le rallye raid

Salut Jean phi
Ce sont des 17 pouces là

( erratum c est des 18)

Il s'agit pas de BF goodrich
Les deux cayenne au Transsyberia de 2006 étaient equippés en 17 pouces

Je vais recherché des infos la dessus j'avais un article la dessus

Sur la série 2006
http://www.topspeed.com/cars/car-news/d ... 13038.html

Pour les 2007
http://www.topspeed.com/cars/porsche/20 ... 32495.html

Pour les 2008
Ce sont tous des BF goodrich
235 65 R18
Sauf modif spéciale

http://www.porsche.com/germany/aboutpor ... 2008-04-04

La on dirait des MR Mud en 18 pouces

Ce que j ai trouvé ,
C est le cayennes du Team Australien Oz
Ils ont eu un accident avec fracture des cervicales
Aucune pub BF goodrich sur le véhicule donc peut être bien des MR ou autres je continue les recherche

En 2007 il n y avait pas de BF Goodrich

Il s'agit de dunlop grandtrek MT 2 source Oz racing

voilà fin de la recherche

Jean Phi

ce sont bien des Dunlop
235 60 R18 Mud

Bonjour MA tu sais le prix merci
Amicalement Cayann

On ne peux plus les commander ils ne sont plus dans le catalogue.

On peut encore les trouver en Amérique du sud

http://dunloppneus.com.br/pneu/grandtrek-mt2-wide/

J ai regardé il n existe que de All Terrain en Europe AT2 et AT3

voila ma vision des chose!

Photo 127.jpg (191.32 Kio) Vu 1840 fois

Photo 131.jpg (170.48 Kio) Vu 1840 fois

Photo 133.jpg (227.32 Kio) Vu 1840 fois

Photo 132.jpg (173.86 Kio) Vu 1840 fois

J'aime bien ton porte tel, il est cool tu aurais un lien svp merci celui qui est fixer sur la poignée de la console .

ah oui tout de même. c est limite du T2 ton cayenne

dailleur celui ci n est pas encore vendu
http://www.rallycarsforsale.net/index.p ... s&id=71032

Comme ça ceux qui veulent n'aurons plus d'excuse pour le faire.
A mon sens certains postes peuvent être éviter ...mais on tourne dans les 20000 euros pour avoir une voiture digne et quitter le goudron paisiblement

j'avais lu 2000 euros !
à 20 K euros la je suis plus d accord .


voilà un blindage type T2 qui coûte un bras et demi

voilà fin de la recherche

Jean Phi

ce sont bien des Dunlop
235 60 R18 Mud

Merci M-A, pour tes rapides recherches !

pour la petite histoire
ils ont équippés les 16 cayennes à l arrivée a oulan bator !
c est un Français qui a remporté l'édition de 2007
seul 9 n'ont pas réussi a terminer le rallye suite a des accidents
dont celui tu team Oz !

je viens de regarder les pages précédentes jean jacques a mis des photos pages 4 chez moi devant mon garage merci encore a tous plein de vécu et d'experience pour les passionnés

Comme ça ceux qui veulent n'aurons plus d'excuse pour le faire.
A mon sens certains postes peuvent être éviter ...mais on tourne dans les 20000 euros pour avoir une voiture digne et quitter le goudron paisiblement

j'avais lu 2000 euros !
à 20 K euros la je suis plus d accord .


voilà un blindage type T2 qui coûte un bras et demi

Ça me plait pas trop comme blindage, trop hermétique, impossible à nettoyer sans tout démonter, entraîne une augmentation des températures de gaz d'échappement aussi.

c'est pour la catégorie T2 il te faut ça au minimum
regarde comme il a déjà flingué le sabot avant droit !!
c'est une base transsyberia 2007 retransformé après en T2
il est à vendre 38000 euros en pologne je crois
mais comme la T2 a évolué il n'est plus possible de le modifier sans faire de très gross dépense dessus mais il a un joli pédigré

J'aime bien ton porte tel, il est cool tu aurais un lien svp merci celui qui est fixer sur la poignée de la console .

+955

Concernant cette super protection...je ne suis pas bien sûr que ce soit utile.
Pour faire pas mal de franchissement, certes en amateur ... j'ai jamais vu un truc comme ça sur un terrain et pourtant il existe des furieux;
Il faut juste protéger où un risque de casse existe

Je le pense aussi, carter boite et boite transfert + sabot avant ce n'est déjà pas mal !!