[Modele 957] Voyant rouge châssis défectueux

Bonjour,

J'ai un problème avec mon GTS malgré mes recherches sur le forum je ne trouve pas la panne.

J'ai le voyant rouge châssis défectueux. Il est en position normal, je roule avec tous les jours par contre la molette pour changer la position ou le mettre en mode confort ou sport ne fonctionne pas. Les leds s'allument mais il ne change pas de position. Je me suis aperçu également que je ne pouvais pas accéder à menu de l'ordinateur en appuyant sur le commodo d'essuie glace, le voyant "châssis défectueux" reste à l'écran centrale.

J'ai mesuré l'écart entre les roues et les ailes tout à l'air ok.

Est-ce que le relais sous le volant pourrait être en cause ou le compresseur hs ? Merci pour votre aide

Pour une meilleure lecture de tous, merci de faire un gros effort de ponctuation/mise en page

[Tazer]

Ta batterie est récente ou pas ?

Bonjour oui la batterie a moins de 6 mois

C'est la première fois que je post ici, je ne sais pas si je l'ai fait correctement ?
D'habitude grâce au forum j'ai toujours réussi à me dépanner, mais là je cale ! Il faut acheter quoi comme vdcs et quel câble pour mon cayenne ?

[Tazer]

Tu as tout ici : search.php?keywords=VCDS+rallonge+&terms=all&author=&attr_id=0&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Rechercher

Super merci, je vais essayer de me dépanner avec ça quand je l'aurai reçu, sinon quelqu'un aurait une idée ? relais fusibles ?

[Tazer]

Sans le ou les codes défaut, difficile voir impossible à dire.

Oui merci je vais essayer de commander ça rapidement, le centre Porsche le plus proche est à 1H30 de chez moi et je ne crois pas qu'il y ai un membre du forum proche de chez moi pour y passer un coup de vcds (la lozere c'est perdu) il y a un garage VW peut être qu'avec sa valise il arriverait à me dire quelque choses ?

Je vais quand même changer ce relais au cas ou ce soit le fautif pour le prix je ne risque rien.

Bonjour,

Voici les codes défauts trouvés ce matin :
code 00808 vanne pour tige susp.arr DR-N151 court circuit/circuit ouvert a la masse
code erreur 01772 ligne signal pour controle niveau capteur pression G291.

Ce matin le défaut était parti puis il est revenu quand je me suis arrêté 5 minutes et redémarré.

Merci

[Tazer]

Tu as la valve HS et le capteur de température d'air du compresseur HS.

[JEFFSTAN]

Merci tazer,

Je vais changer les 2 valves en attendant je peux essayer de la dégripper ? Comment ? Pour moi ça serait l’arrière gauche puisqu'il est plus haut de 2 cm de coté ? Pour le capteur de température il se situe ou ? Au niveau du compresseur ? Est-ce qu'en attendant je peux essayer de la nettoyer ou autre ?

Pour les valves arrières est qu'en démontant le passage de roue c'est plus facile d’accès ?

En revanche je ne peux pas désactiver la suspension avec le voyant allumé en rouge, la molette ne veux pas fonctionner alors que ce matin ou je n'avais pas le défaut oui.

Est-ce que par hasard tu aurais la référence de ce capteur pour le commander ?

Merci

[Tazer]

Ici: € 59,78 | AP01 — Bloc électrovanne de compresseur à suspension pneumatique, pour Audi Q7, Porsche Cayenne, VW Touareg, 7L0, 698, 014, 7L0698014, 7P069801
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Ce capteur de température d'air du compresseur est dans le bloc vanne, à côté du compresseur, il faut remplacer tout le bloc vanne.
Pour les vannes pas facile à degripper, pour remplacer les vannes arrières il faut être sous la voiture, car elles sont derrière les amortisseurs en haut, sans pont c'est assez chiant à remplacer.

Super merci beaucoup tazer pour ta réactivité !

Voilà réception des pièces la clé de 12 tordu qui va bien ya plus qu'à bosser

J'ai tout changé mais maintenant il reste par terre j'ai essayé de débrancher la tresse mais rien..

Est-ce qu'il y a une manipulation à faire après le changement de ces pièces ?

Il faudrait rouler un peu pour qu'il se recalibre de lui-même.

Cela ne risque rien même s'il est posé par terre ?

[Tazer]

Tu ne peux pas rouler s'il est trop bas.
Normalement tu démarres et le compresseur doit tout regonfler.
Si ton compresseur ne démarre pas il y a autre chose.
Tu es sur d'avoir tout bien rebranché ?

Je vais vérifier demain si j'ai tout rebranché correctement mais j'ai débranché uniquement le capteur de température.

Alors après changement des vannes arrières du bloc avec capteur de température et du relais le cayenne est toujours parterre !!!

J'ai repassé un coup de valise et j'ai toujours le défaut vanne pour tige arr DRN151 circuit ouvert/circuit à la masse. Mon compresseur de ne se mets pas en route sauf si je le force avec le relais mais il ne monte pas.

Je ne sais plus quoi faire là.

Est-ce qu'un mauvais montage de la vanne pourrait être la cause ? Ou une vanne neuve défectueuse ?

[muppetshow]

Personne a une idée ? Est-ce qu'un correcteur d'assiette pourrait empêcher le compresseur de se mettre en route ?

Je crois qu'il va finir sur le boncoin, aucun garage chez moi ne veut le prendre en charge.

Et bien malgrés le changement du relais et du compresseur le cayenne est toujours posé par terre même en shuntan le relais il ne se lève pas.
Porsche clermont le plus proche de chez moi ne veux pas me le prendre du coup c'est la m...! je vais le vendre en l'état

Bonjour,

Essaye de voir sur les sites americains si tu n'as pas la réponse à ton problème:

https://rennlist.com/forums/cayenne-955 ... ow-to.html

Quand je vois ce que tu réalises, je pense que tu va atteindre tes objectifs avec patience et perséverance!

[engineman]

Essaye de remettre l'ancien bloc electrovanne .
Les pieces Aliexpress ont souvent des défauts.