Moteur hs suite bougies contrefaite

Salut tout le monde voici des nouvelle de mon cay.
J'ai donc pris la décision de ne pas partir en bataille juridique et de refaire mon moteur.
Ce qui est chose faite aujourd’hui et il tourne a merveille.
Merci à Shamil (en Russie) pour le chemisage du bloc du très bon travail.
Je vais vous mettre les photo.
Je vous précise je n'est encore pas ouvert le moteur qui a eu l'avarie à cause des bougies, mais j'ai refais le moteur qui était d'origine sur mon cay et qui avait les cylindres rayés.
J'ouvrirais le moteur au retour de vacances pour voir les dégâts.

Bloc chemisé reçu en avril
Piston coussinet et pochette de joints aussi

bloc chemisé reçu en avril

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piston coussinet et pochette de joint aussi

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Modifié en dernier par skwal01 le Ven 18 Juil 2025, 21:00, modifié 1 fois.

Démontage du moteur.

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Montage du premier piston.

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et les 7 autres

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Aller Hop on le retourne comme une crêpe
et coussinets de bielle
chapeaux de bielle
coussinets de vilebrequin
et pallier de vilebrequin

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Alors pour les culasses je ne suis pas allé dans le petit atelier de rectification ou je vais d’habitude sur Villefranche sur saone. il était le double en tarif que flat69. Donc épreuve et surfaçage culasses chez flat 69 (première fois ils sont sympa).
et rodage des 32 soupapes avec mes petites mimines (sa c'est le plus pénible) mais bon le résultat est au rendez vous.

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Merci pour le partage !

De rien
Je mettrai la suite plus tard
Si sa peux servir a quelqu'un

Merci, ça servira forcément !

Et bravo

Voici les couples de serrage des moteur M48.00 et M48.50

10 01 IN COUPLES DE SERRAGE POUR CAYENNE S ET CAYENNE TURBO.pdf

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Je pense que tu as bien fait de faire la réparation plutôt que de te battre contre les moulins à vent... merci pour les photos et de nous tenir informés de la suite, c'est toujours intéressant de voir une réparation de cette envergure... bonne chance pour la suite...

Merci pour le partage, et pourrais tu nous donner les côtes prescrites pour le jeu cylindre / piston en centièmes de millimètres..?

Haaa ca je crois que c'est une question qui va encore rester sans réponse pour quelques années.
les cylindres sont censés faire 93.00mm .
Les pistons d'origine et neuf je ne sais pas , mais les chinois que j'avais acheté mesuraient 92.965mm.
Donc 0.035mm de jeu.

Bonjour, et merci pour l'info, ça me semble cohérent, comparé aux prescriptions Yamaha pour TZ 250 de 2 à 3 centièmes de jeu minimum en réparation.. mais bon ça date de près d'un demi siècle...

Oui mais ce n'est pas un deux temps une TZ 250 ? Je ne sais pas si on peut comparer .

Si, bien sur, c'est bien un cylindre à trous qui sent bon..!