[Modele 955] Voyant moteur

Bonsoir,
Cet après-midi, petite sortie pour le Cayenne ; après une vingtaine de kilomètres, arrêt dans un magasin puis nouveau départ et là, voyant moteur allumé sans aucun message sur l'ordinateur de bord. Nous revenons à la maison, aucun problème le Cayenne tourne bien (route à 90 et 110 km/h). A la maison, je l'ai laissé tourner au ralenti, à priori peut-être un ralenti légèrement instable, mais sans que le moteur cale.
A la maison, branchement du câble avec logiciel Duramétric, aucun message. Par contre, j'ai un doute sur le logiciel car quand je vais dans les valeurs, par exemple la batterie, je n'ai pas de valeur qui s'affiche ?????
Quelqu'un aurait-il une ou des pistes de recherche ?
Merci par avance.

Bonjour
Durametric est capricieux, surtout la version 6.
Si la charge de la batterie ne s'affiche pas, c'est qu'il est planté.

Démarre d'abord le moteur et ensuite exécute Durametric.

Il est possible que se soit une ou plusieurs bobines d'allumage qui soient en fin de vie.
Avec Durametric, interroge les compteurs de défauts.

Mais surtout les compteurs de ratées.

A+

Bonjour,

Merci pour ces précieux conseils.
Ma version Duramétric est la 5.1.4.0, donc plus ancienne.
Il me semble que le câble que j'ai acheté à un membre du forum ne supporte pas de versions supérieures.
Cet après-midi, je vais regardé aux bobines et aux bougies et refaire un test avec le logiciel.
J'espère avoir plus de renseignements ce soir.
Encore merci et à plus.

Suite du message,

Le cordon que j'ai est de première génération et ne fonctionne pas avec la version 6 Durametric.
J'ai donc refait mon test avec la version 5.1.4.0 et j'ai eu les codes suivants :
P0030 Etage final chauffage sonde lambda en amont du catalyseur banc 1 - no signal / communication - present
P2251 Sonde lambda en amont cat. banc 1 - Câble masse virtuelle - no signal / communication
P2243 Sonde lambda an amont cat. banc 1 - Câble tension de Nernst - no signal / communication

Que faut-il faire, la sonde est-elle HS ? ou y-a-t-il une autre solution ?
Merci par avance de vos réponses.

En même temps, j'ai vérifié pour les bobines = aucun défaut.

Ca sent la sonde lambda défectueuse:


16414/P0030/000048 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S1: Malfunction / Open Circuit
Possible Symptoms :
Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Possible Causes :
Faulty O2 sensor heater circuit
Wiring/Connector issue
Faulty ECM

Possible Solutions :
Inspect and test O2 sensor heater circuit as per repair manual
Inspect and test wiring harness as per wiring diagram
Replace ECM if O2 sensor and wiring harness are to factory design

En effectuant les contrôles avec le durametric, je voyais que sur la sonde 1 il n'y avait pas de "changement" dans l'affichage alors que pour la sonde 2 il y avait des mouvements sur les différentes valeurs. Cela veut-il dire que je dois changer la sonde où les deux sondes en même temps ?
Merci.

Une question :
le banc 1 correspond à quel côté du moteur en étant assis à la place du conducteur, s'agit-il des cylindres 1 à 4 ou bien 5 à 8 ?
Pouvez-vous m'indiquer également la ou les références de cette sonde lambda ?
Merci par avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,
Je relance mon problème. Des forumeurs vont peut-être pouvoir m'aider.
Merci par avance.

Salut, banc1 c'est coté passager...

Bonsoir Maxx,
Un grand merci pour votre réponse.
Je vais pouvoir commander la sonde lambda qu'il faut.
Bonne soirée.

[engineman]

repondu au mp.
pour aider un peu
verification-des-sondes-lambda-t3228.html

Bonjour amis Cayenniste,
Je viens de remarquer en prenant mon Cay, hier, que le voyant check engine s'est allumé.
En regardant sur la.notice il y a écrit contrôle des gaz d'échappement. Je ne ressens pas de problème avec la voiture le moteur tourne rond
Pour compléter un peu le topo je n'ai pas de moteur qui broute, ni de ralenti instable (pour l'instant) donc je pense pas aux Lambda.
La batterie ne semble pas féblarde (à vue d'eil). démarrage au 1/4 de tour. Je ne met que du SP98 chez TOTAL ACESS

La seul chose en plus c'est que mon indicateur me demande de faire le plein car je suis à 60 kM d'autonomie mais bon.
je pense pas que les lambda se sont mis en défaut par rapport à ça.

