[Modele 955] P***** de durites

Dans la boite/convertisseur il y a je crois 10 litres d'huile, je ne pense pas qu'elle soit vide, sinon bonjour la tache.

Comme dit max ça ne doit pas être vide, d'autant que mes vitesses passent de manière extrêmement fluide (je ne sens même pas les rapports) au ralentit la voiture avance seule ça ne patine pas...
Pourtant la tâche est localisée pile a cet endroit, plus on va vers le moteur plus c'est sec...
Pour ma part la grosse durite s'est fendue et le ldr est parti dun coup le joint aurait morflé avec l'arrosage de ldr il y a trois semaines?
En tout les cas c'est rouge fluo presque et la boîte n'a jamais été vidangée l'huile serait aussi propre?
J'ai goûté le liquide qui tombe cest âpre comme goût. ..

Si à l'arret, sans pression , avec de l'huile "froide" tu perds une cuillère à soupe, Alors avec la pression+ la température : tu dois en perdre 10.
A moins qu'en chauffant le joint soit mieux compressé et là plus de fuite;;

C'est typiquement dans ce genre de pari que l'on peut classer les PaylOtes dans la catégorie "joueur" ou pas.

J'ai goûté le liquide qui tombe cest âpre comme goût. ..

Là, respect...tu dois être le premier à le faire.
Faudrait voir si ca lubrifie bien maintenant, tu peux t'en mettre sur la .....et nous dire si ça fonctionne ?

Chui d'accord avec l histoire de la pression mais dans ce cas une fois que je m arrête je devrais avoir plus d'une goutte.

Ce qui m'etonne , c'est que tu annonces au début une bonne petite fuite, et ensuite juste une goutte ou deux...
Donc c'est pourquoi j'imagine un tarissement ou une baisse du niveau d'huile.
Si l'huile ne dépasse plus du joint du carter : ca ne va plus fuire...

Lorsque tu as gouté, c'etait chaud ou froid ?

La tâche, si tu relis mes posts etait pas plus grosse que le blason porsche du volant au bout d'une semaine et demi grosso modo. Sachant que ça s'étend et qu'elle était pour ansi dire sèche lorsque javais regardé le premier coup..
J'ai goûté à froid puisque faut attendre quelque jours avant de voir quelque chose.
La couleur metonne ceci etant, car aux dires de certains à 135 000 sans vidange l'huile devrait être sale et là c'est bien rouge et même rose sur lesopalin

Mais Caybotte, n'as-tu pas dit que ton LDR était rose fluo ??? Goutes peut-être ton LDR dans le vase..

Bah si c'est pour ça que je me pose des questions, car c'est rose presque rouge, mais un petit peu gras (comme de l'huile de tondeuse à cheveux si vous voyez) mais ça a l'air fluide Comm liquide. ..

faut goûter et comparer...
Tu veux une paille ?



Le Ldr doit rester liquide sur du carrelage..l'huile va elle se "figer" un peu.
Vu la couleur, je penchez plus pour du LDR..

Tu peux aussi tenter de mettre sous pression ton bocal de lrd pour voir si tu as une petite fuite...norauto peut le faire pour 20 euros.

Merci pour le numéro j'ai comparé déjà mais ce qu'il y a dessous est moins âpre

Voici le liquide en question j'ai été le chercher avec un peu de contorsion

Je ne connais pas la couleur de l'huile de boîte. .. est ce que ça ressemble à ça?

[Marc-Antoine]

oui c est cette couleur mais par laisse t elle un film gras sur le doigts car elle est un 75 d ince me semble t'il

[cayann]

Bonjour liquide de direction assisté ? Me semble t il
Amicalement cayann

Ok... pour le film gras pas tellement, un petit peu. .. mais l'huile est étonnamment propre si c'est celle de la boîte. ..
Direction assistée je n'y avais pas pensé Cayann effectivement mais à cet endroit c'est improbable non ?

Je viens de re goûter c'est âpre aussi..

[cayann]

Ah oui c est vers la boite je n avais pas vu
Amicalement Cayann

Oui bizarre si elle est super propre, donc du LDR ??

Pour les news je viens de regarder...
Arrêtez moi si je me trompe mais le fameux joint spi ne se trouve pas ou j'ai prélevé le produit, il est plus à l'avant, vers le moteur? Or j'ai été voir de côté c'est sec, le liquidese trouve plus à l'arrière dela boîte versle bouchon de vidange de plus ça a l'air de sécher.

Lorsque j'ai changé mes durites, j'ai eu du mal à enlever le ldr sous le démarreur il y en avait beaucoup et je pense que je n'ai pas tout enlevé... se peut il qu'il en reste et que ça coule petit a petit... le moteur etait gorgé de liquide j'ai nettoyé du mieux que j'ai pu mais bon...
J'essaye peut être de me rassurer dites moi si c'est improbable.
En tout les cas le liquide que je nettoye chaque fois sèche assez rapidement et laisse une tâche rose comme le ldr mais un peu plus sale.

Pour moi c'est possible que ce soit un reste de ldr. L'huile de boite sa sent vraiment mauvais,si pas d'odeur je ne pense pas que se soit sa....

Je ne connais pas l'huile de boîte. .. il n'y a pas d'odeur particulière si ce n'est que là ça a un goût amer dans un premier temps et sucré ensuite...

Le ldr a un goût sucré!! Je pense fortement a un reste de ldr suite a ta mésaventure...

J'espère les amis car je suis à deux doigts de mettre le feu dedans. .. non je ne sais pas car j'aime trop mon cay

Le ldr qui est resté au niveau du démarreur s'est évaporé lorsque ta voiture est arrivée à 90 degrés..

Ton garage ferme bien à clef ? ca ne serait pas un voisin qui s'amuserait à tartiner ton sol pour te pourrir la vie ?

Il me semble que le liquide de frein est rouge aussi,vu l'endroit où tu a prélevé le liquide sa parait peut probable(encore que je ne sais pas ou passe les durites de freins) mais tu peut toujours vérifier le niveau,on sais jamais!