
Parler du Cayenne en général.
Et qui ne correspond à aucun des forums ci-dessous.
Mar 28 Avr 2015, 18:41
Si
Mar 28 Avr 2015, 18:42
Merci, alors cqfd ...
Mar 28 Avr 2015, 19:03
Le Pcm 2.1 a bien existé sur les modèles 2008.

, il me semble que c'est courant mai/juin 2008 qu'il a été remplacé par le 3.0.
Mon 957 Turbo de Mars 2008 avait le 2.1 et d'après la lettre du VIN , il était bel et bien de 2008.
Mar 28 Avr 2015, 19:43
Oui autant pour moi, le pcm 3.0 est sorti avec le modèle 2009, mon ex 957 turbo avait aussi le pcm 2.1, modèle 2008.
Celui-ci est de juillet 2008, devrait donc être un modèle 2009, mais modèle 2008 est possible quand même.
Mar 28 Avr 2015, 19:55
Les millésimes fonctionnent à l'année civile depuis 2000.
Ce changement de PCM est intervenu durant la production du modèle 2008.
Me concernant j'avais énormément regretté ce 3.0 bien plus performant que le 2.1 et surtout des fonctionnalités du moment.
C'est ici que l'information m'avait été donnée, mais trop tard....je l'avais acheté.
Il n'y a que ça que je regrettais sur mon cayenne.
Mar 28 Avr 2015, 20:02
Je confirme ,depuis 2000 les millésimes sont sur l'année civile
Mar 28 Avr 2015, 20:02
C'est surtout un import.
Mar 28 Avr 2015, 20:03
Flat42 a écrit:Je confirme ,depuis 2000 les millésimes sont sur l'année civile
Sauf chez Porsche.
Mar 28 Avr 2015, 20:04
J'ai un 2.1 , l'intérieur noir , et d'autres options que celui la n'a pas , et la PA . Pour répondre a ta question Sgnu , il suffit que le pro ne fasse pas le changement de carte grise lorsqu'il reprend la voiture . Donc ca fait comme une vente de particulier .
Mar 28 Avr 2015, 20:08
mavmax a écrit:Flat42 a écrit:Je confirme ,depuis 2000 les millésimes sont sur l'année civile
Sauf chez Porsche.
Toujours faire attention !!
Et plutôt travailler par Le lettrage VIN
Mar 28 Avr 2015, 20:11
mavmax a écrit:Flat42 a écrit:Je confirme ,depuis 2000 les millésimes sont sur l'année civile
Sauf chez Porsche.
Pas d'accord. La France a été la seule a avoir le système débile de millésime commencant le 01/07 et finissant le 30/06.
C'est pour se mettre en conformité avec l'UE, que nous avons changé et passé à l'année civile de production et donc de modèle xxxx
Mar 28 Avr 2015, 20:21
Ça n'empêche pas que c'est un import usa très certainement donc en miles avec un Pcm non fonctionnel chez nous. Ça explique le prix.
Mar 28 Avr 2015, 20:30
Flat42 a écrit:mavmax a écrit:Flat42 a écrit:Je confirme ,depuis 2000 les millésimes sont sur l'année civile
Sauf chez Porsche.
Pas d'accord. La France a été la seule a avoir le système débile de millésime commencant le 01/07 et finissant le 30/06.
C'est pour se mettre en conformité avec l'UE, que nous avons changé et passé à l'année civile de production et donc de modèle xxxx
Mon Cay de Sept. 2004 est un modèle 2005 après examen du VIN
Mar 28 Avr 2015, 20:33
CARRERA a écrit:Flat42 a écrit:mavmax a écrit:Flat42 a écrit:Je confirme ,depuis 2000 les millésimes sont sur l'année civile
Sauf chez Porsche.
Pas d'accord. La France a été la seule a avoir le système débile de millésime commencant le 01/07 et finissant le 30/06.
C'est pour se mettre en conformité avec l'UE, que nous avons changé et passé à l'année civile de production et donc de modèle xxxx
Mon Cay de Sept. 2004 est un modèle 2005 après examen du VIN
Il n'écoute pas ne te fatigue pas.
Mar 28 Avr 2015, 20:34
mavmax a écrit:Ça n'empêche pas que c'est un import usa très certainement donc en miles avec un Pcm non fonctionnel chez nous. Ça explique le prix.
Oups !!! Pas vu
Mar 28 Avr 2015, 20:41
Baloo22 a écrit:J'ai un 2.1 , l'intérieur noir , et d'autres options que celui la n'a pas , et la PA . Pour répondre a ta question Sgnu , il suffit que le pro ne fasse pas le changement de carte grise lorsqu'il reprend la voiture . Donc ca fait comme une vente de particulier .
Merci baloo, c'est exactement à ça que je pensais ...
Pour l'année modèle Porsche, on en a déjà discuté à maintes reprises : mon ex 957 turbo était d'avril 2007, modèle 2008 (VIN à l'appui) ...
Et bien vu mavmax pour l'import
Modifié en dernier par
sgnu le Mar 28 Avr 2015, 20:42, modifié 1 fois.
Mar 28 Avr 2015, 20:42
Flat42 a écrit:mavmax a écrit:Flat42 a écrit:Je confirme ,depuis 2000 les millésimes sont sur l'année civile
Sauf chez Porsche.
Pas d'accord. La France a été la seule a avoir le système débile de millésime commencant le 01/07 et finissant le 30/06.
C'est pour se mettre en conformité avec l'UE, que nous avons changé et passé à l'année civile de production et donc de modèle xxxx
Peut être que ça a un rapport avec le petit tube de sylvain (xxx).
Moi je dis ça, je dis rien.
Mar 28 Avr 2015, 21:06
Ok, donc le VIN donne l'année.
Mais CG 2007 et modèle 2008, tu prends quelle côte pour la valeur ?
Mar 28 Avr 2015, 21:25
2007 c'est la date de mise en circulation
Mar 28 Avr 2015, 21:28
2007, l'année modèle c'est du bonus pour la vente, surtout s'il y a eu des améliorations.
Mar 28 Avr 2015, 22:16
Le sujet à déjà été couvert dans d autres posts. Quoique il ait été fait en terme de millésime ou autre le millésime des cays est reste sur le modèle de mi année. Le PCM 3 est apparu sur les années modèle 2009 de cay produits ... À partir de mi 2008. Mavmax à raison.
Dim 3 Mai 2015, 15:14
Bon alors Baloo tu la mis en vente ton tracteur
Sam 16 Mai 2015, 09:23
oui on veut savoir
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