P***** de durites

Bon revirement de situation j'en ai plein le dos de ce truc
Linea viennent de me contacter, en fait il y a une fuite au joint spi ou plus particulièrement un suintement.
Ils ont fait un appoint de même pas un litre (genre entre un demi litre et un litre)
Selon le mécano, le Cayenne ne roule pas beaucoup, le joint spi suinte mais toujours selon lui est sec... son conseil est de rouler rouler et rouler pour observer car (il a déjà vu ça) le joint va se gorger d'huile et a des chances de reprendre sa place sans qu'on ai besoin de tout démonter...

Donc ils ne m'ont pas fait de vidange

Je sais Engineman m'a déjà dit de rouler et de surveiller, mais j'ai tellement peur de casser quelque chose.

Aidez-moi je craque là.

Julien chez Linea m'a dit de ne pas m'en faire aussi, que si il me disait de faire ça, c'est que déjà ça ne risquait rien, et ensuite que j'avais toutes les chances pour que ça rentre dans l'ordre sans avoir à payer une dépose de boite. Il a fini en me disant qu'il ne voulait pas me faire payer ça si c'était inutile...

Enfin bon je ne sais pas ou j'en suis...

T'inquiète pas caybotte,si c'est qu'un suintement tu risque rien,surveille juste que tu n'est pas une flaque avant chaque départ et estime au vu des"goûte" d'huile la quantité perdue ou non..

Je comprends ton stress Caybotte , mais Engineman et Linéa qui te disent la même chose , donc ça devrait aller . Comme le dit Maxx a surveiller . Comme quoi une voiture qui ne roule pas s'abîme (je connais des turbos S qui roulent pas beaucoup , ils devraient nous les passer pour éviter qu'ils s'abîment ) .
Bon ok , une voiture qui roule peu s'abîmer aussi
Bon courage a toi , et bonne route .

ils viennent de me rappeler, et il me redit que le joint peut tout à fait reprendre de son élasticité en roulant...
Je ne roulais pas si peu avant mon histoire de durites je roulais au moins une fois par semaine avec...
c'est juste ma période durite, lorsque elles ont pétées j'ai attendu 10 jours pour réparer sans le démarrer.
Ensuite il a roulé un chouille mais j'ai vu une tache alors j'ai arrêté de rouler et depuis début Août il n'a pas roulé du tout...

En fait en 2 mois je ne sais même pas si j'ai fait 1000 km, j'ai du en faire 700 en 3 sorties

Modifié en dernier par CayBotte le Ven 5 Sep 2014, 19:10, modifié 1 fois.

Je pense que tu te prends la tête pour presque rien.
Mais on te comprend.

Je pense que tu te prends la tête pour presque rien.
Mais on te comprend.

C'est peut être pas faux francouai, je suis un peu chasseur de bruit et de fuite, je ne les remarque pas je les cherche...
Toutes mes voitures ont dormi au garage avec un carton en dessous... je suis à l'affut du moindre bruit de la moindre vibration, du moindre changement (ça m'arrive régulièrement de rouler sans musique pour écouter le moteur guetter les bruits...)
Je suis un peu parano des fois, mais j'ai tellement eu de malheurs avec mes bagnoles... Nombre de gens n'auraient peut être pas remarqué ce suintement sans doute, mais pas moi...
Enfin bon, je vais suivre le conseil et rouler avec toute la semaine pour voir (mais dans ma tête je le sens mal)

Bon CayBotte, tu prends un whisky et tu te détends, c'est une solution. Si engiman et linéa ont le même point de vue, arrête de t'en faire, prends le Cay est roule tranquille et serein, euh pas après le sky bien sur

De toute manière, c'est c.. mais c'est vrai "La peur n'évite pas le danger"

J'ai trouvé pire que moi

T'en fais pas, ca va aller...

Surveille régulièrement pour voir si la fuite augmente...

Merci de ton soutien Jet vu que tu sais ce que c'est d'être comme ça. .. tu aurais pu compatir

Récupéré mon Cayenne ce matin, je me suis fait délester de 170 € pour recherche de panne et appoint d'huile
Plus qu'à surveiller et rouler tout les jours avec (ça c'est pas déplaisant )

Super Caybotte,alors bonne route!

Super Caybotte,alors bonne route!

Super, bon si je pouvais rouler avec la tête sous la voiture je le ferais ...
Depuis samedi, bah ça fuit toujours, ça suinte... des fois j'ai l’impression moins qu'avant, mon cay a laissé son bavoir presque propre...
L'huile n'a pas encore longé le carter comme c'était le cas avant...

Mais je ne sais pas trop comment surveiller, comment savoir ce que je perds alors que ça s'étale un peu partout sans tomber au sol...

Bonjour à toi,

Pour avoir eu ce problème, je peux te confirmer à 100% que c'est joints SPY. Vu que tu as déjà fait la vidange, tu n'as plus qu'à acheter le joint à 22 euros chez Porsche si possible car il y a deux référence. Vue ce que tu as fait déjà sur ton Cayenne et que comme moi tu n'aimes pas les fuites, y a plus qu'à.

C'est à ta hauteur, si tu as un pont élévateur et un vérin de fausse ça se fera les doigts dans le nez même. Regarde ce tuto depose-boite-vitesse-t13888.html juste ne fais pas la même erreur que moi et démonte ton convertisseur en passant par le moteur. Prévois la vidange moteur par la même occasion et si tu a des questions, n'hésite pas. Tu es de quelle région sinon ?

Modifié en dernier par muppetshow le Mer 18 Nov 2015, 00:12, modifié 1 fois.
Raison: Corrections + mise en page pour une lecture plus facile

Merci Aure, c'est déjà fait depuis un petit moment, je l'ai fait avec un pote et ça s'est plutôt bien passé, pour info j’habite dans l’Yonne...

Bonjour,
J'ai le même problème, savez-vous ou je peux le faire à moindre frais pour un Cayenne diesel de 2009 ?
Je ne saurais pas le faire et je n'ai pas le matos ...

Pour info le moins cher que j'ai trouvé c'est dans les 3 000 €

Merci à vous

Quel est ton problème ?

Fuite d'huile volant moteur vilebrequin à cause au joint spy il faut changer le joint spy...

Apparemment faut démonter le moteur pour un joint a 20€.

contacte moi sur mon site , ça te coûtera beaucoup moins
https://www.ff-motors.fr/contact/

mais attention , la fuite est du joint spy ou du carter de distribution ?
car si c'est le carter de distribution il faut deposer le moteur .

merci