Faut pas, ceux qui ont le plus de soucis sont ceux qui ne maltraitent jamais une machine qui est prévue pour ça.
Quand aux problèmes recensés sur ce forum, si on les rapportent aux centaines de milliers de cay qui circulent, c'est correct c'est juste qu'on est en droit d'attendre une meilleure fiabilité d'une Porsche avant 150 000km et que ça pique fort dès qu'il faut passer en concession.
Ceux qui ont déja eu une rouge savent bien que c'est pire et pourtant il y a aussi un cheval sur le blason.