Admission d'air

dans ce cas, les spécialistes du off road pourront mieux d'aiguiller que moi, regarde dans la rubrique sortie sud, je crois que la carrera team a fait un tuto sur ça

Ils utilisent des toyo open country, mais l'indice de vitesse est trop faible.

Trop faible pour être homologué mais suffisant pour du TT.

Salut shivan, c'est quel type d'admission direct que tu vas mettre?

Tu vas mettre des filtres sports?

Voilà se que je viens de monter.

Admission.JPG (373.22 Kio) Vu 1758 fois

Comme tu peux le voir l'avantage de cette admission c'est qu'il y a l'emplacement pour les capteurs sauf que je n'arrive pas a avoir le bon embout torx sécurit pour démonté les capteur
Je suis entrain d'essayer de fabriquer un T d'admission en adéquation avec le reste. Sa va me prendre du temps et en se moment je n'ai pas beaucoup de temps à y consacrer.

C'est beau , et tu crois que ça va amener quelque chose ,ou pour faire du TT ?

Je pense, déjà sa amènera plus d'air sa c'est sur. Après, en puissance sûrement un peu mais beaucoup moins que les 30 ou 15 qu'ils annoncent tout, à voir.

Tu nous diras , j'attends les photos avec impatience après le montage .

Bonjour
pour démonter les débimètres, regardes ICI, il y a une astuce.

Merci!
J'avais pas penser a vérifier le nombre de pans sur la clé, je ne pensais pas qu'il en exister des différents

Petit hors sujet désolé, quelqu'un connaît la référence des pneus du transiberia?

voici ceux utilisé pour les transsyberia

265 65 R 18
index vitesse R
marque BF Goodrich

c est beau un 955 en mode TT j'adore ce béstiaux

Sa passe avec les suspension d'origine?

sur le forum renntech il ne parle pas de modif

il n y a pas un du forum qui a cet monte me semble t il ?

voilà un lien qui va aider pour le Snorkel
http://forums.rennlist.com/rennforums/p ... snork.html

J'ai pu lire sur un site qu' une personne avait monter ces pneus mais il a rehausser de 6cm.

enfin une photo

image reprise de renntech

Sa passe avec les suspension d'origine?

oui, ca passe en suspension d'origine (ressorts). ca touche un peu quand on braque à fond. Mais aucun problème en pratique.

enfin une photo

Alors si j'ai bien compris il se pique sur l'entre de la boîte à air en bas et il faut remonte un conduit jusqu'en haut a droite du capot.

C'est plus simple de faire sauter les boîtes à air ( elles pèsent un âne mort)
Encore faut il pouvoir la vire
Mais j'y suis presque, il faut juste que je puisse y consacre plus de 15 minutes.....
Des que je peut passer une demi jounée dessus je vire tout, pour commencer.

voir un moteur dans cet état, ça me mine le moral

Il aurai pu faire la poussière ....
On va appelle super nany

bonjour ah c est ca le offroad
amicalement Cayann