[Modele 958] Réflexion pour vente du Cayenne

Tu es rapide, j'ai mis à chaque fois 6 mois pour avoir un cayenne.

Pas encore trouvée cette Panam ..... ???

6 mois c'est trop long pour moi !! Je n'aurais jamais la patience et je la veux au plus tard pour mes vacances de cet été.

Demain je vais appeler Porsche Montpellier pour essayer un modele 4s en fin de semaine pour voir un peu ce que donne cette motorisation.

Alors des News pour la Panamera

Toujours en recherche ;) j'essaye d'être patient ...

J'ai essayé hier une Panamera au CP de Montpellier, une 4S. C'est très sympa !! Et le V8 au top. Elle est un peu trop kilométré, plus de 150000km. Ensuite je sais que noir, interieur noir avec les inserts piano ce n'est pas pour moi. Trop oppressant. Il me faut un interieur clair. Ensuite il faut appréhender la longueur de la bête mais avec le temps ça devrait aller. Donc tous les jours je regarde les nouvelles annonces. On dit que c'est le meilleur moment non ?

Et toi tu vas le mettre en vente bientôt ?

Oui c'est vraiment le meilleur moment, donc profites-en bien

]Et toi tu vas le mettre en vente bientôt ?

J'y réfléchis

À tout hasard, il y aurait un membre dans le secteur de Lyon ? J'ai vu une Panamera chez Porsche Lyon nord.

On ne sait jamais si un contrôle visuel est possible ;) merci par avance.

Des News pour ta Panamera

[muppetshow]

Bein visiblement il cherche toujours

J'ai eu beaucoup de difficultés à trouver ... Je viens d'en réserver une en région Parisienne.

Mais vraiment très surpris de la provenance des Panamera, Italie, Luxembourg, Finlande, Lituanie, Roumanie, Allemagne ...
Ne parlons pas des entretiens, inimaginable ... Et les pros dur dur.

Je viens d'en trouver une française, la deuxième en presque 3 mois et demi de recherche, la premiere étant chez Porsche et je l'ai manqué à rien. Et puis entretien chez Porsche dans les bons intervalles !!!

Jamais je n'aurais pensé cela !!

Ps : j'en parle un peu plus sur le forum Panamera ;)

Je suis allé voir sur le forum Panamera très belle et bien équipée

Merci mais pour le moment la transaction n'est pas terminée ;)

Et ton cayenne ?

Pour mon Cayenne rien c'est calme , il faudrait peut-être que je réactualise l'annonce et que je la mette sur d'autres supports , mais suis pas plus motivé que ça

Difficile de se séparer d'une belle coréenne ...............

La Panamera est à la maison ....

[cayann]

La Panamera est à la maison ....

Bonjour, félicitation une petite série de photos dans la section monde de l'automobile stp
Amicalement Cayann

Avec grand plaisir ;)

La Panamera est à la maison ....

Bah et les photos alors

moi maserati grandturismo , mais en plus , d'ici 1 ans si tout va bien

Bonjour Thierry,
Je vois que tu ne t'es pas connecté ici depuis longtemps, mais si mon message te parviens, peux-tu me dire si tu as réalisé ce rêve "Maserati Granturismo ?
Bien entendu, ton avis serait parfait, quel modèle (4.2L ou 4.7L etc)

Cette voiture me fait de l'oeil depuis longtemps, je pense que je vais craquer d'ici peu...

De plus je connais bien son excellent moteur Ferrari que j'ai déjà eu sur une 355 F1 et je connais "le Filou" des Ferrari/Maserati (Fiorano Racing dans le 78) avec qui je suis devenu ami après plus de 20 ans de fidélité. Le Patron, Dominique Roméo, avant d'ouvrir son propre garage, était un pilier de chez Pozzi et tout comme Filou pour nos Cayennes, connait toutes ces mécaniques par cœur. Il est d'une gentillesse, d'une rigueur et d'une compétence immense et d'un fair-play Financier hors norme.

Cette voiture pour résumer c'est:

L'entretien ?
Mois cher que nos Cayenne's, à part l'embrayage qui dégage vite fait si tu l'utilises en mode auto uniquement sur les boites F1. Du moment que tu passes les vitesses aux palettes manuellement, ça fait 30/40 000km quand même. Pas d'autres bugs majeurs. De plus, elles ne sont pas toutes en boite F1, certaines en boite ZF ont des embrayages quasiment inusables.

Consommation ?:
Idem à un Cayenne V8

La fiabilité ? :
Bien supérieure à nos Cayenne's, pas de pannes et de bug's répertoriés si bien entretenus.

