Choix du modèle de pneus pour nos Cayenne

Bonjour à tous. Plutôt que de créer un énième sujet sur le choix des pneus, je préfère déterrer celui-ci.

Question : selon vous quel serait le meilleur compromis en pneus 3PMSF (toutes saisons) pour un Cayenne 958 S-E hybrid de 2016?

En effet, naviguant entre la région parisienne et la Haute Savoie, je ne souhaite pas changer de pneus en fonction des "autorisations" de circulation. Je parcours environ 15K km/an dont 90% sur route et autoroute. Je conduis vite mais plutôt en souplesse et d'une manière générales mes pneus me font 3 ans environ. Je suis très satisfait des Yokohama Geolandar G015 de ma Wrangler, mais ils ne sont pas adaptés pour les indices de vitesse du Cayenne car ils s'arrêtent au H.

Je recherche avant tout un pneu qui tienne bien sous la pluie, qui permettent à l'occasion de faire un peu de tous chemins sans s'éventrer sur le premier caillou venu (ça m'est arrivé... ) et qui tienne un minimum sur des couches légères de neige!
Les autres indices m'importent moins.

Par avance, un grand merci pour vos conseils.

Très complexe

Car les toutes saisons sont mauvais en toute saison .

Par nos contrées l'idéale c'est d'avoir des pneus qui tiennent bien la route en dessous de 7 degré et ça c'est important .

Pas forcément la neige ou la glace mais la tenue de route par temps froid avec bitume froid .

Les toutes saisons se durcissent plus et tu as des pertes d'adérances.

Tu as de très grosse difference de distance de freinage

Je vais te retrouver les tests du TCS

Je privilegie toujours des Michellins mais dur à trouver chez nous il n'y a que du pirelli chez les spécialistes du pneus

Le voilà


https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/te ... -pneus.php

Aussi intéressant à lire

https://www.tcs.ch/fr/le-tcs/presse/com ... te-pas.php

Merci Marc-Antoine. Je conçois pleinement que cela sera un compromis de toute façon!
Le souci du Michelin qui est bien noté dans le test que tu as transmis, est principalement son prix, car à près de 300€ pièce, cela fini par faire un budget important...
En revanche, ce test confirme bien ce que je pense des Bridgestone (non recommandés).

Il faut que je creuse encore un peu.

J'ai eu des blizzak je n'ai pas aimé la tenue de route et le grip sur la glace

Pour moi pirelli par obligation et si non Michelin

Moi j'ai mis des Michelin 295/35/21 un peu plus de 1200€ les 4 pour les Pirelli c'était 100€ de moins

Merci pour vos retours.
A tout hasard, que pensez-vous des pneus Pneu Yokohama BluEarth-4S AW21 ? Il leur manque peut-être un côté tous chemins...
Pour l'instant je suis assez satisfait de cette marque surtout pour les Geolandar AT015...

Pour du tout chenin

Michelin latitude Cross
J'Avais ceux ci pour faire du TT dans les chemin non trialisant

OK, je vais regarder, mais j'aimerai qu'il soit 3PMSF pour ne pas avoir à en changer au courant de l'année... Je sais je suis ch....

Visiblement le MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV 255/55 R18 109 W serait idéal, mais pas donné...

Hello, je ne sais pas ce que valent les nouveaux crossclimate, car j’ai eu la première génération. Mais la première génération est la pire monte de pneu que j’ai eu. Complètement inutilisable sur neige.

Bonjour,les GOOD YEARS sont un très bon compromis.

Star Wars peux-tu préciser de quel modèle de Goodyear tu parles ? Par avance, merci.

Bonjour,

Serge, je parle du EAGLE F1. C'est un excellent pneu, très bon compromis prix/longévité/silence de roulement et une tenue de route redoutable, sous la pluie surtout, car c'est un peu le test ultime vu le poids du bébé.

Avec plaisir.

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Lun 3 Avr 2023, 21:23, modifié 1 fois.
Raison: Ponctuation, mise en page

A 30 000 km j'ai mis 4 MICHELIN LAT.SPORT 3 Nl en 295 35 R21 107Y
1060 € les 4, montage et équilibrage compris chez Winpneu à Orgeval (78)
Le prix est raisonnable pour des michelin avec ces caractéristiques.

Merci pour vos conseils.
Je rappelle, que me promenant dans les Alpes une partie de l'année, je préférerai avoir des pneus 3PMSF pour éviter d'avoir à changer les pneus aux bonnes dates... ce qui réduit le choix j'en suis bien conscient!

