[Modele 955] Moteur hs suite bougies contrefaite

Tu fait appel à un expert qui établi un rapport.
Ensuite la contre-expertise se fait avec les experts de chaque parties.
Il peut y avoir plusieurs contre-expertises.
Chaque expert défend son client, quitte à être de mauvaise fois.
Ils ne seront donc pas d’accord.

Le juge, après lecture des rapports, n’étant pas compétent, va mandater un expert judiciaire (encore des €€€)
Tu en seras déjà à plusieurs mois, voir 1 année.

Et les avocats vivent sur la longévité des dossiers.
Bref c’est sans fin.

Sans parler du stress, énervement…

Laurent tu parle en connaissance de cause ou par "on dit"?

[Tazer]

Laurent a tout expliqué 4 posts plus haut, il a laissé tomber, il suffit de lire pour répondre à ta question.

Avec une utilisation d’une essence non recommandée par le constructeur tu ne pourras jamais gagner.

Je crains que le seul point sur lequel tu puisses t'appuyer est la contrefaçon...

Bien que j'ai "un peu" confiance dans la justice de notre beau pays...
c'est toujours cher et long ! Avec des résultats souvent aléatoires même quand on est à 100% dans son droit moral !

Un petit contact avec notre Amazon pour leur demander un petit effort (un gros) pourrait coûter à tous beaucoup moins cher que des embrouilles avec les douanes et la DGCCRF...

Les douanes sont très friandes de ce genre d'histoire...et beaucoup plus réactives que justice ou DGCCRF...

Tout le reste risque de te ruiner en temps, soucis, et roros...

Le tout étant de "convaincre " Amazon, gentiment des énormes avantages en tranquillité de te payer un moteur plutôt que d'avoir les gentils gabelous dans les pattes...

Oui e85 avec boitier carto programmer par mes soins ltft à zero sur toutes les plages d'utilisation donc courbe adiabatique respecté donc se n'est pas le problème. De plus sa fais 30000 que je roule comme sa avec des bougies denso basique a 4€. sans compté tous les autres véhicules que j'ai modifié depuis près de 10 piges.
Des problèmes de personne qui roule au e85 sans ou avec de mauvaise correction j'en est traité des wagon et a chaque fois c'est soupape d’échappement. Là je vais confirmé dans les jours qui viennent mais le problème est toute autre. (piston et/ou morceau de bougie partie dans les cylindre).
La ou j'aurai tendance à te rejoindre engineman c'est sur "combat perdu d'avance" c'est bien pour cela que j'ai fais se poste pour savoir si je me lance dans une procédure (ou j'y connais rien) ou si je refais le moteur et la a part le temps et les finances le coté méca n'est pas un soucis.

Et maintenant que j'ai vue la vidéo denso et est pu regardé de plus près les bougies se sont bien des fakes.

Tu as perdu d'avance, carburant non conforme, même pas certain que tes bougies y soient réellement pour quelque chose.

Tu peux juste attaquer pour livraison d'un produit non conforme, donc on te remboursera tes bougies...Et eux peuvent écoper d'une amande mais je pense pas que tu auras un moteur neuf, car même si elles sont contrefaites, ça ne veut pas dire qu'elles sont la cause du problème.

Je travaille pour une boîte américaine, on a des juristes à demeure. Dans un cas comme ça tu devras aller au procès, ils ne feront aucun geste. Parce qu'en plus ton cas n'est pas propre. Sans parler du fait qu'il faut un dossier d'entretien nickel quand tu te lances dans une bagarre comme celle-là.

Je pense comme Engineman, là c'est perdu.

Eux ont des avocats bien rodés c'est certain, je vois comment ça fonctionne chez nous...

Arrêtez de tapez sur l'e85 vous dite n'importe quoi, il y aucun risque mais il faut que cela soit bien fait, avec correction en fonction des différents régimes et différente charge avec relevé en temps réel pendant essai routier, je met presque une après midi pour tout ajuster.

C'est certain que si tu installe un boitier avec un potentiomètre qui t'augmente de façon aléatoire le temps d'ouverture des injecteurs tu peut être sûr à 100% de ''griller'' une soupape. Et même avec ces boitier de m..de, je n'ai jamais vu 6 cylindres sur 8 hs d'un coup. Et surtout même avec une soupape grillée, les bougies resteraient nickel.
J'en est refais plein des moteur avec ce problème.

