[Modele 955] transformation d'un 955 en 957

dimanche je démonte le capot de yann pour l'essayer

repeints le au plastidip

on rigole bien pendant que tu dors

Je vois ça

[cayann]

dimanche je démonte le capot de yann pour l'essayer

Bonjour,c'est mieux si tu te mets au volant
Amicalement Cayann

[cayann]

oui mais a l’arrêt

Merci Eros,
J'ai contacté VipAuto. J'attends maintenant les photos

juste pour information, mon Cayenne est a vendre dans la section "vente Cayenne "

C'est pour la bonne cause... Pour un 957 turbo!!! Bonne vente, et surtout bon achats... Tu viendras quand même à St Trop avec?

[quote="muppetshow"]Eros. Ils vendent des kits mais ils ont des capots seuls aussi. Je les ai contactés le week-end dernier.
[LBC]www.leboncoin.fr/equipement_auto/843926800.htm?ca=21_s[/LBC]



C'est pas loin de chez moi.

C'est pour la bonne cause... Pour un 957 turbo!!! Bonne vente, et surtout bon achats... Tu viendras quand même à St Trop avec?

Bien entendu que je serai à st trop avec, d'ailleurs il sera disponible après cette sortie là pour celui qui serait éventuellement intéressé

:non:

Je veux le même que le mien en version turbo, je ne suis pas pressé je roule déjà en Cayenne

Je veux le même que le mien en version turbo, je ne suis pas pressé je roule déjà en Cayenne

Un 956

bientôt un nouveau post d' éros : transformation de mon 957 en 955

Je veux le même que le mien en version turbo, je ne suis pas pressé je roule déjà en Cayenne

Un 956

Oui c'est tout à fait ça au moins mon 956 turbo sera un modèle unique

:lol2: bientôt un nouveau post d' éros : transformation de mon 957 en 955

non plutôt 955 turbo en 957 turbo

Eros as-tu réglé ton problème de défaut en pleins phares?

Non, je m'y suis pas trop penché à vrai dire. C'est le seul défaut qui s'affiche au tableau de bord, une seule fois lorsque on met code et plein phare en même temps.

Une fois le voyant d'exclamation allumé, le défaut ne ressort plus tout le long du trajet. Ca n'empêche pas le bon fonctionnement des feux, mais je suis certains que ce n'est pas grand chose.

Pour les feux arrières à led, il avait fallu rajouter des résistances pour faire exprès de consommer du courant pour tromper l'odb. Pour l'avant c'est peut être le contraire à faire, un bon électricien auto devrait trouver de quoi ça vient sans souci.

Je verrai par la suite si mon Cayenne reste à mes cotés jusqu'à l'année prochaine, je règlerai ce petit problème, sinon il sera vendu et préciser à l'acheteur.

Et pour ne pas avoir changer tout les faisceaux de la voiture, je trouve que je me suis bien débrouillé car au début c'est pas un mais une dizaine de défaut qui s'allumait