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francouai a écrit:Un hyndai a reprendre + un cay avec peu de kms (moins de 100.000) + un prix de 23.000 maxi + année evidente de 2003-2004 = ca va etre dur.. ou alors c'est un modele compteur trafiqué et une poubelle roulante.
le garagiste lambda ne fait que racheter des voitures pour les revendres, il ne connait rien sur l'historique.
Il te proposera 3 mois de garantie car il sait tres bien que les problemes arriveront au delas.
un particulier, tu peux avoir tous les papiers, visites, réparation, etc...
au moins, tu sais dans quoi tu mets les pieds.
un conseil, ton budget est trop serrer, attends encore quelques mois le temps d'économiser 3000e et tu trouveras des meilleurs choses.
quant au Hyundai....le mieux est toujours de le revendre par toi meme au vrai prix.
Faudra te rendre a l'évidence si il ne part pas que tu es trop cher.
Le monde des voitures a toujours ete la galère pour l'achat/vente neuf ou occasion.
mais on aime tellement ca.. qu'on fait avec.

Rico911 a écrit:francouai a écrit:Un hyndai a reprendre + un cay avec peu de kms (moins de 100.000) + un prix de 23.000 maxi + année evidente de 2003-2004 = ca va etre dur.. ou alors c'est un modele compteur trafiqué et une poubelle roulante.
le garagiste lambda ne fait que racheter des voitures pour les revendres, il ne connait rien sur l'historique.
Il te proposera 3 mois de garantie car il sait tres bien que les problemes arriveront au delas.
un particulier, tu peux avoir tous les papiers, visites, réparation, etc...
au moins, tu sais dans quoi tu mets les pieds.
un conseil, ton budget est trop serrer, attends encore quelques mois le temps d'économiser 3000e et tu trouveras des meilleurs choses.
quant au Hyundai....le mieux est toujours de le revendre par toi meme au vrai prix.
Faudra te rendre a l'évidence si il ne part pas que tu es trop cher.
Le monde des voitures a toujours ete la galère pour l'achat/vente neuf ou occasion.
mais on aime tellement ca.. qu'on fait avec.
+1!
Faire reprendre son véhicule est "un confort" mais ça a un coût dans certains cas pas négligeable (surtout sur les 4x4). Vu ton budget, je pense que c'est dommage de perdre quelques milliers d'euro dans l'histoire.




jetrider a écrit:Ah oui j'oubliais, en parlant de fiabilité, il a un arbre de transmission neuf, 8 bobines qui ont moins d'un an...
Ca devrait être pas mal quand même, reste plus qu'à peter la boite et le compresseurMais avec les Conseils d'engineman, je pense pouvoir m'en sortir pas trop mal! Et puis je suis pas une brute avec la mécanique, toutes mes autos ont toujours fait plus de 200000km...
Pour juin, ca dependra de mes deplacements, je voyage pas mal (je suis coincé en russie en ce moment à cause du volcan!), mais oui, j'èspère bien passer vous voir, je confirme dès que je peux!
A bientôt les amis!
Livraison aux alentours du 30 avril...Vous aurez un reportage complet!


jetrider a écrit:Bon, juste un p'tit mot pour vous tenir au courant de mes affaires...
Le financement est fait, de mon coté tout est bon , mais le vendeur m'a informé qu'il attendait d'autres pièces...
Donc finalement pas de livraison demain![]()
PLus c'est long...Plus c'est bon!
Dès que je touche la bête, z'avez un p'tit tuto sur comment bousiller un plein en une journée


engineman a écrit:si t arrive a vider le pleins en une journee tu es tres fort ,pour ma part j ai deja tuer le pleins en moins de 2 heures





engineman a écrit:si t arrive a vider le pleins en une journee tu es tres fort ,pour ma part j ai deja tuer le pleins en moins de 2 heures
damned, belle perf. 






jetrider a écrit:J-1
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Je viens d'appeler le concessionnaire, tout est bon...tuyau refroidissent, verin du coffre, courroie d'accessoires, disques, plaquettes, vidange, filtres...J'ai plus qu'à mettre mes fesses dedans...
2 ans que je regarde les annonces, 6 mois de recherches, d'essais infructueux....tu l'as dit, ça va être la fête!![]()
...sauf si je casse la boite, le moulin...Ou que je perds tous mes points en rentrant



engineman a écrit:tu parle je l ais vue dans un sac de couchage devant le concessionnaire pour etre sur de par rater l ouverture.![]()






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