Qu'avez-vous fait sur votre Cayenne aujourd'hui?

Pas chère pour moi 2 ans c était 3500 frs soit 2900 euros

Joli le club Porsche Auvergne ... Moi j'ai commandé les centres de roues pour mes roues d.hiver. Montage samedi prochain

Ma Cay est restée au garage , j'ai roulé avec ma Z4

DSC_0377.JPG (2.06 Mio) Vu 1376 fois

Ho P.... tu l'as dit vivdam83

Alors moi aujourd'hui réception de mes bobines,bougies,pose de l'ensemble,après avoir changer mon capteur de pmh,démontage pompe essence pour vérification et stupeur une cosse de débrancher, faut dire que les fils d'alimentation de la nouvelle pompe n'est pas très long et c'est très galère de clipper la cosse tout en refermant la bride. Mes bobines commençait à être fendues (les huit) .et puis ensuite vidange et filtre à huile,changement du Klaxon grave hs,pose d'un maintien de charge batterie avec prise album cigare sous le capot qui reste à poste(donc bien pratique pour se branchèrent deux secondes). Remontage de tout les caches,d'ailleurs je crois que c'est plus long à faire que tout le reste!!! Et ensuite mise en route, demarage ok,mais des ratees à froid au début, par contre plus de calage et surtout un ralenti repasse à 500 tours au lieu de 1100 ,donc mon capteur de pmh devait bien être hs! Puis après la chauffe toutest rentre dans l'ordre,pas de trou ni de ratées ! Je pense que comme la voiture n'avait pas tournée depuis trois semaine,et après tout ces travaux,il a fallu que l'électronique se recale bien . Ensuite un petit coup de durametric pour vérification,ras,et mise à zéro de l'inspection entretien.c'est reparti pour 30000 km! Reste plus que la vidange boîte à faire des que possible par sécu.
Un grand mérci à engineman une fois de plus pour ces conseil avisés,qui m'on permis de reverifier ma pompe essence neuve et sa Connectique .

Bonjour petites photos avant la pose des leds
La suite demain
Amicalement Cayann

excellente la deuxième photo !

T'as bien bossé Ivanoe...

Y a plus qu'à rouler ;-)

Ma Cay est restée au garage , j'ai roulé avec ma Z4

DSC_0377.JPG

Pas maltons petit Z4....c'est quoi comme motorisation?

2,8 litres 6 cyl

et tu trouve cela comment? ça consomme?

J'ai eu quelques BM , série 3 , 5(2x) ,la 850 , X5 (2x), Z3 , Z4 (2x)
Quelques soucis avec le service BM et je suis passée chez Porsche .
J'ai néanmoins "recraqué" pour la Z4 ....
Elle est géniale , elle consomme rien part rapport à la CAY , le réservoir est plus petit (+/- 40 l)
Elle est bonne routière , sportive avec des rapports plus courts , je ne roule que par beau avec elle.
2 voitures différentes , 2 choix délibérément conscients ....
La Z4 n'est en rien fonctionnelle

merci et pourquoi n'as tu pas pris un boxer?

J'ai eu quelques BM , série 3 , 5(2x) ,la 850 , X5 (2x), Z3 , Z4 (2x)
Quelques soucis avec le service BM et je suis passée chez Porsche .
J'ai néanmoins "recraqué" pour la Z4 ....
Elle est géniale , elle consomme rien part rapport à la CAY , le réservoir est plus petit (+/- 40 l)
Elle est bonne routière , sportive avec des rapports plus courts , je ne roule que par beau avec elle.
2 voitures différentes , 2 choix délibérément conscients ....
La Z4 n'est en rien fonctionnelle

moi

523
120 D coupé
330 D
323 I
320 D f30

Alors moi aujourd'hui réception de mes bobines,bougies,pose de l'ensemble,après avoir changer mon capteur de pmh,démontage pompe essence pour vérification et stupeur une cosse de débrancher, faut dire que les fils d'alimentation de la nouvelle pompe n'est pas très long et c'est très galère de clipper la cosse tout en refermant la bride. Mes bobines commençait à être fendues (les huit) .et puis ensuite vidange et filtre à huile,changement du Klaxon grave hs,pose d'un maintien de charge batterie avec prise album cigare sous le capot qui reste à poste(donc bien pratique pour se branchèrent deux secondes). Remontage de tout les caches,d'ailleurs je crois que c'est plus long à faire que tout le reste!!! Et ensuite mise en route, demarage ok,mais des ratees à froid au début, par contre plus de calage et surtout un ralenti repasse à 500 tours au lieu de 1100 ,donc mon capteur de pmh devait bien être hs! Puis après la chauffe toutest rentre dans l'ordre,pas de trou ni de ratées ! Je pense que comme la voiture n'avait pas tournée depuis trois semaine,et après tout ces travaux,il a fallu que l'électronique se recale bien . Ensuite un petit coup de durametric pour vérification,ras,et mise à zéro de l'inspection entretien.c'est reparti pour 30000 km! Reste plus que la vidange boîte à faire des que possible par sécu.
Un grand mérci à engineman une fois de plus pour ces conseil avisés,qui m'on permis de reverifier ma pompe essence neuve et sa Connectique .

Ivan la prochaine fois que j'ai un pépin sur le cay, je passe d'abord chez toi

merci et pourquoi n'as tu pas pris un boxer?

BOXSTER s il vous plait

Boxster ? j'y ai jamais pensé

merci et pourquoi n'as tu pas pris un boxer?

BOXSTER s il vous plait

Lol oui car un boxer ça bave

merci et pourquoi n'as tu pas pris un boxer?

BOXSTER s il vous plait

Salut Cayann, Lol....MDR PTDR...

je crois que tu as un BOXSTER

cay box forum.jpg (1.73 Mio) Vu 1279 fois

bonjour tu crois bien dire
amicalement Cayann

apparemment tu aime le blanc lil que peux tu dire sur ton expérience BOXSTER?
c'est quoi ton model?

Merci Marco,c'est quand tu veut,sérieusement,même si je suis pas à la hauteur de enginman ,mais pour le courant c'est sans problème! Essai demain matin,je croise les doigts!

apparemment tu aime le blanc lil que peux tu dire sur ton expérience BOXSTER?
c'est quoi ton model?

bonjour pour te répondre ouvrons un autre sujet stp dans la partie détente monde de l automobile

pour les leds j ai commencé le montage mais certaines références d ampoules ne vont pas donc j attend un retour du fournisseur
une photo ce soir pour celles qui vont
amicalement Cayann

Bonjour voila ce que ça donne sur la deuxième photo on voit bien la différence entre le plafonnier et l éclairage sous le tableau de bord
Amicalement Cayann

Y'a pas a dire, les Leds c'est autre chose.