[Modele 958mk2] changer les filtres a air

bonsoir a tous
aurait il un tuto avec photos sur le remplacement des filtres ?

[cayann]

bonjour oui ICI
Amicalement Cayann

Mets des KN ou Green ton moteur ne sent portera que mieux

Cayann est trop modeste, pour les V6, ou pour le côté passager pour les autres, il y a aussi celui-ci

merci gasper quesque tu pense de ceci
http://www.design911.co.uk/fu/prod754/A ... e-2004---/
est ce mieux que des KN traditionnel ?
la durite bleu cela fairait pas tres propre sous mon capot !!!!!

Salut bigdav,
Tu peux les peindre sans soucis.
Si tu parts sur un kit d'admission direct regardé aussi sur FVD.de

Non c est pas bon
Déjà c est super cher et tu n auras pas un bon rendement car tu vas prendre beaucoup d air chaud car sous le capot ça chauffe vraiment beaucoup
Je te conseille fortement de replacement de marque KN ou Green qui vont en lieu et place des filtres d origine

Non c est pas bon
Déjà c est super cher et tu n auras pas un bon rendement car tu vas prendre beaucoup d air chaud car sous le capot ça chauffe vraiment beaucoup
Je te conseille fortement de replacement de marque KN ou Green qui vont en lieu et place des filtres d origine

Tout à fait d'accord avec Casper

Oui ok avec casper, pas bon l'air chaud pour l'admission..

ok ok je sais bien que l'air chaud n'est pas bon ! mais les caches autour sont justement la pour s'adapter a l'emplacement d'origine les cornet KN ne ce balade pas sous le capot , c'est juste que le filtre ce retrouve rond a la place de plat !

KN les yeux fermé, j'en ai monté y'a 15 jours du pur bonheur il était ravi le pépèree

je t'ai trouvé ça
admission green
et on en parle un peu ici sur le forum biensur

Même avec les caches tu prendras un Max d air chaud et cela ne sera pas bon pour le rendement

bonjour a tous
quelqu'un peut m'aider comment retirer la prise verte du cache filtre a aire gauche face capot ? merci

[cayann]

Bonjour, tu la maintient et tu fais coulisser la bague elle bouge et tu tires
Amicalement Cayann

merci cayann
mais j'ai essayé j'ai meme fait levier avec un tournevis au risque de casser le tube , mais je n'arrive pas , c'est quelle parti qui doit partir la durite noir doit ce retirer du coude ?
ou le coude ce détache du plastique vert et du coup de cache filtre ?
merci

Tu enlèves le cache vert et avec un tournevis plat tu pousses la bague vers le coude de la durite

ok merci je vais essayé de suite

Tiens moi au courant

j'ai reussi mais en fait il faut sortir la bague verte d'un coté ok mais en suite repousser l'autre bague noire en sens contraire sinon rien ne ce passer , merci quand meme

Voilà c est ça
Content que tu aies réussi

bonjour les copains

maintenant que j'ai mis les KN je voulais tout remonter , comme un idiot j'ai pommé un clips ( la cage métal ) ou vient ce mettre la vis noir plastique , comme par magie elle est passé dans une autre dimension , j'ai sorti les caches plastique dessous elle n'y es pas , quelqu'un sait comment cela s'appelle et ou cela s’achète ?
par contre cayann la durite avec la bague verte ne veut plus ce remettre elle tien pas je voit un joint torique a l’intérieur mais impossible de la faire tenir , c'est pourtant une chose simple , je ne comprend pas , merci a tout et a bientôt ,
et j'ai bien supprimé les catas des deux coté , c’était quelque chose que je me souviendrais toute ma vie !!!!!!!!!!!

[cayann]

bonjour es ce que tu parles de la vis longue quart de tour ou du clips en métal une photo stp
pour le tuyau il faut l enclencher et remettre la bague verte
Amicalement Cayann

bonsoir cayann
excuse moi pour cette reponse tardive , mais étant a l'étranger , je n'ai pu te repondre , dons c'est bien la cage en metal que je cherche !!!!!
merci d'avance

Bonjour,

Je n’arrive pas à défaire la fameuse prise verte du filtre à air côté passager.

J’ai réussi à défaire la bague verte mais le tuyau ne sort pas, même en forçant un peu.. ;-(

Il doit y avoir une astuce !

Merci de votre aide.

Bonne journée