Choix du modèle de pneus pour nos Cayenne

Bonjour,

Contrairement aux idées reçues, c'est totalement faux !!!

La seule règle en vigueur, il faut impérativement mettre les dimensions préconisées en fonction de la taille de la roue (17,18,19 ou 20"). En l'occurence pour du 18" c'est : 255/55 R18 109Y homologué Porsche ou pas !!! Et là, en cas de sinistre tu n'auras pas de problème ni avec ton assurance ni avec les gendarmes.

Je suis allé vérifier sur l'autocollant de ma portière, c'est effectivement marqué « n’utilisez que des pneus validés par Porsche » mais c'est purement commercial.

Tout comme sur le bouquin d'entretien fourni avec le véhicule où c'est stipulé vidange de boite auto à 240.000 kms, et bien non !!! Vidange de boite impératifs entre 90.000 kms et 110.000 kms sous peine de gros problèmes.

Si tu veux vraiment en avoir le coeur net, demande l'avis d'un expert automobile et tu verras.

Bonne journée.

D’accord merci !

Si je me trompe pas c’est possible aussi de passer de Y à W en cas de pneu Hiver ou 4 saison ?


Dylan

Normalement non, parce que W < Y. Ne pas mettre un indice inférieur de celui préconisé par le constructeur pour tous les types de pneus du modèle (Cayenne par ex) Hiver, 4 saisons ou été.

Pour mémoire :
H correspond à une vitesse maximale de 210 km/h. V correspond à une vitesse maximale de 240 km/h. W correspond à une vitesse maximale de 270 km/h. Y correspond à une vitesse maximale de 300 km/h.

Bonne soirée.

Comme l'a dit Ayrton, le mieux c'est le même indice de vitesse, cependant la réglementation française permet d’équiper un véhicule de pneumatiques « hiver » dont le symbole de vitesse est au moins « Q » même si la vitesse maximale du véhicule est supérieure au symbole de vitesse du pneu, à condition qu’un avertissement (étiquette ou affichage) indiquant la vitesse maximale que peuvent supporter les pneumatiques « hiver » soit aisément visible par le conducteur. Si tu montes des "U", tu dois mettre une étiquette devant toi qui dit que tu ne dois pas dépasser 200 km/h !

Bonsoir,

Pourtant dans la portière du Cayenne v6 955 c’est écrit 255/55 R18 109V,Y

Donc je sais pas ?

Merci
Dylan

Si tu veux respecter la loi "montagne" qui est obligatoire, tu dois être équipé de pneus hivers "homologués" c'est à dire marqués 3PMSF (seule ce marquage sera autorisé à partir de novembre 2024, donc autant s'équiper maintenant).
La différence entre 3PMSF (3 peak moutain snow flake)

3pmsf.png (565.6 Kio) Vu 151 fois

et M+S (mud and snow)

ms.png (898.21 Kio) Vu 151 fois

c'est que les pneus ayant le marquage 3PMSF sont prévus pour des conditions de routes enneigées et offrent des performances confirmées par le biais de tests réglementaires, alors que le M+S n'est qu'une autocertification du manufacturier dont les performances en conditions hivernales font l’objet de tests internes.
Pour résumer, pour être en règle, tu dois respecter les tailles de pneu définies par le constructeur ainsi et surtout que l'indice de charge. Concernant l'indice de vitesse, comme je te l'ai dit, le minimum est Q (160 km/h) à condition de mettre un affichage visible du conducteur.

La réglementation ICI avec vers le bas de page ce que je t'ai expliqué concernant l'indice de vitesse, et un lien vers la réglementation des contrôles techniques.

Moi je ne peux pas voter, mais je vous garanti que mes TOYO font le job.