[Modele 955] Quel tarifs pour vente Cayenne S en panne?

[Tacosse]

Photo prise ce matin

Bonjour les amis!
Tout d’abord mes excuses pour cette longue absence... mais beaucoup de problèmes depuis plusieurs mois, mais ça y est je sors la tête de l’eau.
J’ai pour projet d’ouvrir à nouveau un commerce de style easycash/happycash etc... donc je vends le Cayenne.

Pour rappel je l’ai acheté y’a 2 ans, en panne car problème de durite dans le V (HS) qui ont été remplacées bien sur par des vraies durites en alu (pas de facture dispo).
Cela fait 2 ans qu’il fonctionne sans soucis. Mais il faut prévoir joint de culasse et joint spi de boite, je m’explique, je dois remettre de temp en temp du liquide quand il bip, il y a un début de mayo sur le bouchon du vase d’expansion. Le liquide de refroidissement reste propre, et l’huile moteur est nikel! Aucune trace de mélange des 2 pour l’instant.
Quand a la boite, ça fuit du joint spi, ça coule entre les 2 ptits trous du dessous.
Voila je préfère être honnête et donner tous les détails, les bons et les mauvais.
C’est un modèle 2006, bleu marine, 4.5 V8, intérieur couleur marron, 160000km, j’ai fait environ 20 000 km avec en 2 ans.
Il a un accros sur la banquette arrière, un pet de vernis sur le coffre arrière vers l'essui glace, les vérins de coffre à prévoir (usés car ne tienne plus le coffre ouvert).
Pas de toi ouvrant ni de siège chauffants.
Il est équipé de suspension pneumatique réglable.
Les pneus sont presque-neuf (Lapponia-hiver)
Bien sur la carte grise et en règle à mon nom et le CT sera fait pour la vente.

A votre avis à quel tarif pourrais-je le vendre ?
Je ne le mettrai pas sur le bon coin pour l’instant car trop d’arnaqueur ou de je peux faire un tour! Je préférerais une personne du forum.
Merci à vous tous !
Ps: j’utiliserai la fonction spéciale vente lorsque je ferai une vrai annonce de vente .
Cordialement

Je dirais dans les 5000

[Tazer]

Si tu le vends 4500€ dans l'état tu t'en sors bien.

[Tacosse]

ehhh !! Si les enchères vont dans ce sens, alors je dis 4000 !!



Blague à part, un ou des devis ont ils été établis?

L'un de nos professionnels pourrait être intéressé, car sans être un grand spécialiste du domaine, je pense qu'avec 4000 € les réparations citées seraient bien avancées non?

Ca veut dire qu’avec 2500€ de frais à faire dessus, ça reviendrait à la personne 7500€ tout nickel prêt à rouler...
Je n’en ai jamais vu à moins de 10000€ refait ou en état de 2006 avec 160 000 km...
Mais je suis prêt à discuter avec des personnes ayant acheté leur Cayenne 7500€ en bon état sans rien à prévoir ...

Attends un retour de filou ou Engineman mais j'ai peur qu'ils te disent pareil que les autres.
Malheureusement avant de démonter c'est assez difficile d'établir un devis sans surprise.
La facture peut monter assez vite.
Et encore je parle pour une réparation chez un de nos spécialistes du forum sinon ce n'est même pas la peine...

[Tacosse]

Je tiens compte de vos avis, mais je précise que le Cay fonctionne parfaitement, je m’en sers tous les jours quand même...

[Tazer]

Oui mais beaucoup d'acheteurs potentiels vont fuir si tu énumères les problèmes et les frais à faire dessus.
En général sauf à être du metier on évite d'acheter un véhicule imparfait surtout quand c'est une voiture de luxe.
Donc oui elle marche, mais peut-être pas pour longtemps.
En tout cas moi je ne prendrais pas le risque d'acheter un Cay qui à un joint spy de boite HS, un joint de culasse hs aussi, et divers autres problèmes.
Tu vas chez Porsche avec ce genre de problèmes et ils t'en colle pour 8000€ sans soucis.
Donc soit tu le remets en état totalement, et tu le vendras peut être 10000€ s'il est nickel, soit tu le vends comme ça et tu le vends 4000€ et encore.
Quand à le vendre sans rien dire à l'acheteur, cela peut t'aporter de gros ennuis.

T’inquiète pas Tazer, je ne cache rien, tout est dit !

"Apres faudra que je décide!"

Mais a 4000€ je ne le laisserai pas, c’est évident!

[Tacosse]

Fred, pour ma part quand je dis 4000 € c'est simplement de l'humour pour suivre les premières enchères de Tazer et iAxelou. , donc ne tiens pas compte de mon enchère.

