Choix du modèle de pneus pour nos Cayenne

Alors tu viens d'investir pour 2 ans1/2, 3 ans

Super ça me va tout à fait

500€ un pneu

À ce prix là on m'assure qu'il est certifié N1, monté et équilibré lol

Le N1 ne coute pas plus cher et c est marqué dessus

Je suis pas sûr qu'ici, ils ne facturent pas une différence pour l'homologation Porsche lol je pense tenir encore plusieurs mois avec mon train actuel, alors je n'ai pas poussé les recherches.
Mais je pense que je commanderai le moment venu .

Tu attaques fort !

Moi sur la BMW ils tiennent 35000 km

Sur le cayenne 25000 km

bonjour à tous ! et vrais pneus 4x4 pour du vrai 4x4 ? je suis fou des bfg Goodrich Mud, mais faut sans doute des jantes en 16 ou en 18 ?

amitiés bernard

Tu attaques fort !

Moi sur la BMW ils tiennent 35000 km

Sur le cayenne 25000 km

bonjour à tous ! et vrais pneus 4x4 poiur du vrai 4x4 ? je suis fou des bfg Goodrich Mud, mais faut sans doute des jantes en 16 ou en 18 ?

amitiés bernard

Comme je l'ai dis sur ton autre poste
Du 17 mini si tu veux du mud

Oui mais que sur un V6

Les 17 ne se montent pas sur un S

On trouve des pneus mud en 18 ?

Aucune idée moi j'ai pris des latitude Cross les seuls que Porsche ont accepté de mettre !


Pas la même utilité mais quel confort !

Pour moi pas de MUD homologué pour le cayenne

Tu attaques fort !

Moi sur la BMW ils tiennent 35000 km

Sur le cayenne 25000 km

bonjour à tous ! et vrais pneus 4x4 poiur du vrai 4x4 ? je suis fou des bfg Goodrich Mud, mais faut sans doute des jantes en 16 ou en 18 ?

amitiés bernard

BF Goodrich appartient depuis plusieurs années à Michelin. Une des premières décisions a été d'arrêter certains modèles Goodrich qui concurrençaient directement des Michelin, pas sur les modèles type "4x4" mais plutôt ceux pour SUV comme pour le Cayenne

Bonjour, voilà cadeau de Saint Valentin pour mon Cayenne, 4 Michelin Latitude Sport tout neufs

Sympa le cadeaux !

Je suis comme toi, dubitatif ... Effectivement la question à se poser nous avons des normes EU et une norme US a été introduite dans le post

Je suis actuellement "chaussée" en JM Weston, oh pardon nous parlons du Cayenne en Bridgestone Dueler Sport sur le flanc je n'ai trouvé aucun marquage des normes US (ou alors je ne me suis pas bien lavé les yeux au savon )

Je pense que sur les pneus US aucune norme EU n'est indiquée

Comme tu le précises, sur le site Bridgestone : Traction A / Temp A / TreadWear 300 et pour la Norme EU Conso E Pluie C Bruit 73db ...

Mon interrogation, la fabrication de ces pneus dans une usine localisée au States et une autre dans l'Union Européenne a t'elle exactement le même cahier des charges de fabrication pour le même modèle de pneu

J'aimerai savoir sur quel type de revêtement est fait le test US pour le TreadWear distance connue : 9 600km mais les enrobés n'ont pas tous la même granulométrie, granulométrie qui pourrait influencer l'usure du pneu et qui influence aussi sur le niveau sonore.

J'ai utilisé des Michelin, Continental, Pirelli et maintenant Bridgestone en pneus été tous en homologation Porsche "N" ==>

Issu de mon expérience et avis au demeurant humble et qui n'engage que moi :

Pirelli ==> longévité pour moi mauvaise, niveau sonore bon, tenue de route sec excellente, mouillée bonne ==> 6/10
Continental ==> longévité pour moi bonne, niveau sonore bon tenue de route sec bonne, mouillée bonne ==> 7/10
Michelin ==> longévité pour moi bonne, niveau sonore bon, tenue de route sec excellente, mouillée bonne ==> 7/10
Bridgestone ==> longévité Je ne sais pas encore (semblerait excellente) , niveau sonore moyen tenue de route sec excellente, mouillée excellente ==> 8/10 (sous réserve de la longévité)

