[Modele 955] Après mise d'essence, il cale!

[Aleks]

Saloute!

Bon je viens alimenter les sections des membres qui "psycote" :D sur le fonctionnement de leurs Cay.

Voilà mon soucis j'ai mis de l'essence 3 fois depuis mercredi:
- demi-plein (mercredi)
- plein (jeudi
- demi-plein (aujourd'hui)

Jeudi juste après avoir fait le plein, je redémarre, il a calé et mis un peu de temps à repartir. Je ne suis pas tellement du genre inquiet alors je ne relève pas le soucis. Et aujourd'hui je remets de l'essence, je tourne la clef et rebelote il démarre-Cale et met un peu de temps à redémarrer, j'ai du mettre un coup de gaz pour qu'il monte dans les tours et que le compte tour se stabilise.

Le soucis est survenue 2 fois juste après la mise d'essence, alors même étant nul en mécanique je suppute que le problème est lié, je vais en CP? ou cela vous est déjà arrivé?

merci à vous bye

Après avoir parcouru la fonction search,engineman parle de régulateur de pression,difficile de se prononcer mais je pense que seule la valise devrait diagnostiquer le problème

Tu as peut-être ramassé un fond de cuve et à chaque fois que tu fais le plein, tu remues les dépôts qui sont désormais au fond de ton réservoir???

[Aleks]

Je ne sais pas pour le fond de cuve, étrange
J'ai trouvé en recherchant sur le forum une personne qui a eu le problème, et c'était la "pompe essence" ou je sais pas trop quoi à 400€.

Je ne sais pas pour le fond de cuve, étrange
J'ai trouvé en recherchant sur le forum une personne qui a eu le problème, et c'était la "pompe essence" ou je sais pas trop quoi à 400€.

si c est pompe à essence,c est fois 2!! donc 800e
le Cay en a deux,et il n y a pas de filtre à essence sur nos bb!

tiens nous au courant,

[Aleks]

Je vais attendre de voir si sa le refait, ou de tomber en panne

Tu dois avoir le filtre d'une de tes deux pompes qui comme moi s'est bouché .
Il faut démonter tes pompes et regarder car tu t'es pris un fond de cuve certainement
Tiens nous au courant

Sur les forums américains ils disent (mais Engineman ne semble pas partager cette théorie, donc à vérifier car je crois plus en lui que les "on dit" du net ...) que l'une des pompes pompe au niveau de la moitié du réservoir et l'autre en bas. Quand on met en route, ile disent que pendant quelques instants les deux pompes tournent, puis une seule serait en marche, en fonction du niveau. Donc si tu as une pompe hs, d'après leur théorie, il va bien démarrer puis caler...Hs ne veut pas forcement dire à jeter, peut-être juste un filtre encrassé...

A voir, Et toi Engineman (et les autres?), tu en penses quoi de tout ça???

A+

[engineman]

ca ressemble fort a l electrovanne d event reservoir rester ouverte ca

J'ai exactement le meme probleme depuis un certain temps,après le plein,il démarre puis le régime baisse et il cale, je dois mettre un coup d'accélérateur avant qu'il ne s'arrete puis ça va.

[engineman]

je suis casi sur que vous aurez le code defaut P0441 en passant a la valise.
en remplacant l electrovanne de purge event reservoir 948 110 202 01 ca devrait rentrer dans l ordre.
environ 50 euros et facile a remplace soit meme.

Merci enginemann pour cette réponse si précise, je vais voir si je peux trouver ça sur le net et j'essaierai de le changer grace aux photos si ce n'est pas trop difficile,sinon j'irai demander en cp

[engineman]

passe le a la valise pour voir si tu a un code defaut.

Avez vous des news pour les problèmes de démarrage !? cela pourrai bien me servir.
j'ai les pompes qui tourne, la vanne qui fonctionne. juste mon filtre a essence qui est un peut salle, je l'ai nettoyé a la fontaine, ci quelqu'un a une adresse pour en acheter un neuf je suis également preneur.

Hooo tout le monde est déjà en vacance
Personne qui connais mon problème ! personne qui a déjà acheter un filtre a essence !
J'ai fait le CP d'Annecy et celle de Genève et personne ne connais le PB.

click ici:Filtre a essence

Cool merci je vais en commander un de-suite, même si mon problème restera ! (Mon filtre est sale pas bouché !)

Saloute!

Bon je viens alimenter les sections des membres qui "psycote" :D sur le fonctionnement de leurs Cay.

Voilà mon soucis j'ai mis de l'essence 3 fois depuis mercredi:
- demi-pleins (mercredi)
- pleins (jeudi
- demi-pleins (aujourd'hui)

Jeudi juste après avoir fait le pleins, je redémarre, il a calé et mis un peu de temps à repartir. Je suis pas tellement du genre inquiet alors je ne relève pas le soucis. Et aujourd'hui je remet de l'essence, je tourne la clef et rebelote il démarre-Cale et met un peu de temps à redémarrer, j'ai du mettre un coup de gaz pour qu'il monte dans les tour et que le compte tour se stabilise.

Le soucis est survenue 2 fois juste après la mise d'essence, alors même étant nul en mécanique je suppute que le problème est lié, je vais en CP? ou cela vous est déjà arrivé?

merci à vous bye

Salut Aleks
Tu as des news de ton problème, cela pourrai servir a d'autre membres du Forum !

Je fait un petit UP de mon Problème, toujours pas trouvé la panne !?

bonjour,


j'ai le même problème que les collègues, mais moi je suis au Maroc en ce moment, suis allé chez ww, ils ont contacter Porsche casa, ils n'ont pas la pièces ICI.

Question est il possible de bricoler cette pièce provisoirement histoire de rentrer tranquille?, parce que c'est pénible, les démarrages difficiles, les troues à l'allumage.

merci pour vos réponses.

yannik83

Pourtant le CP de Casa est conséquent

ou c'est ww à marrakech qui n'a pas voulu ce cassé la tête.

je vais téléphoner lundi à casa

ils n'ont pas la pièces ICI.
yannik83

Tu parle de quel pièce ? ci tu parle de la vanne, moi je l'ai testé est elle est Ok !

oui,

alors si c'est pas ça, c'est les pompes. comment je fais pour en être sur?

cdt

pour affiner mon problème, ma voiture roule et même quand j'accélère franchement ça réponds, c'est à bas régime que ça déconne troues etc