Préparation Cayenne 958 pour le TT

Voici les principales pièces pour faire les modifications pour le tout terrain

958 331 315 00 | Protection contre les éclats de pierre gauche | pour triangle inférieur arrière 35

958 331 316 00 | Protection contre les éclats de pierre à droite | pour triangle inférieur arrière 35

958 331 317 00  | Protection contre les éclats de pierre | pour différentiel arrière

955 331 314 01  | Protection contre les éclats de pierre gauche | pour support de faux-châssis arrière

955 331 314 01 | Protection contre les éclats de pierre à droite | pour support de faux-châssis arrière

N 106 085 01 | Rivet écarteur | pour les gardes de copeaux de pierre

958 504 235 00 | Plaque de protection avant, acier | plaque de ventre avant remplace le plastique 384 ( pas pour le S Diesel )

Pour les rockerguards il y a deux pièces plus une seule comme le 958

En plus il y a les protections acier 2 MM ou alu 4MM .

img_2169_f6c09ca48c91029ceadd74ba8514dc0b798b25ba.jpg (94.91 Kio) Vu 16773 fois

Super, il est blindé de partout! Merci à toi M-A pour ces renseignements!

Quelques prépa sympa

Source :
https://expeditionportal.com/overlandin ... e-cayenne/

Génial

https://www.emotionengineering.co/

Ils font des 911 safari vraiment sympa

Une prépa mettant le transsyberia au rang de simple tout chemin !

Splendide

Beyond Adventure
Ils ont plusieurs 911 préparées .
Doit être sympa une 911 type Safari

Superbe

Merci pour le partage, sympas ces cay tout-terrain

Les couleurs Rothmans lui vont plutôt bien

C'est du beau travail ça

Petite Vidéo sympa

Prépa au Vietnam

M-A,

Merci pour ces bonnes infos.

Celui du Vietnam est tout a fait dans mon optique....

Pour une fois, la roue de secours + jerrycan font vraiment mieux que sur le 957 qui était affublé d'habillage plastoc...

Pas mal aussi, le mini push bar + treuil, par contre tout cela doit coûter une blinde....

Bref, je suis heureux que les préparateurs se penchent enfin sur le 958 !

Va y avoir matière à réflexion.

Je vais chercher des infos sur la prépa du Vietnam

Pour la roue de secours avec le crochet tu as beaucoup d’options disponibles

Réhausse pour Cayenne 958 sans PASM

Wouhaa, y'a des malades qui partent dans le désert avec la voiture la moins fiable du monde !!! :) et en BVA !

Perso, depuis que j'ai traversé Madagascar par les pistes (parce qu'il n'y a pas de route en même temps....), je ne prendrai qu'un Land Cruiser... faut voir comme les autres 4x4 cassent tout et tout le temps....

En tout cas, c'est fun de voir ces modifs à l’extrême ! Mais cela ne fiabilise en rien les capteurs qui lâchent, les serrures qui déconnent, les chaines qui s'allongent et les distri qui cassent....

Il y en a plusieurs qui disent justement que le cayenne 955 957 une fois fiabilisé est meilleur que le Toy dans le desert .

Perso, j'ai fait un rally raid avec mon Cayenne 955 dans le desert au Maroc. C'était top, surtout dans les dunes ou il faut de la patate. Merci le V8.
Sur les pistes a grande vitesse, après avoir coupé le control de trajectoire qui est fait pour la route, c'est fantastique à cause du survirage, car il est typé propulsion.

N'en déplaise à certain, un Cayenne bien préparé (suspension / blindage) c'est top dans le désert.

Merci

Je suis passé au CP aujourd'hui pour les rocker guards

Très compliqué à trouver les pièces

J'en ai sur le mien depuis 2 ans. J'en avais trouvé un exemplaire pour le 955 en Pologne !
Parfais pour protéger la caisse dessous sur 25cm. C'est solide. C'est similaire à celui du 958

Celui du 958 est composé de 4 pces

Sur le 955 j'avais facilement trouvé, là ils n'ont pas encore trouvé la pièce car il n'est pas sur le tekipment et pas disponible en suisse

Il va voir en allemagne

Pour la plaque acier du moteur pas la pièce disponible pour le moteur audi

Uniquement pour le moteur Porsche

Là il faut encore rajouter les prolonguation de protection

On voit bien là c'est bien en deux plaques.

ca ressemble vraiment beaucoup au blindage du 955 / 957.
Je crois que c'est la même plateforme que a été réutilisé pour le 958.