En pneu hiver que du Michelin latitude alpin ils sont excellent,
prochainement pour l'hiver, je vais essayer les dernier Dunlop Winter Sport 4D N0 MFS qui a un excellent retour

Ici en suivant le lien ci-après le 1er été comme hiver c'est Continental !

http://les10meilleurs.fr/les-10-meilleurs-marques-de-pneus-auto-comparatif-et-classement/

Pour conclure, je pense que le choix du pneumatique sera à 70% un choix personnel, look du pneu, les autres 30% lecture des essais, tests, avis des internautes, ...

Dans ton choix, il est certain que le Dunlop avec sa bande de roulement "asymétrique" à un look sympa quant à son rapport prix il est indéniable ...

J'ai longuement hésité entre ce Dunlop et les Bridgestone mais je voulais un marquage "N" homologué Porsche pour moi c'est la tranquillité et le Dunlop ne l'a pas Mais ceux d'hiver oui

Alors tes Bridgestone ??? t'as fait combien de bornes? moi en 19 pouces je suis actuellement en latitude sport michelin RAS nickel j'ai fait 17000km , je pense en faire 30000km grand max... mais je vais changer de jantes et passer en 20, pouces et là, Michelin c'est des diamaris 220 euros le pneu contre 180 les latitude sport alors que le BRIDGESTONE DUELLER HP SPSORT en 21 pouces sont A 180 euros, c'est pour cela que je voulais savoir ton ressenti sur la longevité, précision, tenue de route et bruit?

Bonjour Greg,

Pour tout te dire, là je suis encore en pneus hiver Dunlop ...

Je vais faire remonter mes pneus été Bridgestone avec lesquels j'ai déjà fait environ 5 000km, avant de les hiverner, avec aucun problème.

Comme je le disais peut être un peu plus bruyant que les Michelin.
Tenue de route, sec ou mouillé très bien, sans problème du niveau de Michelin ... Peut être un cran au dessus mais à suivre

J'attends de voir la durée si mieuxque Michelin je resterai Bridgestone à fortiori avec çà :

J'ai constaté que mes précédents pneus hiver des Michelin, acheté chez PopGom il y en avait au moins un qui venait des USA ...

Et souvent le rapport qualité prix penche pour les Bridgestone
Voilà
désolé greg de ne pas t'avoir répondu plus tôt, merci de ton MP
Dom

Moi je suis en blizzak pour les hiver je vais les remplacer par des Pirelli
Pour l été je suis en pirelli
Pour les 18 je suis en michelin

Je préfère michelin
Mais sur les pirelli j ai la garantie que si je crève ils me changent les 4 pneus

Là pour la 1ère fois des Dunlop en pneus hiver et j'en suis satisfait


Ici un comparatif des marques de pneus été et hiver

http://les10meilleurs.fr/les-10-meilleurs-marques-de-pneus-auto-comparatif-et-classement/

Michelin été, tout terrain et hiver sur le cayenne, la bm et la classe A. Aucun regret.

Michelin 21 pouces en été et pour l'hiver en 18 pouces .... Michelin

Bonjour Scoommy.
Les Pirelli sont normalement homologués Porsche, mais bizarrement rien sur le descriptif
Les Uniroyal sont largement meilleur pour la pluie, ce sont d’ailleurs les plus performant du marché sous la pluie, ils ne volent pas leur appellation Rain.
Mes Uniroyal ont maintenant plus de 10000 km et j'en suis à environ un tiers d'usure donc je pense qu'ils feront largement 25000 ou 30000 km, je n'étais pas sur en les achetant de pouvoir faire autant de km avec eux, c'est une bonne surprise.
Je précise qu'avant les Uniroyal j'avais justement les P Zéro.
Donc si tu veux un pneu performant sous la pluie les Uniroyal sont les meilleurs, si ce n'est pas ta préoccupation première prend les Pirrelli qui sont normalement homologué N.