De toute façon je vais mettre le plein

Attention a pas trop roulée sur la réserve le cay n aimez pas les dépôts remontent et encrasse les filtres et les pompes

Bonsoir,
Pour moi, il s'ait bien de la sonde lambda côté droit. Malgré cela, le moteur tourne normalement. Le gros souci c'est de pouvoir trouver cette sonde lambda droite. Je souhaite avoir une sonde Bosch et pour l'instant c'est introuvable chez les différents fournisseurs.
Peut-être avez-vous des infos sur la marque de sonde à installer.
Je vous en remercie par avance.

Attention a pas trop roulée sur la réserve le cay n aimez pas les dépôts remontent et encrasse les filtres et les pompes

Bonsoir vivdam83,

Cela peut être la cause du voyant moteur ???

Bonsoir à tous,

Une petite remarque mais je ne sais pas si on peu parler de ralenti instable. Depuis l'achat de mon Cay quand je le démarre après une longue période (c'est à dire à froid) le ralenti est à peu près à 1100 tr/min.
Vu que je respecte le temps de chauffe à chaque fois 30/40sec le ralenti descend à 600 tr/min , ensuite, tant que le moteur rzste chaud le ralenti garde la même valeur.

Est ce un comportement normal ???

Bonsoir,
Pour moi, il s'ait bien de la sonde lambda côté droit. Malgré cela, le moteur tourne normalement. Le gros souci c'est de pouvoir trouver cette sonde lambda droite. Je souhaite avoir une sonde Bosch et pour l'instant c'est introuvable chez les différents fournisseurs.
Peut-être avez-vous des infos sur la marque de sonde à installer.
Je vous en remercie par avance.

Bonjour ecuyer,

Ce n'est pas cela que tu rechercherais:

http://www.oscaro.com/sonde-lambda-bosc ... 311-3922-p

Bonjour Neopchiste,

C'est bien ce que je cherche.
Pour la petite histoire, j'ai appelé Oscaro avant de commander afin de savoir s'ils avaient bien cette sonde Bosch en stock ; la réponse a été positive, j'ai donc commandé.
A réception, ce n'était pas une sonde Bosch, mais une marque inconnue. J'ai aussitôt appelé et la personne m'a dit que ce n'était pas important et qu'il me faisait une réduction de 30 euros car elle était moins chère. Je lui ai répondu que ce n'était pas ce que j'avais demandé et que je retournais le paquet. J'ai eu ensuite le service commercial qui m'a demandé si j'allais faire de nouvelles commandes chez eux ; la réponse a été non, car une précédente fois j'avais déjà eu des soucis, donc ce fournisseur pour moi c'est terminé.
J'ai donc contacté d'autres fournisseurs sur internet et même un fournisseur local et la réponse est toujours la même, pas de stock et le local a même appelé chez Bosch qui réponde "aucun délai de fabrication" donc je ne sais pas quand je pourrais changer cette sonde. Il faut savoir que pour le côté gauche il n'y a aucun problème d'approvisionnement. C'est quand même bizarre.

Bonjour Neopchiste,

C'est bien ce que je cherche.
Pour la petite histoire, j'ai appelé Oscaro avant de commander afin de savoir s'ils avaient bien cette sonde Bosch en stock ; la réponse a été positive, j'ai donc commandé.
A réception, ce n'était pas une sonde Bosch, mais une marque inconnue. J'ai aussitôt appelé et la personne m'a dit que ce n'était pas important et qu'il me faisait une réduction de 30 euros car elle était moins chère. Je lui ai répondu que ce n'était pas ce que j'avais demandé et que je retournais le paquet. J'ai eu ensuite le service commercial qui m'a demandé si j'allais faire de nouvelles commandes chez eux ; la réponse a été non, car une précédente fois j'avais déjà eu des soucis, donc ce fournisseur pour moi c'est terminé.
J'ai donc contacté d'autres fournisseurs sur internet et même un fournisseur local et la réponse est toujours la même, pas de stock et le local a même appelé chez Bosch qui réponde "aucun délai de fabrication" donc je ne sais pas quand je pourrais changer cette sonde. Il faut savoir que pour le côté gauche il n'y a aucun problème d'approvisionnement. C'est quand même bizarre.

