Ouverture du capot moteur

Bonjour, comment ouvrir le capot moteur sans tirez sur la poignée de lève capot suite à un mécanisme défectueux ?

D'après mes quelques infos, il faut démonter le passage de roue avant gauche mais où tirez sur ce fameux câble ?

merci.

Salut

Recherche dans le forum, il y a un sujet récent la dessus :??
Mais de mémoire je crois que c'est plutôt du coté avant droit (coté passager) que ça se passe. ;)

salut
recherche dans le forum, il y a un sujet récent la dessus
mais de mémoire je crois que c'est plutôt du coté avant droit (coté passager) que ça se passe.

Oui j'ai lu le sujet mais je ne trouve pas l'endroit exacte ...

Tu ne trouves pas le bout de câble en acier ? sous le phare de mémoire je crois :??

tu ne trouves pas le bout de câble en acier ? sous le phare de mémoire je crois

Oui je ne le trouve pas .... il est dans une gaine ? comment est il fixé ? sous le phare ?

Bonjour, comment ouvrir le capot moteur sans tirez sur la poignée de lève capot suite a un mecanisme defectueux ?

D'apres mes quelques infos, il faut demontez le passage de roue avant gauche mais ou tirez sur ce fameux cable ?

merci

Salut
je suis passé par le même problème, voici la solution!

habitacle-exterieurs-carrosserie-f29/impossible-ouvrir-capot-moteur-t3137.html

Bonjour, comment ouvrir le capot moteur sans tirez sur la poignée de lève capot suite a un mecanisme defectueux ?

D'apres mes quelques infos, il faut demontez le passage de roue avant gauche mais ou tirez sur ce fameux cable ?

merci

Salut
je suis passé par le même problème, voici la solution!

habitacle-exterieurs-carrosserie-f29/impossible-ouvrir-capot-moteur-t3137.html

Merci j'avais deja vu ce post mais je ne le trouve pas, je vais continuer a le chercher ...

Et il faut tirez dessus ( sur le cable ) assez fort ?

oui il faut tirer fort, n'hesite pas

C'est bon j'ai réussi a trouvé ce fameux câble donc j'ai bien ouvert le capot moteur ...

Ensuite je voudrais savoir comment réparé mon mécanisme de lève capot ...

Que contrôler ? Quoi remplacer ? ...

Merci

Peux tu STP prendre un photo de ce fameux cable?
Car pour le moment, personne a réussi a le faire.

Peux tu STP prendre un photo de ce fameux cable?
Car pour le moment, personne a réussi a le faire.

J'aurais bien pris une photo mais je n'est pas d'acces avec mon apparareil photo, c'est pas trop compliqué il est tout en haut et il est en forme de boucle y'a plus qu'a tirez dessus ..

HELP ME pour la reparation du mecanisme svp

C'est bon j'ai réussi a trouvé ce fameux câble donc j'ai bien ouvert le capot moteur ...

Ensuite je voudrais savoir comment réparé mon mécanisme de lève capot ...

Que contrôler ? Quoi remplacer ? ...

Merci

Le câble, les ressort, les axes, doivent être nettoyé, je pense. C'est une ouverture mécanique, donc rien de compliqué. Par contre il faut sans doute, dès le départ, être deux. Un qui actionne la manette et l'autre qui chouffe le mécanisme d'ouverture pour voire si l'ensemble bouge normalement. En fait, je pense que c'est ni plus ni moins un fucking câble bloqué, calé, tendu. Un peu comme un câble de frein de vélo.

C'est bon j'ai réussi a trouvé ce fameux câble donc j'ai bien ouvert le capot moteur ...

Ensuite je voudrais savoir comment réparé mon mécanisme de lève capot ...

Que contrôler ? Quoi remplacer ? ...

Merci

Le câble, les ressort, les axes, doivent être nettoyé, je pense. C'est une ouverture mécanique, donc rien de compliqué. Par contre il faut sans doute, dès le départ, être deux. Un qui actionne la manette et l'autre qui chouffe le mécanisme d'ouverture pour voire si l'ensemble bouge normalement. En fait, je pense que c'est ni plus ni moins un fucking câble bloqué, calé, tendu. Un peu comme un câble de frein de vélo.

