[Modele 958] tuto changement plaquettes

tu as du Textar pour moins cher

[Tazer]

Ben ça dépend Max, les sites ne font jamais les mêmes promos, tu as donc parfois des brembo moins chères que des ferodo par ex, et parfois l'inverse, donc faut trouver les moins chères dans les marques sérieuses.

Oui absolument, il est un fait qu'avec toutes ces marques et sous marques qui en fin de compte sont les mêmes marques, on y perd son latin..

Les plaquettes Norauto sont garantie à vie

Dire que sur mon 957 j'ai payé 394€ pour faire changer les plaquettes avant et encore avec une remise de 20% sur les plaquettes

[Tazer]

Taxi la prochaine fois viens à la maison, je te les changerai tes plaquettes.
J'ai payé 89 € TTC les plaquettes avant sur mon turbo, ça fait rêver hein.
Mais n’hésites pas si tu veux faire de l'entretient.

Ne t'inquiète pas Tazer, il a tout de même un 958, il faut bien entretenir les CP Porsche

[Tazer]

C'est vrai Max j'avais oublié que c'était un salaud de riche
Comme tous les Taxis d'ailleurs

Sans aller jusque là tout de même, c'est quand même un sympa et surtout pas prout prout

Bon alors jupycar tu as trouvé ??

[Tazer]

Rassure toi Max je plaisante bien sur

Concernant Pagid/Textar/Brembo, c'est la même chose.
De toute façon, il n'y a que 3 fabricants de plaquettes grande série et aucun ne vend directement sous sa marque.

Concernant le serrage, si vous voulez faire comme à l'origine, il faut changer les vis et les serrer sans frein filet.
Je change systématiquement les vis de culasse, de suspension ou de frein.

Pour le couple, concernant les étriers avant, tu peux serrer a fond car c'est vraiment serré fort. Ma clé dynamométrique s'arrête à 200Nm et je crois qu'il faut serrer à 270Nm mais à vérifier.

Concernant MisterAuto, ils sont à éviter. Il remplace des références par d'autres sans ton avis et font payer les frais de retour et le remboursement est un avoir. De plus, l'appel au service client coûte une fortune.
Oscaro rembourse, paie les frais de retour et l'appel est le coût d'une communication locale.

[Tazer]

Comme quoi les expériences sont intéressantes , donc Yakarouler out, Mister auto out (j'ai pas eu de problème avec eux mais effectivement l'appel au service AV est cher) il reste Oscaro, plus pièces auto, mais ils sont plus pour véhicules courant, et pièce auto.com, moins de choix qu'oscaro.
Merci Jupycar

Rassure toi Max je plaisante bien sur

Je m'en doute bien

Merci pour ton retour jupycar

[cayann]

Bonjour regarde dans mon guide d'achat a la fin tu as les couples de serrage
Amicalement Cayann

Merci cayann,
Je dois être un peu psycho-rigide mais je sais pas serrer une vis ou un écrou sans un couple. Sur ma moto, pas une vis n'a pas son propre couple de serrage...et vu qu'on est un peu maniaque (ou un peu cons ) , on les contrôle même au milieu de la journée au cas ou...
Sinon j'ai vu dans ton document (fort bien fait) que le point faible des 958 c'est la boite de transfert. Je confirme, la mienne HS... à 37 000 Km !!!!
...et mon CP qui ne voulait pas la prendre en charge à plus de 60%..."C'est à cause de pneus neige que vous avez dû monter cet hiver"... sauf qu'à Montpellier vu qu'il neige une fois tous les 10 ans, on est assez calme au niveau des pneus neige!!!!
Après c'était l'usure des pneus qui pouvait en être la cause...et au final peut être ma conduite...
J'ai eu de la chance ils auraient pu me dire que c'était parce que je chaussais du 41
Après deux mois de bataille et m'être adressé "gentiment" au directeur de porsche france (Marc Ouayoun,marc.ouayoun@porsche.fr) pour ceux que ça intéresse, ils m'ont enfin consenti une prise en charge à 100%.
Mais depuis mes relations avec mon CP sont nettement moins bonnes
En même temps avec un devis à plus de 1000 euros pour me changer les plaquettes, ils font rien pour que je les aime