Bonjour Tazer,
Je viens de voir ton message, qui date un peu c’est vrai , mais je viens seulement d’en prendre connaissance
J’aimerais savoir combien tu as fait de kilomètres avec ces fameux pneus Uniroyal Rainsport suv , car j’envisage d’en installer sur mon Cayenne
Jusqu’à présent je n’ai monté que du Pirelli P0 et du Yokohama Advan mais je ne fais guère plus de 15 000 km avec ces pneus et j’ai envie d’essayer autre chose qui me donne une plus grande longévité tout en gardant une bonne tenue de route

D’ailleurs j’en profite pour te demander ce que tu en penses avec maintenant beaucoup plus de recul

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

Merci d’avance pour ta réponse
Dominique
Cayennement vôtre

Bonjour

On peux peut être agrandir le choix du vote ?

Moi j'ai des Michelin Latitude tour !

Bonjour Scoommy.
Les Pirelli sont normalement homologués Porsche, mais bizarrement rien sur le descriptif
Les Uniroyal sont largement meilleur pour la pluie, ce sont d’ailleurs les plus performant du marché sous la pluie, ils ne volent pas leur appellation Rain.
Mes Uniroyal ont maintenant plus de 10000 km et j'en suis à environ un tiers d'usure donc je pense qu'ils feront largement 25000 ou 30000 km, je n'étais pas sur en les achetant de pouvoir faire autant de km avec eux, c'est une bonne surprise.
Je précise qu'avant les Uniroyal j'avais justement les P Zéro.
Donc si tu veux un pneu performant sous la pluie les Uniroyal sont les meilleurs, si ce n'est pas ta préoccupation première prend les Pirrelli qui sont normalement homologué N.

Bonjour Tazer,
Je viens de voir ton message, qui date un peu c’est vrai , mais je viens seulement d’en prendre connaissance
J’aimerais savoir combien tu as fait de kilomètres avec ces fameux pneus Uniroyal Rainsport suv , car j’envisage d’en installer sur mon Cayenne
Jusqu’à présent je n’ai monté que du Pirelli P0 et du Yokohama Advan mais je ne fais guère plus de 15 000 km avec ces pneus et j’ai envie d’essayer autre chose qui me donne une plus grande longévité tout en gardant une bonne tenue de route

D’ailleurs j’en profite pour te demander ce que tu en penses avec maintenant beaucoup plus de recul

Merci d’avance pour ta réponse
Dominique
Cayennement vôtre

Bonjour Dominique.
Tout d'abord je vois que tu es depuis 2013 sur le forum sans jamais avoir fait ta présentation, merci de la faire au passage.
Pour parler de mes Uniroyal rain sport 3, ils ont maintenant 33000 km.
Je les ai permuté à 15000 km.
Ils sont encore largement bon pour faire encore 15000 km.
Il faut que je les permute encore pour avoir une usure équilibrée jusqu'au bout.
J'aurais fais 50000 km avec le train ce qui est parfait.
Au niveau tenu de route rien à dire sur le sec, les Michelins sont peut-être un petit peu plus performants mais le niveau est élevé.
Sous la pluie ils sont impressionnants, à 150 sous une pluie battante avec des flaques, aucun aquaplanning, dans les virages on se croit sur le sec, et le freinage sec ou mouillé est parfait même en courbes, c'est hyper sécurisant.
Je suis très satisfais de ces pneus.
Bonne soirée.

Jusqu’à présent je n’ai monté que du Pirelli P0 et du Yokohama Advan mais je ne fais guère plus de 15 000 km avec ces pneus et j’ai envie d’essayer autre chose qui me donne une plus grande longévité tout en gardant une bonne tenue de route

Bonsoir,
Tu veux dire qu'au bout de 15 000 km ils sont morts ?
Ou que tu n'as fait pour le moment que 15 000 km avec ?

J’ai aussi les P-Zero et j’ai fais 17000 avec je suis pas loin de les changer.
Mais les routes de l’île imposent beaucoup de freinage dans les descentes du coup plus d’usure je suppose que chez vous.

Et surtout un pneu ....

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne