Je vais monter une école de pilotage !!
Et il y aura aussi une option photo et organisation de randos ....
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spotting a écrit:Atomic Lutin a écrit:Qu'as tu comme taille de roues et comme marque de pneus ?
Concernant l'herbe mouillée, il aurait fallu pousser le selecteur de gauche une deuxième fois vers le haut afin d'activer la boite courte ET le blocage de différentiel central.
Mais avec des pneus inadaptés cela ne changerait pas grand chose hélas
Alors, ce sont de SUPERBES jantes 20 pouces turbo, avec des dunlop sport : ça rajeunit mon cayenne de 10 ans.
Je commence à comprendre qu'il va me falloir commencer à regarder les pneus de camionnettes pour changer le comportement sur herbe mouillée..ça va tout de suite être moins flatteur au regard....


Atomic Lutin a écrit:Qu'as tu comme taille de roues et comme marque de pneus ?
Concernant l'herbe mouillée, il aurait fallu pousser le selecteur de gauche une deuxième fois vers le haut afin d'activer la boite courte ET le blocage de différentiel central.
Mais avec des pneus inadaptés cela ne changerait pas grand chose hélas














Marc-Antoine a écrit:Voici quelques photos d'un cayenne français pris en Norvège vu sur un forum portal expédition
















http://porsche-cayenne-pro-raids.over-blog.com/article-pro-raids-fait-des-petits-63459373.htmlmavmax a écrit:Le transyberia replica c'est un v6 que l'on a vu sur un autre post dans la boue non?

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