le rallye raid

Voici une alternative a Google Maps
Pour planifier un road trip que l on peut charger sur le GPS
http://www.tripline.net

Superbe rando
Elle va être au programme de la " Carrera Team " en ................. ???? quand j'aurai fini la reco !!

Participe aux reco. D'ici là j'aurais été muté en Amérique du Sud, ou bien aux States

Roche y a t il cette année un Paris Cap Nord car ça y ressemble .

Le prochain raid Photo Paris Cap Nord est organisé en 2015.
28 juillet au 28 Aout

une demande , pour la suite de mon projet je dois envisager une plus grande autonomie sur mon cayenne l'idée serait de dépasser les 1000 km

j'aimerais installer un reservoir aditionnel mais qui peut se retirer .
pour pouvoir faire le plein ou l'essence est a 1fr 70 suisse au lieu des 2.50 en norvège
et éviter de devoir planifier un road trip avec une pompe tous les 400 km

je devrais trouver au bas mot un réservoir de 80 lt .
soit je modifie mon resevoire originale
soit je trouve une soluce externe

je vais voir sur google si vous avez des idées je suis prenneur

Je n'ai pas de solutions techniques mais simplement une idée, tu peux mettre une citerne sur une remorque

c est à étudier ! je n ai pas encore trouver , je suis sur un site qui ne parle que d expedition et de preparation off road j ai plusieurs pistes

Il y a possibilité de mettre des réservoirs sur le toit, je crois que c'est toi qui nous avait mis les photos ??

oui mais 30 litres c est pas assez , je vais retrouver le producteur

Il y en a pour le coffre, mais tu sacrifies de la place, celui-ci fait 140 litres..

Fichiers joints

img0475.jpg (31.58 Kio) Vu 1943 fois

exactement ce qu'il me faudrait. tu as trouver ça ou ?

J'ai trouvé sur un forum, site Pro Road qui n'a plus l'air de fonctionner, http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CDEQrQMwBQ

M....

Spaciba Max

J ai trouvé le lien

Je vais voir dans le coffre ce que ça donne

Super, tant mieux

Mais dieu sait le prix !

Tu trouveras sur le site CEMO, dans les 490,00 €

Bonjour
Le centre Porsche de Lorient fait via un chaudrenier un reservoir qui se met a la place de la roue de secours galette !
Comme cette roue de secours ne sert a rien en off road ( pneu off road on un plus grand diametre), on peut mettre a la place 60l d'essence.
Si on fait quelques detours par la suede, c'est un bon plan !
Pas encore essayé sur le miens.
J'ai une p.. De batterie et un caisson Bose!
Si j'avais pu expliqué a la mamie qui m'a vendu (soldé) Cayenne quelle etaient lrs bonnes options pour le 955.

Ce soir retour de Chine. Vacances enfin!

Merci Roche tes conseils sont appréciés

Voici deux liens sérieux:

http://www.bps-racing.com/pieces-auto/c ... ?limit=all

http://www.gt2i.com/fr/312-reservoir

Sympa merci pour le lien

1000km sur piste entre 18 et 20l il te faut presque 100l de plus. Certains utilisent des réservoirs de camions, ou plusieurs jerricans militaires sur le toit. Pour le réservoir une pompe permet de faire le plein. Pour les jerricans c'est lourd à monter donc il vaut mieux plusieurs petits, ou un gros avec un tuyau plus pompe, mais attention tu perds de la place pour la tente de toit.

en Norvège ce n'est pas de la piste style afrique mais plus de la route non goudronnée a ce que j'ai pu voir donc je pars sur un 12.5 lt au 100 ( 14 serait mieux ?)
de plus j ai trouve une possibilite de mettre la voiture sur le train de bàle à hamburg soit 1600 km de moins sur le road trip avec 220 lt depuis Hamburg 1800 km environ d'autonomie ( ou 1500 km ) j'économise 70 cts par litre ce qui me donne une économie de 100 .- pour 1000 km
je vais amortir le rservoir sur 7000 km soit le road trip en norvège et le parpaillon réuni hihihihi basé sur un 14 lt au 100. et un prix de 1.80 frs le sp98 et 2.44 le sp 98 dans le nord

bon je suis en congé on arrête les calculs

Je ne connais pas les routes de Norvège, mais hôtel ou tente de toit? Car sinon il faut anticiper la surconsommation aussi. N'oublie pas que tu vas être chargé aussi.

j'avais pas pensé à ça merci Mavmax. je vais déjà me faire une idée au parpaillon ! ensuite je baserai ma consomation sur la moyenne faite. lugano pertuis parpaillon lugano. et ce sera ma base de calcule pour la norvège

Chargé en vitesse stabilisée mais sur autoroute ça donne ça depuis mes pneus en 235 et le reset de ma boîte c'est top

Sinon en tt

Ok boîte courte obligatoire sur un bonne partie du trajet