Moteur broute et perte de puissance

Bonsoir a tous,
J'ai un problème avec mon cayenne turbo, en revenant d'espagne il y a deux semaine, mon cayenne s'est mit a "brouter" quand j'accélérai, donc perte de puissance et a du mal a rétrograder a 60 je suis toujours en 5eme.. les 8 bougie et bobine ont été changé en septembre, j'ai revérifier sa ne viens pas de la.. j'ai branché durametric sa m'annonce raté sur cylindre 3 et 7, j'ai vérifier les capteur d'arbre a came.. ok, debimetre d'air.. ok, en regardant les valeur je me suis apperçu que j'avais une difference de valeur du double entre banc 1 et 2 sur "pedal traver sensor potentiometre" est ce que quelqu'un connait ce probleme :?: :?:

Si tu as un problème avec le capteur de la course de pédale, il faudrait déja reparamétrer la course en faisant un RAZ du système, il y a un tuto d'engineman sur le fofo.

Toutefois ce n'est pas ce problème qui fait les ratés des cylindres.

Salut,

Contrôle le faisceau électrique qui arrive aux bobines, il arrive parfois qu'il morfle au moment du remplacement des bobines (mal remis en place ou tout simplement grillé à cause des bobines hs)...

A+

aujourd'hui je suis allé chez un pro, aprés branchement a peu prés même diag que durametric, erreur P0300 P0303 P0307, bobine, bougie, câblage, injecteur.. je penserai également câblage, j'ai redemonté les bobines et bougies aujourd'hui et inter-changé avec d'autre le problème est toujours la au même cylindre..
Quand j'ai fait un "test rapide" avec durametric 6 j'ai d'autre code erreur qui se sont affiché toujours sur les mêmes cylindre, je m'explique:

Le code erreur P0300: Détection raté sur cylindre
Nouveau code erreur P2C01

P0303: détection raté cylindre 3
Nouveau code erreur P2F01

P0307: détection raté cylindre 7
Nouveau code erreur P3301

Après de longue heure sur le net je n'ai pu trouvé que le code erreur P3301 (raté cylindre 7) qui correspond a:

Bank 1, cam shaft position sensor, discharge opening (G300), interruption / short-circuit tp B+
capteur de position d'arbre a came interruption/court circuit

Mais dite moi si je me trompe le cylindre 7 est bien sur le banc 2? je ne comprend plus trop..

Si quelqu'un a des infos sur les codes d'erreurs P2F01 & P2C01.. vous êtes les bienvenues

Merci

Codes d'erreur actuels

P0300:
Erreur de somme dÈtection des ratÈs - Value below lower limit value, test conditions are not-completed, fault is currently active and causing a DTC light


P0303:
DÈtection des ratÈs cyl. 3 - Value below lower limit value, test conditions are not-completed, fault is currently active and causing a DTC light


P0307:
DÈtection des ratÈs cyl. 7 - Value below lower limit value, test conditions are not-completed, fault is currently active and causing a DTC light





Codes d'erreur actuels
P2C01:
Erreur de somme dÈtection des ratÈs - Value below lower limit value, test conditions are not-completed, fault is currently active and causing a DTC light

P2F01:
DÈtection des ratÈs cyl. 3 - Value below lower limit value, test conditions are not-completed, fault is currently active and causing a DTC light

P3301:
DÈtection des ratÈs cyl. 7 - Value below lower limit value, test conditions are not-completed, fault is currently active and causing a DTC light

Il semble quand même que tu ais un problème avec ton capteur d'arbre, si c'est lui qui gère l'allumage des bobines, les ratés lui sont imputable.
Il en dis quoi le pro que tu es allé voir ?

il m'a dit que sa vient soit des: bobine, bougie, câblage, injecteur.. je pencherai pour un cout-circuit entre le capteur d'arbre a came et bobine, il faut que je test le faisceau..
Il n'a rien trouver avec son diag sur le capteur d'arbre a came..

peut etre le faisceau mais ca parait bizzar car les 2 banc sont concerne.
par contre une bobine defectueuse peut faire ce genre de defaut pas forcement celle du cylindre ou il y a un defaut d ailleur.
un defaut d un element qui "remonte" par la masse met les autres en defaut aussi.
essaye de remettre les vieilles bobine:etrange:
bon courage.

le faisceau concerneré uniquement a mon avis le cyl.7 car c'est sur celui ci ou j'ai "capteur de position d'arbre a came interruption/court circuit" mais comme je disais le code erreur P3301 concerne le Banc 1 et le cylindre 7 est sur le banc 2

peut etre le faisceau mais ca parait bizzar car les 2 banc sont concerne.
par contre une bobine defectueuse peut faire ce genre de defaut pas forcement celle du cylindre ou il y a un defaut d ailleur.
un defaut d un element qui "remonte" par la masse met les autres en defaut aussi.
essaye de remettre les vieilles bobine:etrange:
bon courage.

Si je t'ai bien suivi Engineman, si je change par exemple la bobine n°1 je peux rectifier le défaut sur le cylindre 7?? c'est bien ça?

pas d'idée sur les codes erreurs P2C01 & P2F01??

j ai eu le meme probleme sur mon v6 ct une bobines qui ne fonctionner pas corectement pourtemps visuelement rien ne se voyait

tu l'a régler comment ton problème mon ami? parce que moi la ou j'ai des raté de cylindre (3&7) j'ai déjà remplacé par deux bobines neuves et.. sa n'a rien donné..

et bien changement des bobines et des bougies et probleme ok apres

merci.. je veux dire comment t'as vu laquelle été défectueuse? tu l'a emmené en cp ou tu l'a fait toi même?

et bien a l oeil nu pas moyen de le voir j ai tous changé et ct bon les bobines sur le cayenne c 'est un point faible
commande sur le net et fait le toi meme c'est pas compliqué et beaucoup moin chere

moi j'ai des raté sur cylindre 3&7 bobine et bougie déjà changer et inter-changer..

ok alors la je ne sais pas je pense que malheureusement un passage cher porsche devra ce faire n est pas peur defois c'est pas grand chose
demande avant tout un devis

ok alors la je ne sais pas je pense que malheureusement un passage cher porsche devra ce faire n est pas peur defois c'est pas grand chose
demande avant tout un devis

quand t'as eu ton problème de soupape c'était quoi les symptômes de ta voiture? sa mettait quoi comme erreur au diag?

Je ne serais pas te dire ct le centre porsche qui me la dit

Véhicule déposé au garage.. verdict demain..

Si c est le capteur de position d' arbre a came, tu peux le trouver ici: pour environ 100 euros.

http://www.oscaro.com/capteur-position- ... 217-3946-p

Bon courage...tiens nous informés.

Si c est le capteur de position d' arbre a came, tu peux le trouver ici: pour environ 100 euros.

http://www.oscaro.com/capteur-position- ... 217-3946-p

Bon courage...tiens nous informés.

Merci mais il y a moins cher ici!!

http://www.cesaro.fr/index.php?app=22&m ... 0103%20022

cesaro moins cher qu'oscaro

Apparemment ce serait une bobine défectueuse..