P***** de durites

Regardes le tuto vidange de boîte pour vérifier le niveau, par contre le mieux est d'avoir un pont pour surélever le Cayenne car le niveau se fait avec l'huile à une certaine température et pour remplir le mieux est d'utiliser une seringue (mais il faut du dégagement...)
J'espère que ton niveau n'est pas trop bas, car quand tu va vérifier ton niveau et si tu remet de l'huile, ta fuite va peut être s'amplifier

Vais pas vérifier. .. trop compliqué en organisation pour moi... pour savoir si je peux faire une centaine de km sans que ça craigne. .. pour l'emmener chez linea...

Bonjour à tous,

Suite (et j’espère fin) de mes problèmes, je me suis résigné à constater que j'avais une fuite au niveau du joint spi, l’huile suinte entre la boite et le moteur au niveau d'un des orifices que je vous ai montré (celui qui est plus du côté de la boite), l'huile coule jusqu'au joint de carter et le joint de carter se gorge d'huile pour finir à l’arrière de la boite et tomber au sol.
Le rendez vous est pris chez Linéa, ayant souscrit une assistance panne à 0km je vais faire transporter le Cayenne là-bas afin qu'ils déposent la boite et me changent le joint...

En espérant que ça s’arrête ensuite

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Dur...de gros travaux là pour un joint a 10cts..

Oublie pas qu'on a une reduction chez LINEA!

En effet ça fait cher le joint

Oui pour ma réduction j'ai eu julien qui m'a dit que j'aurais une remise. .. nous allons voir ça.

Merci le forum ;-)

laisse comme ca pour l instant.
c est pas une grosse fuite.
le jour ou ca s intensifiras il seras temps d agir.

Merci de ton intervention Engineman ! je désespérait de te lire, tu étais en vacances?
Tu penses que ça peut tenir ?!? l'endroit ou je vois ma fuite ça te parle par rapport au joint spi?
ça fait 3 jours que je n'ai pas regardé, dans ce cas je reprends une photo de l'huile qui à coulé et tu me diras si ça ne te dérange pas?

Pas trop dispo en ce moment je suis en plein déménagement.
De plus plus d Internet plus de téléphone.
Ça iras mieux dans un mois.
Ta fuite semble venir du spy de l arbre primaire de boite.
Rien de grave pour l'instant, c'est a surveiller.
le jour ou tu auras une petite flaque par terre il faudra faire quelque chose.
Il y a 9L dans la boite donc de la marge.
Dans quelques temps contrôle le niveau de la boite.

Voici l'état de ma fuite après 4 jours, par ailleurs on voit bien le cheminement que prend l'huile pour aller jusque au carter sur ma photo, pour le moment elle ne l'a pas encore atteint.
Si jamais tu passes dans le coin engineman dis moi ce que tu en penses et selon toi combien de temps ça peut tenir.

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Laisse comme ça pour l'instant.
quand tu auras une flaque par terre agit.

Bonsoir,

J'ai une petite inquiétude, j'avais prévu de faire transporter mon cayene chez linea demain, la semaine dernière je démarre le cay et j'enlève les mèches de sopalin que j'avais disposées ,qui au passage a démarré au quart de tour, je le laisse tourner et je ne vois plus de traces d'huile...
Je voulais laisser couler un peu afin que chez linea ils voient la fuite!

En fait j'imagine pourquoi ça ne goutte plus, le Cayenne tourne pas en ce moment donc le joint spi ne peut pas fuir je pense...

Je viens d'avoir Julien de chez Linea, une personne qui de prime abord me semble très "pro".
ils ont passé le Cay à la valise, rien de particulier à part des ratés (je ne l'avais pas passé depuis mon problème d'électrovanne) ils ont regardé dessous, pas de fuite, pire encore il m'a dit:

" le cayenne à l'air très "sain" pas de tache pas de gras, c'est très propre !"

Bref ça fait 3 jours que je regarde dessous et que rien ne tombe et pas de suintement ?!? il ne doit pas manquer d'huile, j'ai fait le tour du pâté de maison avant de le mettre sur la dépanneuse il tourne bien, les vitesses passent bien...

Demain matin ils vont contrôler le niveau d'huile de boîte, j'en saurais peut être plus...

Qu'en pensez vous?

Sur la dépanneuse ??

Sur la dépanneuse ??

Oui, j'ai une assistance panne à 0 km, dans la mesure ou j'avais une fuite et que je ne savais pas ce que j'avais perdu j'ai préféré la faire emmener sur un plateau

Si pas de tache depuis 3 jours, je dirais plus de fuite

pour moi le joint avait du secher un peu a cause du LR et donc fuire.
le faite d avoir rouler derriere ca a permis de faire sortir un peu d huile et donc de lubrifie le joint et la levre du joint a du ce replaquer sur l arbre.
ce que tu a vue sont probablement les egoutures.
comme je te l avais dit ne touche a rien (juste un controle du niveau de la boite eventuellement) roule et profite de ton jouet.
a surveiller c est tous

Ce que tu es en train de me dire c'est que si ça se trouve je n'aurais peut être plus de fuite ?!?

J'ai eu Julien de chez Linea ce matin, toujours pas de fuite, il me dit laisser son mécanicien contrôler tout de même en me disant qu'il ne souhaitait absolument pas me faire faire des frais si il n'y avait pas besoin...

J'ai exposé la théorie d'Engineman sur le joint qui aurait repris sa souplesse après le passage d'huile, il m'a dit que ça pouvait être ça et même que c'était certainement ça!

J'ajouterais à ça que, effectivement lorsque mes durites ont explosées, j'ai laissé le Cay gisant dans le liquide de refroidissement pendant une dizaine de jours avant de m'occuper des durites, le LDR a très bien pu stagner dans la cloche en alu pendant ce temps là et assécher le joint...

Plus qu'a croiser les doigts, en attendant si le joint n'est pas mort, mon jouet va au moins se faire vidanger la boite avant de ressortir du garage... Et du coup je vais peut être lui payer une beauté chez Sylvain

En tout les cas merci Engineman, les conseils que tu donnes sont juste énormes... lorsque tu as le garage au bout du fil, je pense qu'ils voient bien que l'on connait les choses ici et ça je pense que c'est un gros gros avantage...

Comptant pour toi , il ne te reste plus cas lui faire une beautés comme tu dit hihihihihi

Hello... bon pas de fuite au joint spi c'est une certitude, par contre joint de carter visiblement un peu poreux.
Je ne sais pas si vous cous souvenez au début de mon histoire j'avais dit que c'était super gras à l'arrière de la boîte plus qu'à l'avant.
De toute façons j'avais prévu de faire une vidange de boîte. .. ce sera fait ;-)

Bon pas trop de bobo, tant mieux pour toi alors

Bon pas trop de bobo, tant mieux pour toi alors

Non finalement pas trop de bobos, l'avantage c'est que je repars avec une vidange de boite faite, comme ça je suis tranquille...
Je récupère mon jouet demain, pour info chez linea une vidange de boite avec changement de crépine et des différents joints, passage au Piwi et divers contrôles de la voiture ils vendent ça un peu moins de 450€ (remise forum incluse) autant dire que c'est attractif! je vous en dirais plus quant à la prestation demain lorsque je récupèrerais le Cayenne...

Normalement je devrais pouvoir en profiter maintenant