Ok merci beaucoup de ton aide, juste une dernier question avant d'attaqué, il faut demonté le cache de devant qui ce trouve juste au niveau du mecanisme sous le capot ?

donc j'ai trouvez d'ou venais mon soucis, j'enleve le cache plastique noir juste au niveau des coses batterie et en dessous l'aile avant il y'a le fameux cable qui est assemble dans une petite piece en plastique , il c'etais enlever de ca mais comment achetez cette petite piece ? chez porsche ? ou si quelqun en a un ? merci

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

Merci pour les infos, mais il faut passer par la case présentation avec de poster.
Depuis le temps que tu es enregistré ici, tu devrais le savoir ...

bonjour a tous,

n'arrivant plus a ouvrir mon capot moteur sur mon cayenne de 2009,je suis venu chercher la solution ici et j'ai trouvé celle ci. donc merci encore a vous et je mets quelques photos car ce n'etais pas si facile de trouver ce cable!! donc une fois trouvé ,on tire dessus et ouverture du capot !!! sinon cable cassé.....

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Bonjour,

Même mésaventure pour moi le week-end passé: batterie plate de chez plate... le siège ne bouge plus d'un milli poil, impossible de retirer la clef de contact, et pas assez de place sous le siège pour y glisser les pinces de mon booster !!
Et forcément, quand j'essaye d'ouvrir le capot, la poignée ou le cable casse !!

Vive le forum qui me donne la solution... et l'occasion de mettre 2 photos un peu plus détaillées de l'endroit où se trouve le cable de secours sur une Cayenne S de 2003.
Les photos sont prises par l'ouverture entre l'aile et le passage de roue (juste écarté, pas démonté), l'avant de la voiture est à droite.
Le cable est très fin et assez coupant... mais porsche faisant bien les choses, il y avait dans le coffre avec les outils et le cric, un petit anneau crochet bien épais permettant de tirer sur la boucle

Le cable est donc au-dessus de la grosse durite en plastique, collé sous le phare: il faut bien regarder car chez moi il ne pend absolument pas, et sans lampe, il est quasi invisible

cable1.jpg (37.62 Kio) Vu 8543 fois

cable2.jpg (29.45 Kio) Vu 8543 fois

Merci pour cette info importante.

Bonjour,

Tout d'abord, mes meilleurs voeux à tous les membre de ce forum, et aucune panne en 2022...

Bientôt 200.000 km sur le 958 et un fonctionnement sans autres soucis que les interventions standard liées au diesel et quelques capteurs.

Par contre, prêt à partir pour 650 km... La poignée d'ouverture capot a "filé" doucement et plus d'extrémité câble du coté de cette poignée.

Malgré toute ma doc, je n'ai trouvé aucun schéma concernant ce système d'ouverture notamment coté poignée. Les systèmes d'ouverture changes selon modèles et années.

Donc je recherche docs, schéma ou tout ce qui se rapporte à ce système d'ouverture, 958 diesel 2011.

Merci à vous,

mma

Marcel, ce qu'indique le membre sur ce post ne correspond pas ?
habitacle-exterieurs-carrosserie-f29/impossible-ouvrir-capot-moteur-t3137.html

Bonjour,

Merci pour ton retour, rien concernant le câble coté poignée d'ouverture. Le système câble est en deux partie, le câble cassé pour moi est celui coté poignée.

Impossible de trouver la référence ou le bon modèle pour un 958 ou 92A.

Je cherche...

Câble commandé chez Rose Passion.

Référence : 95851153500

Coût câble : 21,96 € TTC
Coût avec transport : 52,36 € !!!

Maintenant qu'il est commandé... Je vais le réparer avec un câble de dérailleur VTT inox, pour le fun et voir si cela tient.

Photos dés que réparation sera faite !

Plus de 30€ de frais de port, ils exagèrent carrément chez Rose passion.

Avec la hausse du prix des carburants, les frais de livraisons ont explosé pour tout !

Câble commandé et envoyé depuis l'Angleterre.

Je pensais que nous pouvions commander en France pour toutes pièces Porsche.

Je n'ai pas essayé auprès d'une concession, mais selon plusieurs retours, plus de 130€ le câble et 300€ avec la pose ???

A contrôler et confirmer, ce que je ne manquerais pas de faire lors d'une visite pour l'un de mes véhicules récents.

Pour les containers une hausse de 3000 dollars par transport