[Modele 955] Moteur Cayenne turbo 2005 (cliquetis)

Bonjour à tous,

Nous avons un Cayenne turbo de 2005 depuis plusieurs années (2ième main) et j'ai eu eu à son volant de grands moments de pur bonheur. Nous l'avons bichonné, n'a été nourri qu'au SP95 et à l'huile synthèse et tous les entretiens ont été réalisés par des CP (moins de 130000kms).

Mais voilà, depuis l'été 2015, nous enchaînons les misères. Cela a commencé par une très importante fuite de liquide de refroidissement, suivi 2 mois plus tard du même problème ! Mais au niveau du bloc moteur + défaut de 4 roues motrices.

Nous pensions être rassurés mais nous continuons d'enchaîner avec toujours le problème de 4 roues motrices + pas de charge batterie (obligés de laisser la voiture dans la nature et de rentrer en taxi avec mes 2 enfants). Et maintenant, apparition en roulant (depuis 2 semaines) d'un fort cliquetis au niveau du moteur.

Le CP ne veut pas se lancer dans le diagnostic et ne nous propose que l'échange standard moteur (30000€ !). Est-ce que l'un d'entre vous connaît quelqu'un qui pourrait me faire un diagnostic (sans que le prix ne soit prohibitif) ?

Nous avons du mal à accepter que notre Cayenne soit destiné uniquement à la casse. Merci d'avance à tous ceux qui pourront nous apporter leur aide ou conseils. Le pire pour moi est d'avoir convaincu un ami fin 2014 en train d'acheter un X6 d'aller plutôt sur le Cayenne turbo : ce qu'il a fait. Je n'ose même plus l'appeler.

salut,contact filou27

voici le lien
site-garage-filou27-t18979.html

[Tazer]

bonjour,
Prend contact avec Filou chez FF Motors
ADRESSE
7 route de louviers
27930 LE BOULAY MORIN
06 81 80 50 18
HORAIRES D'OUVERTURE
du lundi au vendredi
8h30 à 12h30 et 14h à 18h
le samedi
8h30 à 12h30
C'est à 150 km de chez toi

Ou envoie un Mp à filou27 sur le forum.

Tu m'a grillé deux fois Lyli, je laisse pour qu'il voit qu'on dit tous la même chose.

Oui Filou , il m'a pas mal donné d'informations et de conseils pour mon Cayenne

mince , j'ai des commerciaux
tout est dit , appel moi , nous sommes à evreux 27
voici le site pour les infos

http://www.ff-motors.fr/

mince , j'ai des commerciaux
tout est dit , appel moi , nous sommes à evreux 27
voici le site pour les infos

http://www.ff-motors.fr/

Bas oui !!!

Je confirme ... Contact Filou... Il va te le rendre neuf ... ... Je suis pas un de ses commerciaux mais un client qui a été très satisfait ....

Petite remarque sur ton descriptif, SP98 serait mieux que 95 qui est toujours moins pire que du E10

[Marc-Antoine]

Salut Bon courage

Il y a deux spécialistes Filou et Enginemann

Bon courage

Il faut avoir l'avis d'un vrai spécialiste avant d'écouter la parole d'un C.P ......
Pour info il s'agit de quel C.P ??

Merci à tous. Filou, je te contacte dès lundi. Vous m'avez tous donné de l'espoir. Pour répondre à certaines questions : le centre Porsche qui s'est occupé du Cayenne en 2015 est celui de Coubevoie et en ce moment, notre Cayenne est au CP de Saint-Germain en laye. Et oui, bien sûr, j'ai nourri le V8 au SP98 et non au SP95 (bien vu la coquille dans mon 1er message). Bonne soirée à tous.

[Marc-Antoine]

Ne t'inquiète pas, Filou a déjà fait des sacrés réparations !

Et oui , filou va faire son travail contrairement à un C.P qui se contente de changer .... voilà la différence !!
Changer par facilité, par appât du gain ou par incompétence .... ou les 3 à la fois

Et oui , filou va faire son travail contrairement à un C.P qui se contente de changer .... voilà la différence !!
Changer par facilité, par appât du gain ou par incompétence .... ou les 3 à la fois

Pour la petite histoire ^^

Sur mon Audi A8, j'avais un injecteur qui était HS... J'ai donc envoyer mon Audi A8 chez Audi,
Quand je suis revenu pour les conclusions du diagnostique il y en avait pour 12 990 euros... Oui oui 12 990... MDR j'ai rigolé un petit peu... il avait préconisé de changer ( les deux turbos, les deux tubulures d'admission et pour terminer les 8 injecteur ...) :" Bas oui Monsieur, à 170000 KM il est préfèrable de changer tout ça..."
J'ai donc récuperé mon A8 et fait changer au final 2 injecteurs dans un petit garage qui fait pas mal de grosses voitures, coût total... 1000 euros .... et tout était redevenu parfait,

À méditer

Il faut bien occuper l'atelier

A mort

Tien regarde cela.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : http://www.leboncoin.fr/vi/822584536.htm

Merci, je vais téléphoner demain pour me faire une idée du prix du moteur, mais j'espère ne pas en arriver là. Notre Cayenne est parti du CP de saint germain en laye pour aller chez Filou ce jour. Je vais attendre son diagnostic et ses conseils ; nous croisons les doigts et espérons qu'il nous donnera de bonnes nouvelles.

[Marc-Antoine]

Avec Filou tu peux déjà être rassuré !

des petites nouvelles du cayenne de notre ami
donc ce matin premiere heure je vois pour la premiere fois le bolide ...
je le démarre et là , ça claque dure

donc on se met à 3 autour pour faire un diag à l'oreille .
moi je dis " poussoir hydraulique"
fred " une bielle"
le troisième " un axe de piston "

je branche la valise , aucun defaut de cylindre

j'écoute par le dessous, le claquement vient du haut moteur et non du bas ...

je prend les compressions , toute tres bonnes

donc pour moi , mais je ne suis pas encore à 100 % sûr mais c'est un poussoir

dans tout les cas, vu que les cylindres non rien le moteur sera sauvé

cool

Youpiiii

Good news