Carte Grise ?:
32CV, donc pour des modèles jusqu'en 2010, moitié prix comme nos 955/957

Puissance ?:
Autour de 400/450 CV suivant les années et les moteurs (4.2L ou 4.7L), un 0 à100km/h en + ou - 5 secondes, et le couple d'un V8 Ferrari qui va avec. Le rapport poids puissance est donc bon malgré son poids (1.8T quand même) mais son poids est un atout pour le confort au quotidien. Voiture ferme "a l'allemande" mais pas du tout tape-cul.

Le son d'un orchestre symphonique, un look d'une classe invraisemblable, mais moins ostentatoire qu'une Ferrari, ce qui me plait bien.

PS: Malgré le titre de ce Tuto, ce projet n'est pas destiné à me séparer de mon superbe Cayenne...

[Doumez]

Ce qu'il te faut est là Jean-Marc : Lien

Yes Dominique, Merci.
Tu as l'oeil mon ami, Je l'avais effectivement dans mes raccourcis celle-ci.

Je redescends dimanche dans le sud jusqu'à presque fin sept, si elle est toujours en vente à mon retour, je vais la voir dans le Doubs, mais avec mon ami, le patron de Fiorano Racing, pour la voir mais surtout l’ausculter... car ma seule méfiance (Si ma mémoire est bonne) est qu'elle a déjà été en vente il y a environ six mois, puis déclarée vendue, avant de revenir en vente depuis 15 jours...

Par contre, elle a par chance, tous les critères que je recherche, couleur gris métallisé (mon Cayenne est noir, c'est magnifique mais toujours l'air dégueulasse à la moindre poussière, ras-le-bol du noir...) l'intérieur rouge est sublime, le moteur est le meilleur de la gamme (V8 4.7L / 440CV), et seulement 45 000 km et un prix très raisonnable pour un tel modèle.

jean marc... si tu craques, fais moi signe... cette voiture me fait de l'oeil aussi depuis que mon voisin a new york avait achete une version noire/interieur cuir rouge. je venais d'acheter ma 335xi, j'etais en lune de miel et j'aurais pu la quitter comme ca...

OK Tom, je te fais signe, ce n'est qu'une question de temps pour la trouver.

Je suis depuis peu sur le Forum Maserati, ils m'aident bien à dégrossir le choix...

Bref, je suis décidé mais je prendrai mon temps...

Amitiés
JM

[Tazer]

moi maserati grandturismo , mais en plus , d'ici 1 ans si tout va bien

Bonjour Thierry,
Je vois que tu ne t'es pas connecté ici depuis longtemps, mais si mon message te parviens, peux-tu me dire si tu as réalisé ce rêve "Maserati Granturismo ?
Bien entendu, ton avis serait parfait, quel modèle (4.2L ou 4.7L etc)

Cette voiture me fait de l'oeil depuis longtemps, je pense que je vais craquer d'ici peu...

De plus je connais bien son excellent moteur Ferrari que j'ai déjà eu sur une 355 F1 et je connais "le Filou" des Ferrari/Maserati (Fiorano Racing dans le 78) avec qui je suis devenu ami après plus de 20 ans de fidélité. Le Patron, Dominique Roméo, avant d'ouvrir son propre garage, était un pilier de chez Pozzi et tout comme Filou pour nos Cayennes, connait toutes ces mécaniques par cœur. Il est d'une gentillesse, d'une rigueur et d'une compétence immense et d'un fair-play Financier hors norme.

Cette voiture pour résumer c'est:

L'entretien ?
Mois cher que nos Cayenne's, à part l'embrayage qui dégage vite fait si tu l'utilises en mode auto uniquement sur les boites F1. Du moment que tu passes les vitesses aux palettes manuellement, ça fait 30/40 000km quand même. Pas d'autres bugs majeurs. De plus, elles ne sont pas toutes en boite F1, certaines en boite ZF ont des embrayages quasiment inusables.

Consommation ?:
Idem à un Cayenne V8

La fiabilité ? :
Bien supérieure à nos Cayenne's, pas de pannes et de bug's répertoriés si bien entretenus.

Carte Grise ?:
32CV, donc pour des modèles jusqu'en 2010, moitié prix comme nos 955/957

Puissance ?:
Autour de 400/450 CV suivant les années et les moteurs (4.2L ou 4.7L), un 0 à100km/h en + ou - 5 secondes, et le couple d'un V8 Ferrari qui va avec. Le rapport poids puissance est donc bon malgré son poids (1.8T quand même) mais son poids est un atout pour le confort au quotidien. Voiture ferme "a l'allemande" mais pas du tout tape-cul.

Le son d'un orchestre symphonique, un look d'une classe invraisemblable, mais moins ostentatoire qu'une Ferrari, ce qui me plait bien.

PS: Malgré le titre de ce Tuto, ce projet n'est pas destiné à me séparer de mon superbe Cayenne...

Franchement je ne comprends pas la comparaison et pour avoir possédé les 2 la consommation à rien à voir.
Par contre l'entretien si pas de problème c'est idem sinon nous sommes dans un autre monde.