Tu dis que les bougies ne sont peut être pas en cause, la je suis mort de rire 30.000 kms avec des bougies Denso premier prix sans aucun problème et là seulement 50 kms 2eme accélération et bim..

Je crois que tu es vraiment de mauvaise fois.

En plus jetrider tu lit pas le post. car feedback du e85 possible sans aucune trace.

Mais comme je l'ai dit plus haut ce n'est pas ce genre de renseignement ou d'ineptie que je cherchais en posant ma première question.

Bon dernière question, car au vu des réponses cohérente avec la question du départ, je crois que je vais abandonner l'idée des poursuites car j'ai besoin du cayou pour cette été pour descendre le bateau à Grimaud.
Et de plus je comptais le vendre en septembre pour un 958.

Donc voila ma question: vous feriez quoi ?

1/un moteur d'occaz (montage rapide) (opisto 2800€ garanti 24mois)
ou comme j'ai un autre bloc moteur qui tournai mais avec rayure cyl5
2/un chemisage du bloc (un peu plus long a faire) (bloc russe + joints et autres pieces autour de 2800€)

Dites-moi ce qui serait le mieux ?

Tu as la chance d’un savoir faire. Soit tu achètes un moteur, tu le refait, tu roules et tu le vends. Je ne suis pas sûr par contre que tu rentres dans tes frais. Compliqué à revendre.
Soit poubelle, soit flat 69 tu n’es pas loin.

Concernant le carburant, je crois que c’est uniquement le 955 turbo qui n’aime pas du tout

Dans mon avis, si je devais racheter un Cayenne avec un moteur remplacé, le fait que le bloc ait été chemisé serait un facteur rassurant dans ma décision d'achat.
Donc mon avis serait la solution 2

MERCI MC ET B86

PAS BESOIN DE FLAT 69 POUR REFAIRE LE MOTEUR LOL

pas de texte en majuscules Merci

[engineman]

Tu as reprogrammé combien de cayenne a l'E85 avant celui-ci ?

Tu a peut-être 35 ans d'expérience de mécanique derrière toi mais probablement pas autant sur les v8 de cayenne qui ont quelques subtilités qui si on ne connait pas peuvent coûter cher, encore faut-il l'admettre.

Au vu des photos de tes bougies je peut t'affirmer que sur la dizaines de moteurs cassés à cause de l'éthanol que j'ai ouvert tous avez le même type de dégâts sur les bougies (quelque soit la marque et le modèle de bougies).

A CHAQUE FOIS CELA VENAIT D'UNE REPROGRAMATION MAL FAITE OU D'UN BOITIER DÉFECTUEUX.

Dans ton cas, ce qui est surprenant et là je te rejoins c'est d'avoir 6 cylindres hs en même temps.

La plupart du temps 1 voir 2 cylindres sont hs. Il te faut ouvrir ton moteur mais je pense que les soupapes d'échappement ont brûlés, ce qui est symptomatique d'une reprogrammation mal faite.

[Tazer]

Bon dernière question, car au vu des réponses cohérente avec la question du départ, je crois que je vais abandonné l'idée des poursuites car j'ai besoin du cayou pour cette été pour descendre le bateau à Grimaud. et de plus je comptais le vendre en septembre pour un 958.
donc voila ma question: vous feriez quoi ?
1/un moteur d'occaz (montage rapide) (opisto 2800€ garanti 24mois)
ou comme j'ai un autre bloc moteur qui tournai mais avec rayure cyl5
2/un chemisage du bloc (un peut plus long a faire) (bloc russe +joint et autre piece autour de 2800€)
????????

2800 € tout compris avec un bloc Russe, je crois que tu es en plein rêve, compte plutôt le double et peut-être le triple.

