[Modele 955] saccades

Merci :)

Tiens nous au courant... Une sonde Lambda peut eventuellement faire ce genre de soucis aussi.

Ca marche je vous tiendrai au courant. J'ai reçu mes bobines mais pas mes bougies donc ça sera reporté à un autre jour.

Je viens aux nouvelles bougies et bobines remplacées, toujours pareil. Je vais démonter le papillon et bien le nettoyer pour voir. Sinon je me dirigerais vers les sondes lambda.
J'ai vu ça sur un autre forum de porsche, je vais essayer, c'est un reset pour le papillon. Voici le lien: http://www.boxster-cayman.com/t21368-ma ... r-papillon.

Après le reset toujours rien. Ca risque quelque chose si je débranche la batterie et ça servira à rien ?
Par contre j'en ai 2, une dans le coffre aussi.

Après le reset toujours rien. Sa risque quelque chose si je débranche la batterie et sa servira a rien?. Par contre j'en et 2 une dans le coffre aussi.

La batterie que tu as dans ton coffre c'est me semble t'il pour les options.

Non j'essayerai de débrancher la batterie pour voir. Sous le siège, mais bon je pense pas que ça résoudra le problème.

Tu avais déjà regardé les pompes à essences ? les filtres à air ?

Filtre neuf et les pompes ont été changées avant que je l'achète il avait 150000klm et maintenant 160000klm

Les pompes ont été remplacées, parceque l'ancien proprio roulait à l'éthanol, donc les autres avaient laché.

Une durite ?

J'ai tout regardé, rien de percé ou abîme ou à moins que ce soit minime. Je vais débranché la batterie, nettoyé le papillon et voir ce que ça donne.

Pour la batterie c'est bon j'ai retrouvé le tuto.

Les pompes sont changées mais les relais pompes les ont'ils changé ?

Car si les pompes etaient usées les relais ont du souffrir aussi.
Ça coûte rien de les changer en Bosch 13,92 euros le relais. Si tu veux la référence je te la donnerai. Si tu peux pas les avoir, je peux te les prendre ici et te les envoyer

Après une sonde lambda après cata peut donner des accoups saccades déjà le problème sur une Renault voiture qui pend l'eau je plaisante

Demande a engineman ce qu'il en pense il pourra t'aider

Je regarderai mes factures mais il me semble pas. Y'a eu que les pompes. Je vais contrôler tout ça.
Merci :)

Samedi j'ai nettoyé papillon,débitmètre, et la sonde qui a au dessus du papillon, débranchement de la batterie et vidange au passage. Bon Ben toujours pareil. Par contre ce qui m'inquîete un peu, c'est que j'avais de la limaille dans le filtre à huile, pas beaucoup mais y en avait quand même.
Par contre dans l'huile vidangée rien. Je suis allé dans les paramètres avec le diag je n'ai aucun raté aux cylindres. Donc bon signe.

Samedi j'ai nettoyé papillon,débitmètre, et la sonde qui a au dessus du papillon, débranchement de la batterie et vidange au passage. Bon Ben toujours pareil. Par contre ce qui m'inquîete un peu, c'est que j'avais de la limaille dans le filtre à huile, pas beaucoup mais y en avait quand même.
Par contre dans l'huile vidangée rien. Je suis allé dans les paramètres avec le diag je n'ai aucun raté aux cylindres. Donc bon signe.

une petite prise des compressions des cylindres histoire de lever un gros doute sur l'état du moteur ne mange pas de pain

La limaille était au fond de la cloche du filtre a huile. Par contre depuis que j'ai plus le boîtier éthanol le ralentit oscille moi mes le fait quant même et l'odeur d'essence et beaucoup moi présente et très rare. Par contre je sais pas si s'est moi mes je trouve qui rame un peu le cay. Comme si on était toujours en train d'appuyer sur l'accelerateur , pour doubler ou en rentrant sur l'autouroute etc..La Conso et normal.

Merci de bien vouloir faire un effort au niveau de l'orthographe.

Oui je pense c'est ce que je vais faire car là, ça commence à m'inquieter.
Pourtant il consomme ni huile ni eau. Mais bon.

Les pompes sont changées mais les relais pompes les ont'ils changé ?

Car si les pompes etaient usées les relais ont du souffrir aussi.
Ça coûte rien de les changer en Bosch 13,92 euros le relais. Si tu veux la référence je te la donnerai. Si tu peux pas les avoir, je peux te les prendre ici et te les envoyer

Après une sonde lambda après cata peut donner des accoups saccades déjà le problème sur une Renault voiture qui pend l'eau je plaisante

Demande a engineman ce qu'il en pense il pourra t'aider

Tu peux me donner les ref des relais de pompe à essence et où ils se trouvent , comme ça je les change déjà.

La référence bosch est 0986332004 les relais se trouvent dans la boite a fusible relais sous la baie de pare brise côté conducteur

Il y a un tuto sur les relais avec l'emplacement, ils ont le numéro 404 quand tu ouvres la boite il y a un troisième relais 404 pour une pompe à eau auxiliaire ça dépend les versions.
Moi j'ai cette option

Sinon il a seulement deux relais 404 attention sur le Bosch neufs pas de numéro 404 pas grave

Merci je vais les prendre

Aujourd'hui j'ai démonté mes pompe à essence pour voir si les filtres étaient bons, tout est ok. Y'a t'il des durites de dépression ou d'air derrière le moteur côté habitacle ?
Je vois les durites des pompes d'air mais je vois pas s'il y en a d'autres. Car vue que mes détonations on les entend vers là, je voulais regarder.

et tes joints d'admission?

Comment voir ?
Autour de la culasse tout est propre donc je pense que les joints sont bons. Puis il a été démonté y a 20000klm pour remplacement des tuyaux d'eau

Tu peux eventuellement demander à un ami de donner des coups d'accélérateur pendant que tu écoutes au niveau de l'admission si tu n'as pas une fuite.

[engineman]

Moteur au ralenti, pulvérise du dégrippant autour du collecteur d'admission sur les joints verts, si le régime varie il y a une prise d'air