Après, moi personnellement je ne m'avancerai pas à te donner une valeur réelle de ton véhicule, mais je ne suis pas certain que ça monte très haut.

Maintenant, ma réflexion est la suivante (attention je ne m'avance pas souvent de la sorte dans ce domaine):
L'évaluation de 4000 € que je fais des frais est en rapport à ce que j'ai pu lire quotidiennement, mais une fois de plus, ça n'est que l'évaluation d'un novice.

Au final, si l'on peut évaluer la valeur moyenne d'un véhicule comme le tiens, en état, entre 10 000 € et 13 000 € (en fonction des options), et si on évalue la valeur des réparations à 4000 € (ce qui reste à confirmer par nos pros), cela signifie que tu peux le vendre entre 6 000 et 9 000 €... mais sincèrement, à 9 000 les clients ne vont pas se bousculer.
Tout ça bien sur hors CP.

Maintenant, toi en clair combien tu as besoin d'un tirer ou combien comptais tu le vendre?

[Tazer]

C'est une décision à prendre c'est sur.
Mais dans l'état tu ne le vendras jamais à quelqu'un du forum.
Même des pros comme Engineman ou Filou ne pourront pas faire de bénéfice vu la somme des réparations à faire.
Donc à part le vendre sur le coin coin je ne vois pas....

[engineman]

Bon pour être clair.
Déjà rien que pour les joints de culasse et rectif culasse c'est mini 4000 euros dans un garage compétant (filou par ex).
Pour le spy 20 heures de boulot + 25 euros de joint + consommable + vidange boite donc entre 2000 et 3000 euros.
Le mieux dans ce cas (c'est ce que je ferais) depose moteur/boite/berceau/train avant pour faire l'ensemble des travaux.
Après il peut y avoir les surprises (tresse cata qui casse au démontage, arbre de transmission, pompes à essence etc....).
Bref ça chiffre vite.
Bien sur cela revient moins cher si on fait soit même.
Perso je donne 3000-3500 euros pour un turbo en l’état donc même fourchette pour un S.
Par contre une chose est sûre, en continuant de rouler comme ça tu risques de fendre les culasses et c'est poubelle et mini 2000 euros de plus pour des culasses en occasion et je parle pas du prix du neuf.
Je suis justement en plein dans ce type de chantier.

[Tacosse]

Aie...

[Tazer]

On peut faire le compte Bruno juste pour voir.
Refaire tout le haut moteur, chez Filou 4000€ en CP 12000€.
Le joint spy de boite chez Filou 1000€ en CP 3000€.
Les vérins de coffre 500€
La carrosserie et la sellerie encore 1000€.
Les pneus qui sont en hiver, il faudra donc racheter un train complet été 600€.
Ce qui fait hors CP 7100€ de frais, et en CP ( en comptant juste la mécanique en CP) tu arrives à 17100€ de frais.
Quid de l'arbre de transmission et de la révision, bougies, bobines etc...
Combien peut il vendre son Cay avec tout ça

[Tazer]

J'ai posté en même temps que toi Mathieu

[Tacosse]

Donc finalement avec mon enchère j'étais pas mal mais un peu juste avec mon estimation de réparations.

C'est clair que ça chiffre vite avec ces bestiaux là.

[Tazer]

A 4000€ je ne plaisantais pas, et encore il sera bien vendu.

De souvenir je crois que c’est toi Engineman qui avais réparé un Cayenne Turbo et l’avais vendu 10000 euros donc c’est pour dire... un S côte moins cher

Bonsoir,
Fait le réparer par des spécialistes du forum pour bien le vendre ensuite

Moi je te donne 4000 €, mais avant j'écoute le moteur qu'il n'y a pas un début de problème de cylindre rayé ou autre...
ça me fera une voiture de prêt

Je peux être preneur si extérieur et intérieur sont propres.

Dans une telle affaire, si on ne veut pas bricoler, on revend en l'état... Parce qu'avec les coûts de réparation tu vas pas y gagner et risque d'avoir quelques surprises...Et te prendre la tête à gérer tout ça...Sans compter que si le pro se rate tu auras l'acheteur sur le dos si ça deconne...

avec Jet, nid à problème si ce n'est pas ton métier

Merci a tous pour vos messages, bon j’ai compris il ne vaut rien lol je vais donc voir la semaine prochaine avec mon assureur pour connaitre le prix du remboursement en cas d’incendie!!

[Tacosse]

Tu as une solution bien plus simple pour ne pas perdre trop d'argent dessus.
Tu le vends en pièces détachées et je suis persuadé que tu t'y retrouveras.