Sinon, comme j'ai deux jeux de jantes je peux toujours alterner.

Bonjour, je cherche aussi du 3psmf pour mon gts donc en 295 35 21 et on trouve pas grand chose...
Juste un bas de gamme mais qui semble convenir sur des gle forum mercedes le gripmax suregripp a 155€ et un vredestein quatrac pro à 250€.
Quelqun à t il déjà testé ces marques sur nos gros bébés?
J'habite dans l'est de la France avec souvent des zones 3psmf et proche du Luxembourg ou je vais souvent ou ces pneus sont obligatoires en hiver.
Merci de vos retours

Je ne comprends pas comment tu ne trouves que ces deux pneus.
Toutes les marques font du 295 35 r21 en 3pmsf.
Michelin, Pirelli, Dunlop, Hankook, etc.....
Cherche mieux, sur google en 2 minutes tu trouves.
Par contre les Michelin sont à plus de 350 € le pneu.

J'ai peut-être omis un détail, on cherche des pneus 4 saisons pour les garder toute l'année.
A ce jeu le vredestein est le grand gagnant des tests en Allemagne
Pardon pour l'oubli.

Je suis allé sur le site de Vredestein et c'est impossible de rentrer son véhicule dans leur configurateur! Aucune des qualifications de Cayenne ne correspond à mon modèle!!!
En regardant de plus près ils ont un défaut à mes yeux, ils sont assez "bruyants" avec 73db!

Bref, j'irai voir ailleurs pour mes 255 55R18 109V : Michelin, Pirelli et Yokohama!

Merci pour vos conseils.
Je rappelle, que me promenant dans les Alpes une partie de l'année, je préférerai avoir des pneus 3PMSF pour éviter d'avoir à changer les pneus aux bonnes dates... ce qui réduit le choix j'en suis bien conscient!

Sinon, comme j'ai deux jeux de jantes je peux toujours alterner.

Perso j'alterne sur deux jeux de jantes. Je donne un pourboire au garage du coin qui me fait le changement de chaussettes en un rien de temps. C'est deux fois dans l'année et je suis tranquille.

Mon souci c'est que la période peut intervenir par exemple pendant que je suis en Haute Savoie et les pneus sont (évidemment) à l'autre adresse à Paris! Donc, je préfère avoir toute l'année les mêmes pneus. C'est juste pour ne plus avoir à y penser.

Je comprends tout à fait. Je suis dans un cas similaire (je réside à Paris et ma famille est dans le Haut-Jura). Mon approche consiste à dire :

- En hiver, il fait froid où que je sois -> pneus neige de novembre à mars, que je roule à Paris ou dans l'Est

- Sur les autres saisons, c'est l'inverse -> pneus été, peu importe où je roule

Mais bon, c'est peut-être trop grossier / bourrin sur la période novembre à mars !

Sinon des chaussettes dans le coffre et roule ma poule.

Mon souci c'est que la période peut intervenir par exemple pendant que je suis en Haute Savoie et les pneus sont (évidemment) à l'autre adresse à Paris! Donc, je préfère avoir toute l'année les mêmes pneus. C'est juste pour ne plus avoir à y penser.

Tu as fait un choix finalement ?

Je voulais partir sur les Michelin avec une offre en ce moment chez allopneu :
MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV 255/55 R18 109

Cependant ils ne sont pas homologués Porsche..
En cas d’accident l’assureur ne va pas indemniser ?
C’est écrit dans la portière « n’utilisez que des pneus validés par Porsche »

Merci
Dylan

Bonjour,

Contrairement aux idées reçues, c'est totalement faux !!!

La seule règle en vigueur, il faut impérativement mettre les dimensions préconisées en fonction de la taille de la roue (17,18,19 ou 20"). En l'occurence pour du 18" c'est : 255/55 R18 109Y homologué Porsche ou pas !!! Et là, en cas de sinistre tu n'auras pas de problème ni avec ton assurance ni avec les gendarmes.

Je suis allé vérifier sur l'autocollant de ma portière, c'est effectivement marqué « n’utilisez que des pneus validés par Porsche » mais c'est purement commercial.

Tout comme sur le bouquin d'entretien fourni avec le véhicule où c'est stipulé vidange de boite auto à 240.000 kms, et bien non !!! Vidange de boite impératifs entre 90.000 kms et 110.000 kms sous peine de gros problèmes.

Si tu veux vraiment en avoir le coeur net, demande l'avis d'un expert automobile et tu verras.

Bonne journée.