merci pour cette précision.
Vous voyez quand je vous disais que j'y connaissais rien
Bon les plaquettes et les témoins sont commandés chez autopieces.pro
J'espère les recevoir cette semaine et ne pas avoir de mauvaise surprise
Montage prévu ce weekend. Reste plus qu'à acheter la douille XZN de 14....

Bonjour, grâce à votre sujet et au TUTO t16813 de ce forum, j'ai pu changer mes disques et plaquette à moindre frais.
Fin Août lors de la révision des 90000 KM , mon CP m'annonce que l'épaisseur des disques est en deçà de la tolérance et qu'il va falloir changer l'ensemble des 4 disques et 8 plaquettes :
Coût CP : 2500 Euros (En Allemagne les forums annoncent entre 2500 et 3000 Euros en PZ)
Le cousin de ma femme ayant fait cette opération sur un 957 S, je me renseigne sur le coût des pièces Le Pb est que (comme il est confirmé dans un autre sujet) sur les 958 le code d'option PR ( qui indique ce qu'il faut comme pièces de freinage OEM (Référence première monte) ) n'est plus indiqué sur le véhicule (Retourner au CP avec ma carte grise pour l'avoir non merci) . Après moult recherches (Sites UK et DE) pour retrouver ce code OEM , j'ai trouvé que pour les plaquettes, c'est lié à la couleur des étriers (noir pour ma part), pour les disques j'ai préféré télécharger une appli TEXTAR (Merci pour le sujet car je suis néophyte en ce qui concerne les fabricants OEM etc...) sur mon Iphone car sur les différents site vendeurs cela commençait par 955 et pas 958.
Cela m'a donné les bonnes références OEM y compris témoins et confirmé les plaquettes ,.
Car si tu demandes un devis avec les infos de ta carte grise, les références des produits sont codés dans le devis de manière à ce que tu ne retrouves pas ces codes OEM d'origine et faire ton marché ailleurs...
Ayant été attentif au sujet , et à d'autres forums j'ai évité les sites grands public (Os...o, Yak.....r, et Mi..r auto..)
et fait des demandes de devis (Préférable car via la consultation sur les sites commerciaux, chaque référence de disques avants (droit et gauche différents du au sens de ventilation) peut n'être proposé à la vente que par 2, or 1 seul suffit par côté.)
Livraison comprise, Chez PassionAuto (Rosepassion ne fait pas les 958) et Piecesauto.pro/toutpourmonauto:
698 Euros non EOM/1152 Euros Porsche Origine chez le premier et 527 Euros en TEXTAR PRO EOM chez le second
Ce dernier m'a livré en à peine 22 heures comme un pro qu'il est.

Merci pour ton retour.
Comme tu as galéré, pourrais-tu en profiter pour partager avec nous les références de ce que tu as acheté ?

Concernant les plaquettes et disques, personnellement j'ai toujours commandé chez Mister-auto.ch et jamais eu de soucis.
Je recommande aussi les Brembo, même si, si on regarde vraiment on se rend compte que les fabriquant sont peu nombreux et vendent à toutes les marques qu'on connaît (Brembo, Ferodo...etc).