Bon dernière question, car au vu des réponses cohérente avec la question du départ, je crois que je vais abandonné l'idée des poursuites car j'ai besoin du cayou pour cette été pour descendre le bateau à Grimaud. et de plus je comptais le vendre en septembre pour un 958.
donc voila ma question: vous feriez quoi ?
1/un moteur d'occaz (montage rapide) (opisto 2800€ garanti 24mois)
ou comme j'ai un autre bloc moteur qui tournai mais avec rayure cyl5
2/un chemisage du bloc (un peut plus long a faire) (bloc russe +joint et autre piece autour de 2800€)
????????

2800 € tout compris avec un bloc Russe, je crois que tu es en plein rêve, compte plutôt le double et peut-être le triple.

2000€ de bloc livré, au moins 1500€ de pièces ( tu en as pour 700€ quasiment rien que pour les coussinets et vis de bielles, à voir si soupapes et pistons à changer) + surfaçage, rectification etc... T’es au minimum à 4000€. Et je ne parle pas des 100h de travail derrière. C’est ce que ça m’a coûté le mois dernier pour mon 957 turbo.

petite capture d'ecran ^pour tazer

1600€ c’est si tu vas le chercher en Russie :D

1600€ c’est si tu vas le chercher en Russie :D

C’est du prix DDP
Donc livré en France

Il a un transport par mois en France et en Europe.

non c'est livré en france et je crois qu'il t’embarque ton ancien bloc

En france c'est 3000€ reparti ainsi 1600 pour le tourneur et 1400 pour les prélèvements sociaux.

Arrêtez de tapez sur l'e85 vous dite n'importe quoi, il y aucun risque mais il faut que cela soit bien fait, avec correction en fonction des différents régimes et différente charge avec relevé en temps réel pendant essai routier, je met presque une après midi pour tout ajuster.

C'est certain que si tu installe un boitier avec un potentiomètre qui t'augmente de façon aléatoire le temps d'ouverture des injecteurs tu peut être sûr à 100% de ''griller'' une soupape. Et même avec ces boitier de m..de, je n'ai jamais vu 6 cylindres sur 8 hs d'un coup. Et surtout même avec une soupape grillée, les bougies resteraient nickel.
J'en est refais plein des moteur avec ce problème.

Tu dis que les bougies ne sont peut être pas en cause, la je suis mort de rire 30.000 kms avec des bougies Denso premier prix sans aucun problème et là seulement 50 kms 2eme accélération et bim..

Je crois que tu es vraiment de mauvaise fois.

Je n'ai pas fait de mauvaise foi, je te dis comment je pense que ça va se passer, indépendamment du fait que je mettrais jamais d'ethanol dans mon Cayenne lol.

La partie adverse elle, s'évertuera à prouver que c'est de ta faute si le moteur a cassé et comme je l'ai fait, c'est le premier truc qu'ils vont vérifier. Tu peux démonter ton boîtier, s'il reste du carburant dans le réservoir ils l'analyseront. Donc il faudrait le vider.
Je dis mon avis, tu m'agresses en disant que je suis de mauvaise foi. Tu rigoles parce que tes nouvelles bougies contrefaites n'ont tenu que 50km... c'est bien rigole tant que tu veux, va donc au procès si tu es si sûr de toi...

Cher ami,

Je pense que l'ensemble des intervenants motivés pour répondre à ta question juridique étaient de bonne foi, sincères et avec des expériences et avis bienveillants

Le fait que tu nous reproches des "hors sujets" sur les analyses mécaniques de ton problème n'étaient là que pour tenter de t'aider et comprendre au mieux ton, tes soucis.. je t'avoue avoir trouvés injustes tes "énervements"...
Je peux comprendre tes contrariétés...Mais si tu veux, dois te défouler, nous ne pouvons accepter d'être ciblés..

Sans compter que les réponses et avis qui t'ont été offertes répondent plutôt parfaitement à la question que tu posais, et même plus, de surcroît totalement solidaire et gracieuse..
J'espère que tu en as conscience...

"Y a t'il des juristes ou des avocats pour me conseiller et savoir si un recours est possible."

Je trouve déjà sympa que certains membres du fofo t'apportent des explications.. après si tu n'es pas satisfait et que tu veux vraiment la réponse à ta question, tu trouveras des services juridiques ou des avocats sur le net, mais c'est payant
Tchuss

Sinon il y a l'assistance juridique de l'assurance de ton habitation...et c'est gratuit...