Bon ça commence mal...
Je me décide à commander les 4 refs "disponibles" qu'oscaro m'envoie . Impossible de les ajouter au panier "momentanément indisponible". je les questionne et ils me disent que c'est pas dispo (alors qu'ils m'ont dit le contraire deux heures avant) et qu'ils peuvent me proposer autre chose notamment du hella pagid....
Entre temps je consulte les avis web sur oscao, mister auto et pièces auto. Ca fait peur!!!!

Help me !!!!!!!

En principe, je dis bien, en principe, pas de souci avec Oscaro.

[Tazer]

Merci cayann,
Je dois être un peu psycho-rigide mais je sais pas serrer une vis ou un écrou sans un couple. Sur ma moto, pas une vis n'a pas son propre couple de serrage...et vu qu'on est un peu maniaque (ou un peu cons ) , on les contrôle même au milieu de la journée au cas ou...
Sinon j'ai vu dans ton document (fort bien fait) que le point faible des 958 c'est la boite de transfert. Je confirme, la mienne HS... à 37 000 Km !!!!
...et mon CP qui ne voulait pas la prendre en charge à plus de 60%..."C'est à cause de pneus neige que vous avez dû monter cet hiver"... sauf qu'à Montpellier vu qu'il neige une fois tous les 10 ans, on est assez calme au niveau des pneus neige!!!!
Après c'était l'usure des pneus qui pouvait en être la cause...et au final peut être ma conduite...
J'ai eu de la chance ils auraient pu me dire que c'était parce que je chaussais du 41
Après deux mois de bataille et m'être adressé "gentiment" au directeur de porsche france (Marc Ouayoun,marc.ouayoun@porsche.fr) pour ceux que ça intéresse, ils m'ont enfin consenti une prise en charge à 100%.
Mais depuis mes relations avec mon CP sont nettement moins bonnes
En même temps avec un devis à plus de 1000 euros pour me changer les plaquettes, ils font rien pour que je les aime

C"est vraiment des cons, une prise en charge totale par un constructeur permet au CP d'être payé intégralement pièces et main d'oeuvre par le constructeur.
La prise en charge dépend souvent de l'avis du CP
Le CP gagne de l'argent comme pour un client lambda, ils n'ont donc aucune raison de t'en vouloir au contraire.
Ce qui les emmerde à la base c'est la paperasse de prise en charge, mais 60% ou 100% la paperasse c'est kif kif.

[cayann]

Bonjour, sauf que le payement de porsche France n'est pas le même qu'un client , ils rentrent à peine dans leurs frais

Amicalement Cayann

[Tazer]

Comment est-ce possible ne seraient-ils pas payés au tarif du barème horaire constructeur
Ou est-ce qu'ils veulent faire croire aux clients

Salut,
Petite question: Il y a des différences par rapport à l'avant sur le changement des plaquettes arrières à cause du frein a main électrique ou c'est pareil ?
Merci.

[Tazer]

c'est pareil si tu ne change pas les disques, les plaquettes sont différentes mais la façon de faire est la même.

Salut,
Petite question: Il y a des différences par rapport à l'avant sur le changement des plaquettes arrières à cause du frein a main électrique ou c'est pareil ?
Merci.

Le frein à main est un système de tambour interne au disque arrière et différent du système de freinage

[Tazer]

Salut,
Petite question: Il y a des différences par rapport à l'avant sur le changement des plaquettes arrières à cause du frein a main électrique ou c'est pareil ?
Merci.

Le frein à main est mécanique (tambour) et non électrique.

Merci pour cette précision.
Vous voyez quand je vous disais que j'y connaissais rien
Bon les plaquettes et les témoins sont commandés chez autopieces.pro
J'espère les recevoir cette semaine et ne pas avoir de mauvaise surprise
Montage prévu ce weekend. Reste plus qu'à acheter la douille XZN de 14....

180Nm pour le serrage des vis des étriers arrières.