message ODB" inspection immediat"

Moi c est pire je n'arrive carrément pas a avoir le message reset je ne sais pas de quel bouton vous parlez quand vous dites de tourner le bouton de l horloge a droite !!! moi le bouton de l horloge s enfonce seulement !!

j ai trouvé sa sur le net, sa resemble aux precedentes manipulations a quelques manip près donc a essayer !!

Depress the ODO button and hold while turning the ignition on w/foot off the brake...you don't want it to start. I then turned off the key and started the car w/the ODO depressed. I got a service reset message for a while. When I restarted the car there was no "service now" warning.

On est pas loin du but ...
( réponse pour YOU92 : le bouton ENTER est bien celui sous l'essui glace... Si tu laisse appuyé dessus, après la manip du début, ça marque RESET )
j'essaie ta manip ce soir...

j ai trouvé sa sur le net, sa resemble aux precedentes manipulations a quelques manip près donc a essayer !!

Depress the ODO button and hold while turning the ignition on w/foot off the brake...you don't want it to start. I then turned off the key and started the car w/the ODO depressed. I got a service reset message for a while. When I restarted the car there was no "service now" warning.

euhhhh : depress, ca veut dire qu'il faut tirer dessus alors, sinon cela aurait été press ODO button !!!

ca fait plus de 2 ans que j essaye ce genre de manip en tous genre mais sans succes.
cela semble fonctionne uniquement sur les v6 3.2(vw!).
le 1er qui trouve

je comprends pas tout....
quelqu'un pourait reexpliquer la manip
de quel bouton d'horloge parlez vous?
merci d'avance

Le bouton d horloge sur ton compteur kilometrique celui de gauche , sur le bas du compteur

Bizarrement la technique Volkswagen avec la clé pour faire un reset marche sur mon Cay alors qu'apparemment chez vous ce n'est pas le cas, c'est bizarre :??

Et quelle est la mipulation volkwagen batman ?

Désolé je n'avais pas vu tous vos messages.

Alors oui c'est bien la manip indiqué précédemment:
J'appuie sur le bouton 0.0 du compteur près de la jauge d'essence et tout en laissant mon doigt dessus, je mets le contact, un message jaune SERVICE RESET s'affiche alors sur l'écran, puis j'appuie sur le bouton enter du comodo de droite. Je l'ai refais il y a deux ou trois semaines, je vais réessayer dès que je reprends le Cay.

PS: Je crois que cela ne marche pas pour les modèles au dessus de 2005, à vérifier.

chez moi ça marche pas......

batman, tu serais un vrai technikman avec cette procédure de RESET

même notre maitre à tous , j'ai nommé Engineman , reste très attentif à ta découverte , c'est dire à ton partage de l'information.

encore, et tiens nous informé.

A+

c'est le bouton qui te donne les info ( odometer ) situe' sur la manette lave glaces. Cette fonction marche sur les premiers modeles de Cayenne - je crois jusqu'a 2005...
J'ai essaye' mais ca na pas marche

j ai essayè sur mon turbo de 2004, j ai bien l indicateur reset inspection ,mais apres avoir manipule,le reset sur le commodo droit ,alerte toujours ,presente au redémarrage,je manipule dans le mauvais sens ou il me manque une donnèe alors affaire a suivre ou bien

batman a t'il reessayé la manip?

indicateur de revision,tous les 30000km.
ou alors pas remis a zero lors de la derniere revision.

ou tous les 2 ans par rapport a la dernière RAZ, ça était mon cas pour moi.

Bon, après moultes manips, il n'y avait rien à faire...
je pense qu'il y a une base commune avec le Touareg au niveau des logiciels, mais que ce n'est pas 100% identique....

En cherchant un peu j'ai trouvé un site qui vendait des cables, et autres appareils pour la maintenance des véhicules.
Là j'ai trouvé un cable piwi pour 22e !! (port compris). Payé en Paypal et reçu en 3 semaines.
c'est livré avec une vieille version duramétric : version 3. (j'ai testé des versions plus récentes mais ça ne marche pas)
En tout cas : j'ai pu faire un reset de l'indicateur de maintenance...

Pour ce prix là : ça vaut le coût pour tous ceux qui font les révisions eux même.
voici le lien.
http://www.obdii.fr/search/?q=porsche+piwi&DirID=

tres interresant tout ça.....
sais tu si le logiciel marche sous w7 32?

tres interresant tout ça.....
sais tu si le logiciel marche sous w7 32?

désolé je ne sais pas... mon pc est sous XP.
par contre, tu peux poser la question sur le site. Ils doivent savoir.

Bonjour, j ai vu le sujet hier soir , et regardant un peu les methodes j ai essayer 2 combinaisons. Donc j ai un cayenne S de Fev/03, revision faite en dec/10 ,decompte des 3000 puis "inspection immediate" en dec/11.Voilla les 2 manip que j ai essayer: - Clef ds contact ,pied sur le frein, je reste appuyer sur le bonton de droite "OOO" puis je met le contact s incrit "reset inpection" je lache le bouton puis clic plusieur fois sur le commodo de droite.
-Ensuite je recoupe le contact , Clef ds contact ,pied sur le frein, je reste appuyer sur le bonton de droite "OOO" puis je met le contact s incrit "reset inpection" je lache le bouton puis appuis rapidement 2 Fois sur le bouton de gauche sur le compteur puis je recoupe le contact. Je demarre la voiture et plus rien , plus de voyant a si "faire le plein" .
Je sais pas laquelle des 2 methodes a fonctionner mais ca a marche, j ai qd meme ferme la voiture je suis aller manger et j ai a nouveau essayer et plus de voyant.

bon ben on va essayer je vous tiens au jus.....
en tout cas merci pour la combine

Merci pour l'info, ca marche aussi sur cayenne s de juin 2003 : cle dans newman -appui sur 00-contact : affichage reset inspection -appui sur bout du levier d'essui glace (à droite du volant )- relache du oo : nickel
La révision des 90 000 avait été faite par un garage independant qui n'avait pas reussi à faire le reset.
Et ca fait 1an 1/2 que j'avais ce message.

Merci pour l'info, ca marche aussi sur cayenne s de juin 2003 : cle dans newman -appui sur 00-contact : affichage reset inspection -appui sur bout du levier d'essui glace (à droite du volant )- relache du oo : nickel
La révision des 90 000 avait été faite par un garage independant qui n'avait pas reussi à faire le reset.
Et ca fait 1an 1/2 que j'avais ce message.

idem pour moi,ça a marché du premier coup ça c'est bon merci pour l'info

félicitation pour votre persévérance et merci pour la combine

Soit j'ai 2 mains gauche, soit des pieds à la place des mains :)

J'ai passé 20mn a faire la procédure avec différentes variantes, j'ai toujours "inspection immediat".
Pour info, j'ai un v6 de 2008.
Lorsque je fais la manip, jamais je n'ai de message du style inspection reset ou autre...

idem pour moi.....