[Modele 957] ¨Passage feux full led

Bonjour Sploutch,
Pour moi, je les ai commandé sur le site Italien chez QSPcars.

Bonjour et merci de ta réponse Gikou28

Pour ma part Italie également

Au départ, j'avais passé une commande sur Alibaba car moins cher, avec un délai de trois semaines pour la livraison. Peu de temps avant cette livraison, j'ai reçu un email du vendeur qui m'expliquait que le colis était beaucoup trop important et que de ce fait les frais de port étaient augmentés de 500 euros... Il me faisait une ristourne de 100 euros en dédommagement donc 400 de plus pour ma pomme ...
Du coup j'ai annulé cette commande et j'en ai passé une nouvelle sur QSPcars.

Bonjour,
Merci à vous deux de l'information !

Attention, après recherches sur le net, il n'est pas sur que ces phares soient homologués sur route ouverte en France
J'ai récupéré une fiche d'homologation, mais apparemment Tchèque, envoyée par le vendeur italien.
Si l'un d'entre vous s'y connait en réglementation. La République Tchèque c'est l'Europe, donc ?
Le doc en pdf ne passe pas, même compressé, car plus de 2Mo
Si quelqu'un a une solution technique je peux lui envoyer le fichier pdf par mail

adamas2008@hotmail.fr

Bonsoir
Mes problèmes de santé n'étant pas tout à fait réglés (fracture col du fémur), j'ai largement le temps de gamberger, et de me pencher de nouveau sur ces chinoiseries full leds.
En feux de jour pas de problème, ils s'allument dès la mise en route et ça éclaire.
Par contre, en feux de croisement, les feux de jour ne s'éteignent pas, et ne baissent même pas d'intensité, donc quand je suis une autre voiture de nuit avec les feux de croisement allumés je vois bien leur niveau d'éclairage, sur l'arrière de celle-ci, qui est bien correcte, sauf que parfois devant on freine, on met les warnings car éblouie par les feux de jour. La législation impose l'extinction de ces feux dès l'allumage des feux de position. En ce qui me concerne, et dès que je peux sortir, c'est à dire dans environ deux semaines, je vais redémonter l'un de ces phares pour voir s'il est possible d'y installer un relais normalement fermé, qui s'ouvrira à l'allumage des feux de croisement, pour couper l'alimentation des feux de jour.
Problème confirmé par un contrôleur technique, en rapport avec un article du code de la route
Après cette littérature, si quelqu'un a une idée, je suis preneur de tout.

[Tazer]

Tu peux rajouter un boitier DRL.
J'en ai mis un quand j'ai fais mon montage pour mes feux de jour intégrés dans mes veilleuses.
Quand j'allume les veilleuses les feux de jour baissent de 50 % leur puissance.
Je suis donc en accord avec la réglementation.
J'ai mis un génération 3, le même que celui-ci.
https://www.cnjy-led.fr/module-drl-12v- ... d-12v.html

Oui Tazer, j'ai bien vu ton montage, à la différence que mes feux de jour sont intégrés aux phares.

[Tazer]

Tu peux peut-être récupérer les branchements internes au phare pour installer le boitier.

Ca donne vraiment bien.

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SUPER, ça me donne envie de changer les phares!