[Tous modeles] Qu'avez-vous fait sur votre Cayenne aujourd'hui?

Pourquoi changer ce carter ?
Est il voilé ?

Les amis ça y est
La douloureuse est tombée .
J’ai fait faire le devis par rapport à l’odeur de brûlée que j’avais quand j’accélérais fort .
Le verdict c’est le couvre culasse qui suinte .
Donc mon Specialiste Porsche me change le couvre culasse entièrement avec dépression volet .
Pièces et main-d’œuvre 900 euros .

Vois avec chris31 dans ce post, il pourra peut-être t'aider

cache-culbuteur-t34136.html

Merci
Mais quand je vois le boulot . Je préfère laisser faire mon Specialiste.

Non le cache n’est pas voilé , il n’est plus trop étanche . Et mon Specialiste préfère changer la pièce maîtresse que simplement le joint .
C’est plus cher c’est vrai , mais tu es tranquille , et c’est connu la tranquillité se paie

Revision intermediaire

[Marc-Antoine]

J'ai découvert une nouvelle station de lavage à mousse

C' est sympa le gras est décollé et là crasse coule avec la mousse

Ça sort top propre

Super l’efficacité, c’est quelle enseigne ?
A plus
JC

[Marc-Antoine]

C'est un privé , je n'ai jamais vu ailleur

[Marc-Antoine]

Je regarde demain

Bonsoir à tous
Aujourd’hui j’ai essayé de redémarrer le bébé
Suite à de l’eau dans l’habitacle côté conducteur j’ai eu les défauts répartition freinage et suspension

J’avais laissé la voiture dehors sous forte pluie et bien les évacuations du toit étaient bouchées,

Donc là tout l’avant encore trempé

Impossible de démarrer tout s’allume mais le démarreur ne se lance pas,

J’ai vu les différents tuto il va falloir que je m’y mette


Quelques conseils de plus ?

Merci à tous

[Tazer]

Vire ton toit ouvrant et soude une tole à la place tu seras bien plus tranquille.
C'est une belle daube ce truc, c'est fou le nombre de membres qui sont emmerdés régulièrement.

Salut le fofo,

Aujourd’hui c’était contrôle technique, page vierge .
Pas comme mon WG .

À plus

JC

Vire ton toit ouvrant et soude une tole à la place tu seras bien plus tranquille.
C'est une belle daube ce truc, c'est fou le nombre de membres qui sont emmerdés régulièrement.

Ou...
Ne pas se garer sous les arbres, nettoyer régulièrement les évacuations (j'ai une longue pince laparoscopie), graisser les joints, avoir un abris.
Ce qui est mon cas...
Car c'est tellement agréable de rouler toit (panoramique) ouvert.

Salut le fofo,

Aujourd’hui c’était contrôle technique, page vierge .
Pas comme mon WG .

À plus

JC

On reconnaît la voiture d'un passionné.

Vire ton toit ouvrant et soude une tole à la place tu seras bien plus tranquille.
C'est une belle daube ce truc, c'est fou le nombre de membres qui sont emmerdés régulièrement.

+1,
Ma réponse n'étonnera personne je pense !!!
Bonne journée à tous...même à ceux qui ont des toits ouvrants !!!

Les toits ouvrants pano ou pas..

Yeees !!!

Bonjour à tous
C’est clair le prochain sans toit ouvrant !

[Marc-Antoine]

C'est surtout 10'000 euros si ça casse un toit panoramique !!

hier petite vidange et filtre avec huile mobil 1 5/50 chez filou

Hier, changement des 4 vérins de coffre, quelques heures quand même et galère avec un des petits vérins trop long d'un millimètre... impossible à monter, j'ai donc remis l'ancien, mais tout fonctionne, le hayon monte parfaitement.

A vérifier à la livraison, donc, car bien que neufs, ils avaient été déballés, probablement un retour client !
Et pour l'opération, un vérin de fosse est particulièrement utile et sécurisant.

A suivre, montage d'un LCD neuf sur le tableau de bord.

Après l'achat d'un 955 S depuis quelques mois, remplacement du palier d'arbre de transmission ainsi que les durites en alu le tout chez FF Motors.

:smile:

Hier, changement des 4 vérins de coffre, quelques heures quand même et galère avec un des petits vérins trop long d'un millimètre... impossible à monter, j'ai donc remis l'ancien, mais tout fonctionne, le hayon monte parfaitement.

A vérifier à la livraison, donc, car bien que neufs, ils avaient été déballés, probablement un retour client !
Et pour l'opération, un vérin de fosse est particulièrement utile et sécurisant.

A suivre, montage d'un LCD neuf sur le tableau de bord.

Verin trop long d'un mm...et tu n'as pas pu le rentrer en le comprimant légèrement ? Si tu l'as accroché par le fond du compartiment en 1er, normalement avec un tournevis en faisant levier, ça devrait rentrer.

J'ai bien essayé, avec un levier, et un gros tournevis, mais raté ! Je n'ai plus 20 ans ... et comme ça fonctionne, j'ai laissé !
Ces vérins ont une force de ouf, j'aime même essayé de les comprimer avec ma presse pour le "ligoter" un peu comprimé, mais échec..

,

Moi non plus, je n'ai plus vingt ans mais je n'aime pas m'avouer vaincu, me connaissant, j'aurai insisté...jusqu'à ce qu'il rentre !!!

J'ai vu la photo de la mise à l'eau, sympa le bateau !!!

Bonne journée.

Quand ça veut pas ... et quand c'est trop long d'évidence, je préfère lâcher que casser...
Le tout avec la caution de ma blonde qui est satisfaite de ne plus risquer de me voir coupé en deux par le hayon, qui fonctionne je le rappelle. ça n'aurait pas marché, j'aurais déposé et renvoyé le vérin chez le marchand...
Et Merci pour le bateau, là aussi petit souci avec la grue en panne de vérin et remise à lundi ou mardi prochain..