Phares xénon

Bonjour voilà si quelqu un a une idée j ai mon phare coté passager qui s allume normalement et quelques instant plus tard s éteint puis se rallume fonctionne un moment puis se coupe de nouveau etc et le clignotant des fois se coupe aussi ....?????
Quand je coupe le contact tout redevient normal ..
UUne idée ....

As tu un message d'erreur sur l'ODB?

Je pense aussi a un problème de contact entre le bloc optique et le berceau.
Ca m'est arrivé sur un dos d'âne et Diam's aussi.
Il faut le ressortir avec la clef et le renfoncer en poussant fortement (pas avoir peur, y a un tuto pour ca)

Sinon, voir pour un traitement au téflon pour ravigoter les contacts (j'ai deja fait ca)

Déjà démonter remonter pleins de fois et sa ne change malheureusement rien
Le Téflon pourquoi pas j ai testé ke w40 mais sa donne rien
Se pourrait il que se soit le ballast ??

redemonte et cale la broche à l'arriere (coté caisse) avec un morceau de plastique par exemple et ca doit bien fonctionné ensuite .... la broche bascule vers l'arriere quand tu enfonce le phare ....

Une idée je vais essayer car j ai de nouveau démonté cette aprem pour mettre du Téflon et rien mais c vrai que la broche bouge ps mal j avais callé de coté mais pas a l arrière
Merci

Ben non sa change rien bizzare quand sa tombe en rade les éclairages de courbe ne fonctionnent plus et après deux trois arrêt du xénon il fonctionne mais plus l éclairage en courbe

Si tu as aussi les feux de virages qui merdent, c'est la broche.
J'ai eu le problème a plusieurs reprises, règlement avec repositionnement de la broche ( mal calée, elle bouge et s'enfile mal) et en retordant légèrement les pines mâle qui offrent une meilleure surface de contact.

En faite les feux de courbe ne fonctionne plus quand le
Xénon déconne la message sur odb vérifier feux de croisement et quand il refonctionne j ai plus l éclairage en courbe faut que je coupe le contacte et la tout re fonctionne

Vérifie minutieusement tes connections, c'est le moins cher et le plus plausible, une fois cela éliminé, tu pourras chercher ailleurs, mais la qualite du brochage des phares est digne d'une Lada.
Dommage car le principe de démontage est en lui meme une excellente idée

Vérifie minutieusement tes connections, c'est le moins cher et le plus plausible, une fois cela éliminé, tu pourras chercher ailleurs, mais la qualite du brochage des phares est digne d'une Lada.
Dommage car le principe de démontage est en lui meme une excellente idée

+1000

Ben niveau connexion tout a l air correcte juste la prise cote phare que je trouve un peu profonde haa ce phare quel histoire j espère juste que c Pas le
Balast

Vérifie minutieusement tes connections, c'est le moins cher et le plus plausible, une fois cela éliminé, tu pourras chercher ailleurs, mais la qualite du brochage des phares est digne d'une Lada.
Dommage car le principe de démontage est en lui meme une excellente idée

comment une marque de prestige vendant ces véhicules aux environs de 100 000€ peut-elle mettre des connectiques digne d'une "Lada"

La crise lol

Des très fortes marges qui étranglent les fournisseurs!!!!

j'ai le même soucis parfois sur un nids de poules..... je vais vérifier les connections

Vérifie minutieusement tes connections, c'est le moins cher et le plus plausible, une fois cela éliminé, tu pourras chercher ailleurs, mais la qualite du brochage des phares est digne d'une Lada.
Dommage car le principe de démontage est en lui meme une excellente idée

faut penser que ces voitures sont peut être dans leur vie deja passées chez des carrossiers peu meticuleux aussi...

Non pas eu d' accident mon Cayenne je vais essayer d' inversais les ampoules au xénon

Ha il va me rendre fous ....
Contrôle des
Connection ras j ai calé la broche ras et maintenant mr le phare fonctionne correctement jusqu au moment de mettre en plein phare feu de route ben la erreur odb et il ne passe pas en feu de route

c'est la fête ....

Oui LOL....

Ha il va me rendre fous ....
Contrôle des
Connection ras j ai calé la broche ras et maintenant mr le phare fonctionne correctement jusqu au moment de mettre en plein phare feu de route ben la erreur odb et il ne passe pas en feu de route

Je persiste dans mon diagnostique, surtout si en touchant tu as déplacé tes défauts.
Mets de l'améliorant des contacts électriques et vrille légèrement les pinnes du phare pour donner plus de force de contact.
Je n'ai pas fais le test, mais si le faisceau de la voiture est assez long, sors le et enfiles le en force pour tester
Tout est dans le jeu de la partie femelle sur la portière de phare qui est trop grand et limite la profondeur de la liaison. Moi j'ai galère longtemps avec mes clignotants et feux de virages qui tombaient en panne régulièrement, mais maintenant, terminé.

j ai eu la méme galeré,c est fini!!!!j ai viré les plastiques qui tienne les faisceaux et je branche directement,plus jamais aucun soucis

C une bonne idée demain j essais je vous tiens au courant LOL
J espère que sa va fonctionner mare de faire sapin de Noël sur la route

C une bonne idée demain j essais je vous tiens au courant LOL
J espère que sa va fonctionner mare de faire sapin de Noël sur la route

tu verras c est ca

Oui oui j y crois LOL essais demain je vous tiens aucourant