Effectivement, tu as tenté de contacter Bosch toi-même On est jamais mieux servi que par soi-même
Par contre, tu as eu des symptômes avant coureur avant de diagnostiquer la sonde juste le voyant moteur (check engine).
Car moi il vient juste de s'allumer mais je n'ai pas d'idée encore.

Non je n'ai pas contacté Bosch en direct.
Je n'ai pas eu de signes avant coureur, juste le témoin qui s'est allumé. J'ai ensuite branché le câble pour avoir le code défaut.

Bonsoir à tous,

Une petite remarque mais je ne sais pas si on peu parler de ralenti instable. Depuis l'achat de mon Cay quand je le démarre après une longue période (c'est à dire à froid) le ralenti est à peu près à 1100 tr/min.
Vu que je respecte le temps de chauffe à chaque fois 30/40sec le ralenti descend à 600 tr/min , ensuite, tant que le moteur reste chaud le ralenti garde la même valeur.
nt est rester alumé
Est ce un comportement normal ???

Bonsoir à tous,

je viens de m'apercevoir tout à l'heure reprenant mon Cay que le voyant moteur orange avait disparu et cela après avoir à peu près consommer une moitié de réservoir. le voyant est rester allumer moins de 2 semaines, je n'ai eu aucun symptôme le moteur à tourner bien rond.
Je comprend pas

On m'a dit que c'était peut-être les/certaines bobines qui commençaient à se fissurer
peut être qu mon voyant va revenir j'espère que non ! je ne sais pas si cela est possible mais peut être que le voyant c'est allumé à cause d'une mauvaise qualité de carburant (fond de cuve ??)

http://www.autohausaz.com/search/produc ... n%20Sensor

Va voir sur ce site pour les sondes lambda, ce sont des Bosch. Le site est aux USA, tu sera gagnant à l'achat car la valeur du Dollar est bien plus faible que l'Euro. J'ai déjà utilisé ce site par le passé pour acheter un débitmètre et 2 sondes lambda pour un Boxster...

http://www.autohausaz.com/search/product.aspx?sid=xrtc4r45djwvnn45113nbgyc&makeid=800019@Porsche&modelid=1432825@CAYENNE%20S&year=2006&cid=19@Emission%20System&gid=5132@Oxygen%20Sensor

Va voir sur ce site pour les sondes lambda, ce sont des Bosch. Le site est aux USA, tu sera gagnant à l'achat car la valeur du Dollar est bien plus faible que l'Euro. J'ai déjà utilisé ce site par le passé pour acheter un débitmètre et 2 sondes lambda pour un Boxster...

Bonsoir TOM49,

Merci pour ce tuyau, mais maintenant que le voyant moteur à disparu et que durant cette semaine et demi je n'ai rien eu comme problème je ne sais plus quoi penser.

Bonsoir à tous,

Une petite remarque mais je ne sais pas si on peu parler de ralenti instable. Depuis l'achat de mon Cay quand je le démarre après une longue période (c'est à dire à froid) le ralenti est à peu près à 1100 tr/min.
Vu que je respecte le temps de chauffe à chaque fois 30/40sec le ralenti descend à 600 tr/min , ensuite, tant que le moteur reste chaud le ralenti garde la même valeur.
nt est rester alumé
Est ce un comportement normal ???

Bonsoir à tous,

je viens de m'apercevoir tout à l'heure reprenant mon Cay que le voyant moteur orange avait disparu et cela après avoir à peu près consommer une moitié de réservoir. le voyant est rester allumer moins de 2 semaines, je n'ai eu aucun symptôme le moteur à tourner bien rond.
Je comprend pas

On m'a dit que c'était peut-être les/certaines bobines qui commençaient à se fissurer
peut être qu mon voyant va revenir j'espère que non ! je ne sais pas si cela est possible mais peut être que le voyant c'est allumé à cause d'une mauvaise qualité de carburant (fond de cuve ??)

Bonjour,

En somme je ne sais toujours pas pourquoi mon témoin moteur c'est éteint seul. Tant mieux mais ....
Si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne

Bonsoir,
Dernières nouvelles.
J'ai trouvé une sonde lambda Bosch sur ebay.de (andis autoteile) au prix de 124,90 € tout compris. Commandée lundi matin et reçue vendredi matin. Une adresse a retenir.
Je l'ai installée et tout est ok. C'était bien la sonde qui était "morte".